3月23日晚間，鼎漢技術發布2019年度報告。報告顯示，公司緊抓國家鐵路和城市軌道交通行業蓬勃發展、周期性轉暖的行業機遇，加快市場戰略布局，2019年實現營業收入16億元，同比增長17.9%，營收再創新高；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤4268.27萬元，同比107.4%，實現扭虧為盈；經營活動產生的現金流1.07億元，同比大幅增長60.47%。
公司於同日發布2020年第一季度業績預告。受新冠病毒肺炎疫情影響，公司上下遊產業鏈均受到不同程度復工及項目建設進度延遲，公司訂單交付下降，固定成本分攤導致毛利率下降，同時因上年融資成本攀升、本期財務費用有所增長，導致2020第一季度收入和淨利潤同比下降並出現虧損，預計第一季度淨利潤虧損3700-3200萬元。
雖受疫情短期衝擊，但從近期中央系列重要會議和文獻的相關表述來看，包括城際高速鐵路和城際軌道交通在內的「新基建」再迎風口，公司一方面快速成立疫情防控應急小組，在保障員工生命財產安全的前提下，於2月份陸續復工復產，採取多種措施保障生產經營工作安全有序開展，另一方面緊隨國家政策引導，加大市場拓展力度，在努力克服疫情影響之後，力爭保持2019年良好增長態勢。
經過十餘年發展，鼎漢技術已布局跨車輛、信號、通信、電務、運營等多個專業三十餘項核心產品，目前已進入第四個戰略發展階段，產品和方案面向輕量化、智能化、綠色環保創新變革升級，持續聚焦高質量技術研發投入，以行業發展趨勢和客戶需求為導向，構建細分領域先進技術核心地位。
據悉，鼎漢技術在大功率輕量化車輛電源、碳化矽高頻電源、一體化信號電源、天然製冷劑（二氧化碳冷媒）車輛空調、彩色全景智能圖像檢測、軌道交通語音識別引擎等技術均取得國際先進水平。2019年，相關產品開始進入商業應用階段，為公司打開百億新增市場空間。
值得一提的是，鼎漢技術於2019年初引入戰略股東廣州軌交基金後，依託戰略股東資源優勢的合作持續推進。其中，公司與廣州地鐵集團籤署協議，以全球單體功率最大的城軌車輛中頻/高頻變流輔助電源創新研發項目為切入點，在該產品技術及產業化推廣等方面開展排他性緊密合作。
在此基礎上，鼎漢通過持續的研發投入推動產品智能化變革。2019年公司研發投入1.1億元，年內新獲得專利共27項，新增軟體著作權共5項。截至2019年末，公司擁有專利236項，其中發明專利50項，實用新型專利152項，外觀設計專利34項；軟體著作權190項。
展望2020年，根據鐵路總公司公布的年度工作目標，2020年國家鐵路將投產新線4000公裡以上，其中高鐵2000公裡；2019年以來，國家發改委共批覆鄭州、西安、成都及北京（第二期）四個城市新一輪城市軌道交通建設規劃，新獲批規劃線路長度687.45公裡，總投資額共計4647.90億。
目前，軌道交通建設仍為中國基礎設施建設的重中之重，軌道交通建設投資將繼續保持較快增長。這對軌交行業中的企業都是絕好的歷史機遇。而鼎漢依託十餘年在軌道交通領域的耕耘，產品和解決方案已廣泛深入到軌道交通車輛、信號、通信、電務、工務、運營等各領域，並佔據技術引領地位。在克服疫情造成的短期衝擊之後，鼎漢技術亦將在此歷史性行業機會中迎來新的機遇。
責任編輯：韓璐(EN053)