在抗擊疫情的特殊時刻，大多數市民紛紛響應政府號召，儘可能待在家中不外出。而一些沒有私家車卻又不得不外出的市民基本都選擇騎共享單車出行。但近日，有部分杭州市民在結束騎行後發現，一些之前大半年都可以隨便停車的區域，這幾天突然變成了「禁停區」，共享單車平臺不僅發了警告，還要罰款扣取「調度費」！在藍色服務區之外停放，調度費20元；紅色禁停區內停放，調度費5元。
近些年來，隨著我國經濟的快速發展和網際網路的迅速普及，越來越多的人選擇了在網上進行購物，網購已經成為中國消費者的主流購物渠道，同時也正在影響並引領著整個全球電子商務的發展趨勢。京東等中國巨頭電商平臺更是成為全球各大知名品牌的集聚中心。作為全球自行車行業金字塔頂尖的義大利老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王，於2018年受邀入駐中國電商巨頭-京東商城，正式開始發力中國高端自行車市場。
FRW輻輪王是全世界著名的老牌運動賽車自行車品牌，1939年義大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧布魯西在義大利的拉文納創建了FRW輻輪王品牌，專門生產山地公路賽車和運動健身自行車。作為自行車行業資深人士的義大利頂尖老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王中國區的負責人分析指出，共享單車的亂停亂放一直是個長期存在的老大難問題。雖然各家共享單車企業不斷進行技術升級，也一再籌劃對不按要求停放車輛的要進行經濟處罰，但遲遲沒有實質性行動。
此次新型冠狀病毒疫情危機，從另外一個角度給了共享單車一個重新規範秩序的好機會。
規範共享單車停放秩序的機會何在？在採訪中，作為全球高端自行車領導品牌的FRW輻輪王中國區負責人給出了如下答案：由於抗擊疫情的防控需要，各家共享單車企業都必須嚴格加強對單車的消毒防疫。政府也在加強相關的監督落實。為了確保所有單車不被錯漏，規範定點停車的要求就必須嚴格執行。
以此為契機，政府相關部門和共享單車企業重新規劃了停車區域和禁停區域，定點、定人、定職責，既規範了停車秩序，又很好落實了消殺工作，一舉數得。
採訪的最後，義大利老牌賽車自行車品牌FRW輻輪王中國區負責人坦言：共享單車的迅速走紅很大一個因素就是可以隨意停放的「便捷性」。但也正由於太過於隨意，很多亂象也由此產生。雖然所有人對此都是頗有微詞，政府主管部門也一再出臺整治措施，但實際收效還不太理想。目前各家共享單車的技術基本都能實現對單車的實時定位，對於單車是否按照規定停放在指定區域都能準確界定，欠缺的只是實打實執行出發措施而已。
有人說，秩序的養成往往是靠嚴格的制度執行「管出來」的。但願「調度費」可以讓更多人自覺規範停車，共同創建秩序良好的和諧社會。
您所在的城市有規劃共享單車禁停區嗎？您對停在禁停區的單車收取調度費有何看法？歡迎分享。