前幾天，東風本田版的飛度孿生車型申報信息在工信部網站被披露。根據申報信息可知，正式名稱被稱為LIFE，而不是引用歐洲版JAZZ的名字。東風本田版的LIFE一樣提供兩種外觀（CROSS和SPORT）。
而昨天，東風本田也正式發布了LIFE的官圖，根據官方公布的消息，新車將在10月15日開幕的2020武漢車展中首發。由於和FIT飛度是孿生姊妹車型，外觀整體設計延續了飛度的風格，細節上進行了調整，基本上復刻了XR-V和繽智的套路。
此次官方只發布了該車的尾部設計，但依舊可以看出新車整體造型採用飽滿的設計，東風本田LIFE的SPORT車型沒有採用歐版車型的包圍設計，反而和廣汽本田版的飛度FIT採用了相同的設計，黑底色的大燈組，環形的LED日間行車燈，還有蜂窩中網，保險槓僅僅區別於配色的不同，與整車呆萌的風格相得益彰。此外，車輛還配備了多邊形輪圈，動感十足。
側面來看，新車將採用一條上揚的腰線，與飛度FIT保持一致。作為參考，廣汽本田新飛度潮跑Pro(SPORT)系列的長寬高分別為4109/1694/1537mm，潮越Max(CROSSTAR)系列長寬高分別為4090/1725/1567mm，軸距均為2530mm。至於內飾，參考XR-V和繽智的套路，可能會在整體風格類似的基礎上做出區分，但是預計區別不會太大。
動力來看，新車預計會與廣汽本田全新飛度保持一致，搭載代號L15BU的1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩為155牛·米，傳統系統與之匹配的是CVT變速箱，並滿足國6排放標準。
有意思的是，東風本田也展開了破圈的營銷行為。9月21日，東風本田旗下全新小型車LIFE正式入駐B站，並建立官方帳號「東風Honda」。一款個性的小車、一款擁有鮮明特點的小車，一款反差萌的小車，在B站找到屬於自己的位置。
B站的多數用戶是95後甚至00後，剛踏入社會或還在讀書的他們預算不多，日常用車人數為單人或雙人。因此，定位為小型車的LIFE恰好滿足上述的條件，東風本田這次真是打破局限、玩出新花樣。
東風本田LIFE會銷量不錯嗎？LIFE的前輩東風本田競瑞可能就是個例子，這款就是東風本田眼紅飛度的銷量，研發的一款主打年輕市場的小型車，至於銷量怎麼樣，看看大家上能不能見到就知道了。在這個小型車市場都被飛度統治的時代，如果消費者希望購買一臺「飛度」，那麼他們肯定先去廣汽本田的展廳。
總結
LIFE能否成為爆款，還是要看它是否比飛度更加「實惠」。就拿低配車型來說，如果LIFE能比飛度多出一臺收音機，多出兩個喇叭，就這麼很簡單的兩樣東西，那麼在追求務實的消費者面前就顯得更有吸引力了，甚至在這個基礎上LIFE比飛度貴出個千八百把塊錢，個人覺得都不是壞事。不過，目前東風本田並沒有公布LIFE的相關配置，對此我們也將持續關注。