禁令最後一天！餘承東：麒麟成為絕唱，華為用專機運回所有晶片

2020-09-14 咪漫看世界


我們能清楚地感受到科技的發展給我們的生活帶來的變化，但同樣的我們更要清楚科技領域我們的不足之處。雖然這些年中國的科技發展已經不弱，但是跟科技強國比起來還是有諸多不足，尤其是一直廣受關注的晶片領域，中國可謂是吃了大虧。



我想很多人應該都知道吧，今天是禁令最後一天！餘承東：麒麟成為絕唱，華為用專機運回所有晶片！儘管華為一直在努力，儘管各方企業也都一直在努力，連三星高通這些集團都在努力申請為華為代工，但是目前看來暫時是沒有緩和的可能了。



麒麟成為絕唱，華為已經備好了專機前往臺積電，準備最後一天的時候儘可能地將晶片全部運回來。看到這樣的消息的時候，大夥是不是覺得有些心酸，實力這麼強勁的華為，最後卻落得這麼一個下場，儘管臺積電用盡全力為華為備貨了近千萬的麒麟晶片。



但是大夥不要忘記，華為是國內出貨量最大的品牌，同時也是今年世界上出貨量第一的品牌，1000萬顆晶片看似數量龐大，但在華為的銷售能力面前，也就是半年的貨儲量，網上很多網友都在說，也許，華為Mate40就是華為史上性能最強悍的手機，將成為華為最後的輝煌。



當然，華為的好兄弟臺積電，他們已經做的夠好了，120天的時間太短了，臺積電已經是擴廠招人，這四個月的時間裡，幾乎掏空了臺積電的產能，這四個月的時間了，臺積電別的事沒怎麼幹，就顧著給華為做晶片了，所以上個月份臺積電的財報出來，可以看到：



臺積電的營收創下了歷史新高，我們都能明白，臺積電已經是仁至義盡了，如果不是因為美國的制裁，華為和臺積電之間一定能聯手創造更多的奇蹟，可惜，中國日漸強大的科技實力，終究是讓美國人眼睛發紅！

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  • 放棄幻想，華為用專機運回所有晶片！
    48 小時之後，華為無芯，川普針對華為的晶片禁令將正式生效。儘管華為一直在盡力斡旋，包括各大生產商也表示了強烈不滿，但目前看起來已經沒有緩和的可能。同時也會是華為手機最後的輝煌，Mate 40 將成為絕唱。
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    48 小時之後，華為無芯，川普針對華為的晶片禁令將正式生效。儘管華為一直在盡力斡旋，包括各大生產商也表示了強烈不滿，但目前看起來已經沒有緩和的可能。就在 9 月 10 日，有業內人士的消息稱：華為已經準備好了貨運專機前往臺積電，趁著最後時刻儘可能的搶運晶片。
  • 消息稱海思將用專機從臺灣運回所有麒麟及相關晶片
    IT之家9月11日消息 今年 8 月，在中國信息化百人會 2020 年峰會上，華為消費者業務 CEO、華為常務董事餘承東表示，由於美國的制裁，華為領先全球的麒麟系列晶片在 9 月 15 日之後無法製造，將成為絕唱
  • 最後一天期限，華為「包機」將運回臺積電生產的麒麟和相關晶片
    「斷供」的日子，據外媒最新消息，華為旗下海思近日大手筆包貨運專機，趕在出貨期限前把晶片運出，以緩解華為面臨的晶片危機！據業內爆料，華為海思這幾天會包一臺貨運專機到臺灣，把麒麟與相關晶片在9月14日之前運回所有晶片。IC 設計從業者 @手機晶片達人 通過社交媒體表示，華為海思近日會包一臺貨運專機到臺灣，將在 9 月 14 日之前運回麒麟與相關晶片。
  • 三日後美國新禁令正式實施！華為急包專機運回所有麒麟晶片
    9月15日，是美國對華為實行新禁令的日子。在這以後，臺積電、高通、三星及SK海力士、美光等將不能再供應手機原料給華為。據業內人士透露，華為趕在禁令實行的前幾天，包起一架貨運專機到臺灣，將臺積電製作的麒麟9000及相關晶片運回中國，開始了晶片大撤退的過程。按照之前的規劃指出，麒麟9000僅夠800至1000萬臺手機使用。雖然數量龐大，但對於全球最大的手機供應商華為來說，只能供貨支撐上半年。
  • 曝華為海思包專機運回所有麒麟晶片
    9月15日，美國新一輪禁令將正式實施，這一天過後，華為將無法在生產、夠買手機晶片。目前，依靠晶片庫存成為唯一的渠道。據@手機晶片達人 爆料，華為海思這幾天會包一臺貨運專機到臺灣，把麒麟與相關晶片在9月14日之前運回所有晶片。
  • 最後一刻！華為包專機運回所有晶片，可接下來該怎麼辦？
    沒有奇蹟發生，沒有轉折點出現，老美對華為晶片實施全面斷供的日子正式開始，餘承東講過了這個秋季麒麟晶片或將&34;看來是真的，畢竟沒有新的晶片進庫，而有業內人士消息傳出：華為已經準備好了貨運專機前往臺灣，把麒麟與相關晶片在9月14之前運回。
  • 世上再無麒麟晶片？餘承東沒說實話
    眾所周知，近些年美國也是越來越會變著法的欺負華為了。從手機系統到手機晶片，不過是仗著自家的科技企業走在世界前列，而為所欲為罷了。隨著時間來到了9月16日，美國對華為晶片升級後的禁令，也在一天前正式生效了。對於華為而言，真正的挑戰來了！
  • 麒麟停產！華為專機運回最後一批晶片？網友感慨：太憋屈了
    華為專機運回最後一批麒麟9000晶片，備貨量預計只能維持半年。華為手機即將面臨「巧婦難為無米之炊」的困境！9000晶片是華為公司專門為即將發布的 Mate 40 系列準備的，用的是臺積電最先進的 5nm 光刻技術，擁有更強大的 5G 能力、AI 處理能力……Mate 40系列必然是華為史上性能最強悍的手機。
  • 麒麟晶片大撤退，華為包機運回所有晶片，新紀元開啟了
    由於第二輪制裁，臺積電在9月15日後將無法再為華為生產晶片，眼下最壞的情況還是來了，但華為很早就做好了最壞的打算，麒麟晶片斷供並不意味著華為手機就此絕版，一切都還不好說。華為海思包機運回所有麒麟晶片近日，根據上遊產業鏈消息
  • 臺媒:華為包機運回晶片!麒麟晶片授權公司被美國收購
    趕在制裁截止日期前一天，華為包機運回了全部晶片。華為包機運回晶片據臺灣《自由時報》引述業界消息指出，禁令進入倒數階段，華為旗下海思近日大手筆包一架順字號貨運專機，趕在出貨期限前來臺灣運走晶片，提高備貨庫存量。
  • 華為禁令生效！華為放棄幻想，包機運回所有麒麟晶片？
    11放棄幻想華為包機運回所有麒麟晶片？今年5月15日，美國將華為禁令升級後，規定已經開始生產的訂單必須在9月14日之前完成出口、再出口和國內轉運，隨後包括臺積電在內的華為供應商都選擇優先為華為排單生產。不過，120天的緩衝期對於某一部分供應商而言，仍然很難完成所有訂單。
  • 華為或包機從臺積電運回所有麒麟晶片 悲歌之後是新生
    9月15日，就是美國對於華為「斷供」緩衝期的最後一天。根據相關媒體的報導，華為最近大動作頻頻，為了保證之前所有訂購的麒麟高端晶片可以趕在期限之前運回來，華為或許將會包一架貨運專機，把所有晶片從臺積電運回，用以緩解華為面臨的晶片危機！ 實際上華為此前從未進行過這樣的操作。
  • 華為麒麟晶片成為絕唱？餘承東表示臺積電不再承接華為高端晶片
    麒麟高端晶片將成為絕唱「很遺憾在半導體製造方面」，「（華為）只是做了晶片的設計，沒搞晶片的製造」，華為今年秋天將會上市搭載麒麟1020晶片的Mate40，「今年可能是我們最後一代華為麒麟高端晶片。」這表示以後華為的手機所用的晶片將不再只是自己研發的麒麟晶片，甚至可能直接退出高端手機市場。
  • 華為使用包機運回麒麟晶片
    9月15日就是美國對華為晶片開始實施全面「斷供」的日子，據業內爆料，華為海思這幾天會包一臺貨運專機到臺灣，把麒麟與相關晶片在9月14日之前運回所有晶片，趕在出貨期限前把晶片運出，以緩解華為面臨的晶片危機！
  • 世上再無麒麟晶片？
    隨著時間來到了9月16日，美國對華為晶片升級後的禁令，也在一天前正式生效了。對於華為而言，真正的挑戰來了！所以日前也有消息傳出，華為曾派專機去往臺積電，連夜運回了所有的麒麟晶片。也是華為交由臺積電代工生產的5nm麒麟9000晶片。
  • 華為麒麟晶片絕唱：它還可以順勢而上嗎？
    華為的晶片是今年的手機市場上最關注的事情，很多的人都是希望華為是有備而來的，但是顯示就是華為被卡脖子了，作為華為消費者業務CEO餘承東在中國信息化百人會2020年峰會上稱，「很遺憾在半導體製造方面」，「（華為）只是做了晶片的設計，沒搞晶片的製造」，華為今年秋天將會上市搭載麒麟9000晶片的Mate40，「今年可能是我們最後一代華為麒麟高端晶片
  • 華為用專機運回所有晶片，1.2億顆能撐多久？
    從進入2020年開始，美國對華為進行了幾乎瘋狂的打壓，不僅在手機晶片方面「斷供」華為，還禁止第三方企業為華為提供任何服務。這對於華為來說，無疑是極大的影響。而根據美國商務部頒布的禁令來看，從9月15日開始美國對於華為的禁令將會正式生效。雖然，此前有爆料稱以臺積電、高通、聯發科等行業科技巨頭公司，向美國提交申請，建議放緩對於華為的限制，以及允許向華為提供晶片服務。
  • 華為已做好最壞準備！用專機運回所有晶片？更大的風暴還在後面
    意料之外，情理之中……華為mate40系列。並沒有在這次2020年開發者大會上發布，而是推遲到了10月份。按照餘承東的說法，在9月15號華為海思設計的麒麟系列晶片，可能就沒辦法再產了，這也就意味著華為要面臨「無芯」的危機了。