磁阻電機具有結構簡單且強壯的機械特性，同時在製造生產的成本上也十分低廉，但卻不受市場上的歡迎，主要的原因在於磁組電機運轉時會產生劇烈的震動及嘈雜的噪音，這都會帶給使用者不良的觀感。
在磁阻電機的研究中，無論是探討電機外形尺寸的設計，或是電機驅動電路的規劃，以及各類控制法的運用，往往都需要如何解決磁阻電機中震動及噪音的問題。磁阻電機中震動及噪音的來源，主要是可分為風阻及轉矩波形這兩部分：
風阻：起因主要來自於轉子的型式，如下圖為一般常見的磁阻電機定、轉子結構，其轉子齒間空缺的部分在運轉時會具有風阻，使得電機運轉時會產生風切聲。
轉矩波形：為電機所產生的轉矩不穩定，造成轉矩波動的結果，如下圖為磁阻電機的轉矩圖，其轉矩不斷的有大小值的變化，這波動的幅度就稱為轉矩波形，起因大部分是來自於電機定、轉子間的齒槽效應以及輸入電流切換時的不連續現象。不同的電機產生的主因不完全相同，其轉矩波形的幅度也有大小之分。這種忽大忽小的轉矩，會導致電機振動的產生，當頻率高到某種程度時，就會轉為噪音的形式表現出來。
轉矩波形分析
由上述的說明，可以了解轉矩波形其實就是電機轉矩的一種現象，因此要分析轉矩波形就需從磁阻電機的轉矩來加以進行。
由上式的方程式中可知，電機轉矩主要來自於電流( I )的大小值以及角度位置電感的變化量( dL/dθ)的值相乘所得，因此分為兩個部分進行分析。
電感的變化量：主要是在描述磁阻電機定、轉子間相互的齒對位所造成的電感量的差異性，如下圖所示，當定子齒部與轉子齒部相對齊時，電感量達到最高，而定子齒部與轉子的凹槽相對齊時，電感量降至最低點，而這中間的電感上升及下降的變化量的線段斜率，就是公式中的電感的變化量( dL/dθ)的值。在理想的假設之下，變化量的斜率為固定值，但實際的情況如圖所示，真實量測到的電感變化量其線段的斜率是不固定的非線性系統，其值的變化是難以估測的，因此會造成轉矩輸出的不穩定性。
理想的磁阻電機電感量變化曲線圖
電流：電流在轉矩公式中是來計算的，因此電流的影響會更為明顯，平方倍的關係會導致電流的不穩定情況被擴大，如下圖所示，可以明顯的觀察到，每相電流開關切換時，都會有一突波電流值的產生，同時在關閉後還會因為電感效應造成殘餘電流對電機轉矩造成影響。
將電流與理想電感曲線圖相重疊，如下圖所示，藍色曲線為輸入電流，而黑色線段為電感的變化量，可直接觀察到當電感變化量為線性上升時，與電流相互作用後可產生一正向的轉矩，而切換時所產生的電流突波則因電感線段的斜率值為零，使其對轉矩波形的影響受到抑制，但關閉後所殘留電流則會遇到電感下降，斜率為負值的區段，會造成負轉矩的產生。
下圖所示，為電流與電感作用下所產生出來的轉矩，同時會產生正向及負向的轉矩，導致轉矩波形幅度增加。
改善方式
在假設電感變化曲線圖為理想的情況下，電流是造成波形轉矩的主要來源，因此為了使電流穩定的輸出，在磁阻電機的驅動中常使用CCC ( Chopped Current Control ) 電流截波控制的技術，如下圖所示，將電流值控制在iH及iL之間，使電流在切換時所產生的突波受到有效的抑制。
另一方面則是採用電流提前導通的方式，使的關閉後的殘留電流不會進入電感負斜率曲線範圍內，如下圖所示，將電流輸入位置往前移，避免負轉矩的產生，以降低轉矩波形的幅度大小。
由下圖可知，適當的提前導通確實可抑制轉矩波形的幅度，但過於提早導通，隨不至於產生負轉矩，但會導致最大轉矩下降且幅度也增加，因此在使用時必須先計算評估，且在不同轉速時提前導通的角度也會有所改變，以達到最佳的效益。
結論
磁阻電機因其本身特性，需要較大之電感值來增加轉矩大小，而此電感值會導致電流的落後情況，故控制時須了解此一特點，進行提前導通補償，可有效降低轉矩波形的產生，降低電機的震動及噪音。