「發火」的電動自行車,為什麼很難撲滅?

2020-12-14 澎湃新聞

原創好奇君好奇實驗室

最近有段網友拍攝的視頻引發了大家的關注。

一輛電動自行車在小區裡自燃起火，車主多次用滅火器滅火，但是電動自行車的小火苗反覆復燃。

還發生了多次電池爆炸，濃煙滾滾，場面十分嚇人。

網友評論：

野火燒不盡，春風吹又生！

滅火器完全壓不住，只能等燒完麼？

乾粉不好使，這肯定是鋰電！

其實這次電動自行車自燃，還不是最危險的：

就在今年8月8日，發生過一起電動自行車在電梯內自燃的事件。

當天晚上23時29分，一名女子推著電動車進內電梯，電梯門剛剛關上，突然車尾下面開始冒煙，整個電梯廂立馬被濃煙淹沒，前後僅用了幾秒鐘！

電動自行車引發的火災時有發生，輕則財產損失，重則人員傷亡！那麼，為什麼電動自行車著火會這麼快，又難以撲滅呢？

電池不過關是火災主因

上海市統計了2020年381起電動自行車火災事故，發現因電池單體故障，引發火災事故佔34.7%，電池過充電佔21.8%，短路佔8.9%，自燃佔3.8%，接觸不良2.9%，其他原因佔27.5%。

電池問題是發生火災的主要原因，在造成了人身傷亡的9起火災中，均為鋰電池故障引發，而且都進行了改裝或加裝電池。

目前電動自行車的電池主要分為兩類，一類是鋰電池，一類是鉛酸電池，但是新聞報導中起火爆炸還是鋰電池居多。

那麼，鋰電池為什麼要比鉛酸電池更容易起火爆炸呢?

因為鋰本身就屬於可燃物，鋰電池在受到擠壓、穿刺、高溫時導致分隔膜破裂，鋰電池就會瞬間釋放出巨大的熱量，最終「擠爆」電池。

三元鋰離子電池包被穿刺短路之後，3秒鐘的時間就引燃了電池包。

更要命的是，鋰電池在燃燒的時候還會釋放大量氧氣，所以鋰電池起火就很撲滅，用普通的乾粉滅火器是無法滅掉的。

其實鉛酸電池也會著火，但是發生爆炸的可能性較低，鉛酸電池內部硫酸和鉛，這些都是比較穩定的物質。

但是不要忘了鉛酸電池內部還有水，一旦電池內部短路就會把水電解成氫氣和氧氣，這兩種氣體都是可燃氣體，尤其是氫氣過量後，遇到明火就會爆炸！

鋰電池滅火是個世界難題

鋰屬於比較活潑的金屬，常溫下遇見水會發生劇烈化學反應，在點燃的條件下，能和二氧化碳反應，所以鋰電池一旦自燃，用水和滅火器是撲不滅的，基本上也沒有其他救援方法，這也是全世界消防員都在頭疼的問題。

好奇君曾經試驗過三種常規滅火方法：

一、沙土覆蓋：

用沙土完全覆蓋住燃燒的電池包，持續1分鐘後扒開沙土，明火是被撲滅了，但電池內部依然在劇烈反應，冒出大量的白色煙霧。空氣中還迷茫著濃烈的刺激味道，時間久了讓人嗓子非常不舒服，眼睛也難以睜開。

二、乾粉滅火器：

乾粉滅火器的撲救原理和沙土類似，隔絕氧氣利用二氧化碳滅火，但即便能夠把明火撲滅，電池內部的反應依然存在，還在不停得冒煙。

三、消防水槍噴射

消防水槍的水壓很大，3秒鐘就把明火給撲滅了，但是不管用多大的水繼續衝淋，電池內部還會有反應，一旦停水電池包又冒出了大量煙霧，即使把電池包浸泡在水桶裡，電池還會有化學反應。

據美國消防部門的研究發現，鋰電池火災本質上是熱失控引起的，滅火手段中降溫是一個重點，水基滅火劑降溫效果最好，氣體及乾粉類滅火劑效果都不佳。

再給你看個監控實例：

小電驢行駛途中突然自燃！

警察叔叔用乾粉滅火器噴噴噴，貌似撲滅了，誰知3秒後便復燃！乾粉對它們很難起到作用，甚至是徒勞的。

目前還沒有能撲滅鋰電池火災的專用滅火劑，這意味著如果是鋰電池起火，車主可以用大量的水或水基型滅水器來降溫滅火，同時打電話報警，如果附近沒有水源，應該儘快撤離到安全地帶，不要貿然撲救。

如何預防起火

電動自行車車起火的原因很複雜，自身線路老化、電池短路、充電器不匹配、過度充電都可能造成起火，但比較而言，電動車充電是最大風險點。

1、電動自行車電池不能混用，劣質充電器、不匹配的充電器都是火災隱患。

電動自行車在店內充電起火

2、私拉亂接臨時電線、從室內拉「飛線」為電動自行車充電，電源線易受損引發火災。