新款捷途X70M來了,比歐尚X7更好看,後排可伸腿,丐版即配雙獨懸

2020-12-06 老司機的小技巧

新款捷途X70M來了,比歐尚X7更好看,後排可伸腿,丐版即配雙獨懸

現在的汽車市場已經逐漸進入了低谷期,但是也不妨有一些汽車表現就很突出了。就在3月23日,瑞虎旗下新殺出了一匹「黑馬」,它就是捷途X70M,它的用戶群體就是針對了大多數消費者,中心思想則是「一切用戶最大」。這樣的經營理念那必定是會成功了。它吸取了大部分用戶的建議將汽車做到了進一步的提升完善,它的官方指導價格為6.49-8.99萬元之間,那麼它會有怎樣的產品表現力呢,接下來就讓小編帶著大家一起來看看吧。

霸氣時尚的外觀設計

作為一款中型SUV汽車,它的外觀設計並沒有顯得很臃腫,反而整個車型看起來更加的沉穩大氣。很多人會誤以為捷途X70M只是捷途X70的加大版車型,但其實不是的,它不管是外觀設計還是內飾配置都進行了很大幅度的提升。它的前臉採用了扁平式的中網進氣格柵,內部有多條粗壯的亮色飾條點綴,與兩側獨特犀利的大燈連為一體,使整個車的前臉看起來氣勢十足,非常的霸氣,下進氣格柵則是採用了梯形設計,運動感十足,整個前臉的造型從很遠處就能感受到它強大的氣場。

車身造型則是採用了非常飽滿的線條設計,使整個車肌肉感十足,非常的硬朗。車頂則是採用了當下最潮流的懸浮式車頂設計,非常的符合我們年輕人的審美潮流。車身兩側採用了雙腰線的設計風格,上腰線從車尾端「俯視」到前輪眉處,凸現出了它張揚的性格,霸氣十足。下腰線則是很平整,搭配動感十足的鋁合金輪胎使整個車充滿了運動氣息,非常的有活力,整個車的造型設計給我們很好的視覺衝擊感。

非常飽滿的尾部設計

尾部的設計則是採用了非常圓潤飽滿的設計風格,尾部頂端的設計是非常前衛了,採用了當下最受歡迎的高擾流板,車窗就會稍微有些窄,尾部的窗戶上也設有了後雨刮器。整個尾部的設計是非常的個性鮮明,尾部低端採用了黑色飾板進行覆蓋,採用了雙排氣筒的設計風格,彰顯出了它強悍的動力所在。使整個車更加時尚動感,新車的造型設計要不長安歐尚X7更加好看。

非常寬敞舒適的乘坐空間

它的長寬高分別是4755/1885/1695mm,軸距是2745mm,這樣的車身尺寸,捷途X70M的空間表現則是它最大的亮點了,現在的消費者在購買愛車時最注重的無非也就是空間性能方面了,那麼捷途X70M就很好的展現了出來。車內有著較高的離地間隙,即使是後排乘客也會有著很舒適的腿部空間和頭部空間,並沒有絲毫的壓迫感。它的後排座椅也是可以按比例放倒,捷途X70M提供了2-3-2的座椅布局,後排乘客也是非常的寬敞完全可以伸腿。新車的後備箱容積也是非常大,能夠滿足我們日常家用需求,可以放置一些物品,非常的簡便。

簡約而不失雅致的內飾設計

捷途X70M的內飾設計基本上與捷途X70保持了雷同,整個車內採用了非常簡約的設計風格,配備了三福式的多功能方向盤,手感非常好。整個中控臺區域是非常的乾淨整潔,日常清潔也是很方便,檔把區域細節處精緻的處理提升了整個車內的檔次感與豪華感。車內座椅則是採用了織物材質進行包裹,為我們營造了一個非常舒適寬敞的乘坐空間。

豐富多彩的配置

捷途X70M配備了10.1英寸的觸控液晶屏,藍牙車載電話,前後中央扶手是非常的方便,4.3英寸的液晶儀表,車內中控鎖,胎壓顯示,ISOFIX兒童座椅接口,ABS防抱死,制動力分配,主副駕駛安全氣囊等等配置。並且高配版車型還配備了剎車輔助,牽引力控制,車身穩定控制,前後駐車雷達,倒車影像,自動駐車,上坡輔助車頂行李架,車內中控鎖,等等配置都是非常的豐富。

油耗7.5L,配雙獨懸

最後,在動力方面,捷途X70M搭載了1.5T渦輪增壓發動機,它能爆發的最大馬力是156匹,最大的峰值扭矩是230牛米,最大的功率是115KW,工信部給出它的百公裡綜合油耗為7.5L。與之傳動方面與之匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱,在底盤方面與之匹配的是麥弗遜式獨立懸架和多連杆式獨立懸架兩種,這樣的動力性能總成完全可以滿足我們日常家用出行需求,為我們的旅途增添了一份光彩,提高了我們的行車安全係數。

相關焦點

  • 奇瑞捷途X95來襲,比瑞虎8好看,丐版即配12.3英寸大屏,搭雙獨懸
    奇瑞捷途X95來襲,比瑞虎8好看,丐版即配12.3英寸大屏,搭雙獨懸現在汽車市場的競爭壓力越來越大,因此很多車企都不得不用盡全力,打造更好的品牌。尾部採用了四邊形的雙出排氣筒的設計使整個車更加的霸氣凌人,像極了一個「戰士」般驕傲的形態,很遠處就能感受它的魅力,給我們了很強烈的視覺衝擊感,整個外觀造型的設計要比瑞虎8還好看,無疑也是獲得了我們消費者的青睞。
  • 同樣是7萬元起步,長安歐尚X7和捷途X70,哪個性價比更高?
    同樣是7萬元起步,長安歐尚X7和捷途X70,哪個性價比更高?說到現在人們喜歡的車型,通常SUV還是比較受歡迎的,因為現在的SUV不僅耗油小、動力強,而且舒適性也高,同時,它還具有通過性高的優點。這兩款車型分別是:長安歐尚X7,以及奇瑞捷途X70,這兩款車型都屬於緊湊型SUV。在尺寸以及配置方面也是實力相當,價格也都是在7萬左右起步。那麼,如果預算10萬元左右,兩款車型哪個更具有競爭力呢?
  • 比哈弗H6還實用的SUV,歐尚X7軸距2.7米,捷途X70質保10年
    雖然哈弗h6這款車的銷量一直居高不下,但是這款車也並不是沒有短板,特別是在實用性方面,哈弗h6的表現並不是特別的出色,接下來老張就在市場上選出兩款大空間的SUV,這兩款車分別是捷途x70和長安歐尚x7。
  • 開了捷途X70S,13萬又換長安歐尚X7,車主說了心裡話
    大家好,本文將和大家分享《開了捷途X70S,13萬又換長安歐尚X7,車主說了心裡話》。現在飛速發展的汽車領域,競爭異常激烈,眾多「高品質車型」如雨後春筍一般應運而生,誕生了像捷途X70S和長安歐尚X7這樣的車。
  • 有實力,更年輕!長安歐尚X7對比捷途和宋Pro
    長安歐尚X7不表,畢竟它是最近半年銷量攀升最快的SUV車型;捷途是奇瑞打造的一個定位更高端的品牌,捷途X70也算是現在捷途品牌銷量最火的車型了;至於比亞迪宋Pro則一直是SUV銷量榜前十的常客。三臺車銷量都很不錯,那麼實力究竟如何?外型來看,長安歐尚X7「更年輕」!
  • 熱門超值SUV的較量 長安歐尚X7對比捷途X70
    國內車市高速發展的20年,長安和奇瑞可謂是中國品牌的帶路人,不僅做到家喻戶曉,更借不斷的創新帶來的厚積薄發,在產品和技術層次上,也逐步趕超了合資品牌。其中,長安歐尚X7和捷途X70,更是其中的典型代表。因而,有許多人想了解,作為熱門SUV,他們誰更加超值?
  • 捷途X70PLUS怎麼樣?
    捷途X70PLUS怎麼樣?老葉汽車我要分享奇瑞捷途X70系列終於升級了,2018年8月上市的捷途X70以黑馬之勢衝上SUV榜單,並長期處於月銷過萬的水平,但隨著哈弗M6、吉利遠景X6、長安歐尚X7和比亞迪宋Pro等高性價比SUV的加入,捷途X70系列車型銷量一路下滑,我們今天來看看這款捷途X70中期改款的捷途X70PLUS車型的情況。
  • 自主品牌SUV的跨級對標,捷途X70與長安歐尚X7誰會更有看點
    因此,我們不妨換個角度,將穩坐中型SUV銷量第五的捷途X70與緊湊型SUV長安歐尚X7來一場越級較量,瞧一瞧這位低調選手的實力所在。相比之下,長安歐尚X7天生的大面積六邊形的黑色高亮中網以及與之相輔相成的冰晶之瞳喚醒式LED燈組,在視覺效果方面,就要比捷途X70來的更加時尚前衛。並且引擎蓋上的肌肉線條以及"L"型的霧燈區域設計讓車頭的攻擊性進一步增強。採用"仿生自然"的外觀設計曾榮獲2019國際CMF設計獎,這也足以證明長安歐尚X7符合當今年輕人的審美標準。
  • 捷途X70Coupe雙色車身+雙色內飾
    下面這款捷途X70Coupe自上市以來都是C位出道,雙色車身+雙色的內飾還有智能手環鑰匙算是業界首創吧,255/R20輪圈+馬牌輪胎穩當好用,個性化定製服務也非常全面,包括車身、車頂、格柵、護板、卡鉗均可以提供26種個性化定製和4種內飾顏色定製,高度定製化也是捷途X70Coupe吸引年輕人的一方面。
  • 好車卻難遇知己,全系雙叉臂,丐版配2.0T+8AT,獨懸高速穩過A4L
    就如同今天這款捷豹XEL,從整車實力來看完全不遜於同級別的奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系這些豪華車型,就從核心動力來看,2.0T發動機爆出200馬力完全碾壓奔馳C級、奧迪A4L的2.0T,更別說奔馳的1.5T了,而在傳動系統上採用的是廣大車友所信賴的8擋手自一體變速箱,在平順性以及耐用性完美的達到了一個平順的點,地盤懸架採用適應性強穩定的雙叉臂和多連杆相互配合
  • 6.49萬起的中型SUV,全系156馬力+國六,配四輪獨懸,帶10年質保
    6.49萬起的中型SUV,全系156馬力+國六,配四輪獨懸,帶10年質保。大家好,歡迎來到本期的老司機說愛車~現在很多年輕人在買車的時候,都比較中意SUV車型。今天老司機就跟大家介紹一款比較親民的中型國產SUV,它就是新款捷途X70M,官方指導價為6.49~9.59萬。那麼這款車的具體情況究竟如何?下面就隨老司機來一起詳細的了解一番吧。外觀年輕動感,盡顯潮流時尚元素從外觀來看,新款捷途X70M的整體設計相當年輕動感,比較符合當下的主流審美標準。
  • 歐尚X7/捷途X70/比亞迪宋Pro 三款熱銷SUV的家用價值大比拼
    在購買一輛家用SUV時,我們希望它顏值要高、配置儘量豐富、空間必須寬大、動力得夠用,油耗不能高......那麼近來熱銷的三款家用SUV:長安歐尚X7/捷途X70/比亞迪宋Pro,乍看都符合您的要求,可是究竟誰才是家用價值滿分的選擇呢?
  • 長安歐尚X7還是捷途X70S?看完你就懂了
    許多人面對這個選擇的時候都比較迷茫,就拿這個價位比較熱門的長安歐尚X7和捷途X70S來說,但是一款汽車如果沒有足夠的特點就容易血本無歸,今天就給大家帶來答案。說到長安歐尚X7和捷途X70S,王先生有很多感觸,他開過兩款車,其中一臺是捷途X70S,另一款則是長安歐尚X7,所以他對兩款車都很了解。所以他對長安歐尚X7的印象如何?
  • 看過哈弗H6和捷途X70,卻提車歐尚X7,如今開著後悔嗎
    其實在這個價位的國產SUV還真不少,最後把目標鎖定在了哈弗H6、捷途X70和長安歐尚X7之中,雖然哈弗H6和捷途X70都是曾經熱銷的車型,但在性價比方面長安歐尚X7在尺寸、空間和配置等方面均有著不錯的優勢。最關鍵的是長安歐尚X7終身免費質保和終身免費維護保養的「雙免」政策,解決了我的顧慮,於是就對歐尚X7開始各種研究了,最後決定買長安歐尚X7。
  • 捷途X70M售價6.49-7.99萬元,內置倒車影像+百度CarLife手機互聯
    但是,不可否認的是,奇瑞已經推出了全新的SUV品牌-捷途。在通過捷途X70贏得第一血之後,奇瑞憑藉自身的產品實力迅速徵服了三線城市和鄉鎮的許多年輕人。捷途增加了另一員虎將-捷途X70M,這款中型SUV直接將其價格降低到了近6萬的範圍,其指導價格為6.49-7.99萬元。較低的入門門檻和更大的模型享受度,是否真的有必要在低價SUV市場再掀一場血腥風暴?
  • 奇瑞捷途X70M更名M70,小動作終於要開始了,體系化陣容初顯
    捷途對於新老車型的開發歷來都是相當積極,甚至連剛推出不久的車型都想法要搞出一個年度版本,不管改的是多還是少,多少回有一些細節上的調整,就在最新一期目錄裡,捷途X70M這款上市不算太久的車型也有了年度版的規劃,當然了由於上市時間不長,改動幅度自然不會很大,甚至可以說幾乎沒什麼改動,但是有一個重要的細節相當有意思
  • 當初看過哈弗H6和捷途X70,卻提車長安歐尚X7,如今開著後悔嗎?
    其實在這個價位的國產SUV還真不少,最後把目標鎖定在了哈弗H6、捷途X70和長安歐尚X7之中,雖然哈弗H6和捷途X70都是曾經熱銷的車型,但在性價比方面長安歐尚X7在尺寸、空間和配置等方面均有著不錯的優勢。最關鍵的是長安歐尚X7終身免費質保和終身免費維護保養的「雙免」政策,解決了我的顧慮,於是就對歐尚X7開始各種研究了,最後決定買長安歐尚X7。
  • 低配安全配置一般!捷途X70 PLUS值不值得買?
    從今年下半年開始,各大車企持續發力,通過改款或推出全新車型的方式來搶佔份額,伴隨著國內汽車消費升級,部分自主品牌開始推出了定位更高端的子品牌,今天我們要說的就是一位新生代表,奇瑞控股集團旗下的:捷途品牌。
  • 歐尚X7/博越PRO/捷途X70/H6/宋Pro深度對比
    「10萬元買什麼車最實在」作為購車圈子裡老生常談的話題,相信大部分車友首先想到就是哈弗H6、捷途X70、宋Pro以及吉利博越等經典熱門自主車型。當然了,在去年年尾上市長安歐尚X7則同樣有著亮眼的表現,要知道該車在預售15天期間,就收穫了超過10000輛的訂單,可想歐尚X7是有著怎樣魔力讓消費者們如此心動。
  • 捷途X70與捷途X70M有啥區別,哪個性價比好?
    這個價位以前都是小型SUV的主要根據地,而捷途這個奇瑞的子品牌,推出的第一款車X70就讓友商們喝一壺的了,6.99-12.29萬元的指導價直接讓其他自主品牌傻眼,這還怎麼做朋友。後續捷途X70M進一步拉低的品牌的門檻,入門級價格便宜了5000元,頂配也才8.99萬元,注意這也是一款中型SUV,在尺寸上更捷途X70相差不大,軸距同樣為2745mm,5座車型的空間還是很不錯的。兩款車的前臉差別比較明顯,個人更喜好X70的顏,看著更大氣時尚一些,當然了蘿蔔青菜各有所愛。