吉利ICON和長安UNI-T,不走尋常路

2020-12-26 中國經濟導報網

  不知道大家有沒有這樣的感受,就是現在市面上的車型都已經看的麻木了,大部分車型都是走千篇一律的外形,很少出現新鮮元素,以至於很難有一款車能夠讓人真正動心。仿佛是聽到了大家的心聲,吉利汽車推出了吉利ICON、長安汽車帶來了長安UNI-T,其別樣的外觀都讓大家的心砰砰直跳。

  

 

  很多小夥伴評價長安UNI-T不像是這個時代的車型,因為它的設計和現在的車輛完全走的不是一個路線,說到這裡大概會有一些小夥伴對長安UNI-T很好奇吧,別著急,一起來看看。

  長安UNI-T前格柵採用的是無邊框的設計,這讓我們這些看多了傳統車輛前臉的人,提起了不小的興趣。格柵內部做的也很用心,採用了大量菱形元素打造而成,由中間向四周散布開來,打造了極強的辨識度,並且格柵兩側大燈之下還有紅色飾條作為點綴,為前臉增添了一份別樣的精緻。引擎蓋不是一塊平整的設計,兩側均有突出,仿佛如隆起的肌肉一樣使前臉力量十足,霸氣了不少。

  長安UNI-T尾部設計的凹凸有致,層次感表現的很突出,尤其是車牌照懸掛處就如同一個「八」字造型,充滿了俏皮感;尾燈造型立體修長,如飛翼盡展,夜間點亮時美輪美奐,還能吸引後車注意,提醒後車保持距離,大大降低了危險發生的概率;雙風格排氣筒設計,一種是四出排氣,盡顯狂野風範。另一種是雙出排氣設計,簡約又充滿運動風,總有一款適合你。

  

 

  外觀上說完了,我們再來看看長安UNI-T其他的方面吧。

  長安UNI-T配備了4顆高清廣角攝像頭,不但可以實時顯示車輛四周360°環境情況,還能夠對前後左右方向進行實時錄製。在車輛被不懷好意的人入侵或者停在路邊被其他車輛碰撞時,系統會自動進行險情前後的視頻錄製,幫助你保留證據,減少損失。

  長安UNI-T明白人們已經離不開微信社交,因此集成車載微信,讓你社交時刻在線,不錯過任何一個信息。並且它還支持全語音控制,當你想要使用一個功能的時候只需要動動嘴皮子就可以了,語音系統會識別你的指令的。方向盤上貼心地設有專屬功能鍵,一鍵收發信息簡單又方便,讓你快樂開車,放心聊天兩不誤。

  和當下的很多車型相比,長安UNI-T不走尋常路。但不走尋常路的它,憑藉著特立獨行的外觀以及安全智能的配置等切切實實走進了用戶的心裡。

相關焦點

  • 對比吉利icon UNI-T硬核,無懼Battle
    首先吸引我的是星途,外形大氣,內部空間大,不過科技感不強,就放棄了。隨後找到了科技感滿滿的魏派vv6,不過vv6的外形對我說不吸引,過於硬氣,所以也放棄了。而後吸引我的是吉利icon,內飾極其漂亮,科技滿滿,外形也很獨特,感覺像電車,我同事直接就入手了一輛,當時我對icon的三缸還有有點隱憂的,怕用久了就會抖動。
  • 初見UNI-T長安,與吉利ICON相比如何?
    在國內汽車市場,吉利汽車的活躍度一直非常高,時不時在朋友圈就能看到吉利汽車的一些消息。尤其是在吉利ICON上市之後,這款國產SUV的曝光率更是驚人,而且口碑也非常不錯。不過從銷量上來看,這款SUV似乎也是叫好不叫座。相比之下,UNI-T長安的表現卻給了大家不一樣的感覺。雖然宣傳上不如吉利ICON,但是UNI-T長安的實際表現卻贏得了更多人的認可。
  • 比較評價量產車,吉利ICON和長安UNI-T誰更「香」?
    無論是加入後滑式的跑車風格,還是配備了雙色車身、運動座椅和碳纖維飾板,都將進一步讓這款車型更加年輕和運動。最近比較流行的吉利ICON和長安UNI-t,這兩款車型從內到外都散發出很強的前衛氣息,雖然不是「百萬超跑」,但是在路上看到這兩款車,難免會讓人忍不住多看一眼,這或許正是「新潮」帶來的魅力所在。
  • 強者的對決,吉利ICON與長安UNI-T誰更勝一籌?
    在這其中,最讓年輕消費者這糾結的莫過于吉利ICON和不斷刷屏的長安UNI-T,畢竟吉利ICON和長安UNI-T可以說產品力優勢十分明顯。那麼在這場強者的對決中,吉利ICON和長安UNI-T誰的表現更勝一籌呢?單純從外觀上看,兩款車的設計都十分出色。吉利ICON的極簡工業風更是引得很多年輕消費者怦然心動,剛上市的時候甚至被譽為最美吉利SUV。
  • 長安UNI-T對比吉利ICON,後浪車型的一次碰撞
    外觀:長安UNI-T運動,吉利ICON保守雖說兩車外觀的整體風格都是極具顛覆性的,但是卻走著不同的路線。長安UNI-T的車身上運用了大量傾斜鋒利的線條,顯得整車外觀攻擊性很強,並且把後車門把手進行了隱藏式處理,有種轎跑的感覺。尾部的四出排氣和擾流板進一步加強整體的運動感。
  • 長安UNI-T對比吉利ICON 自主品牌緊湊級SUV的網紅新貴車如何選
    緊湊級SUV一直以來都是市場裡的香餑餑,很多人都會認為這是一種主打家用實用性的細分市場,其實不然,在消費層次越來越年輕化的今天,汽車廠商也紛紛進行換代升級,甚至推出更多有個性有吸引力的車型帶給大家,譬如今天的這兩位主角:長安UNI-T和吉利ICON。
  • 誰更懂年輕消費者 吉利ICON對比長安UNI-T
    其中,吉利ICON和長安UNI-T都是目前中國品牌高品質SUV的代表車型,上市以來兩款車也迅速成為了名副其實的「網紅」產品,不少消費者都將上述兩款車型納入了備選名單,但兩款車實力究竟如何,該怎麼選擇,依舊讓人犯難。
  • 都是設計控,長安UNI-T和吉利ICON該如何選擇
    國產車在近幾年中的表現可謂突飛猛進,在這種突飛猛進中,,在2020年上半年,吉利和長安這兩大車企推出了兩款令人眼前一亮的產品,他們的名字也讓人眼前一亮:UNI-T和ICON。價格長安UNI-T:11.39-13.39萬元吉利ICON:11.58-12.88萬元動力水平長安UNI-T搭載來自長安藍鯨NE系列地的1.5t渦輪增壓發動機
  • 一場長安UNI-T和吉利ICON的Battle,這次它們終於來了!
    今年上半年,自主品牌「三巨頭」中的吉利和長安分別推出了自家個性十足的全新車型。它們的上市,無疑為國產品牌的創新注入了新的動力,同時也對各大合資品牌帶來不小的衝擊力。它們就是概念圖紙直接量產落地的吉利ICON和長安UNI-T。
  • 乘勝追擊:長安UNI-T即將上市 目標直指吉利ICON
    從目前吉利的經銷商反饋的信息來看,吉利ICON得到了市場和消費者的認可,車源比較緊張。因為受肺炎疫情的影響,日內瓦車展暫時取消,原定於3月3日在日內瓦車展亮相的長安UNI-T(中文名稱引力)只得推遲發布,不過實車已經曝光。
  • 我有你無的遊戲,吉利ICON和長安UNI-T玩的很溜
    而拋開宏觀的行業發展,從消費者出發,近來市場上,從吉利ICON概念車還原度一鳴驚人到長安UNI-T的造型備受爭議,都能持續博得大眾目光,可見潮、酷、科技感已是市場上亮眼的主旋律。其不光能吸引消費主力的興趣,還能引來媒體此起彼伏的風評。
  • 長安UNI-T與吉利ICON之爭,誰更符合市場需求?
    在讓人眼花繚亂的選擇中,吉利ICON和長安UNI-T脫穎而出,它們更容易讓年輕消費者陷入這種糾結,畢竟吉利ICON和長安UNI-T可以說滿足了大部分年輕消費者的需求。那麼,在這場Battle中,吉利ICON和長安UNI-T哪個更符合市場需求呢?
  • Uni-T和icon比起來怎麼樣?
    它的抖動是設計之初就有的缺陷,目前的技術手段只能抑制,避免不了。而新車的前幾年一般抖動都不會明顯,後續可能會變得嚴重。而關於發動機抖動這個事情,每個人的接受程度是不同的。你要覺得沒事你就買,你要是覺得會介意,就不要買。反正現在英朗也有1.5L四缸的車型在。
  • 發動機四缸VS三缸 長安UNI-T吉利ICON該選誰?
    發動機四缸VS三缸 長安UNI-T吉利ICON該選誰? 吉利ICON自去年亮相以來,憑藉超前的概念化造型設計,擁有了相當高的關注度。無獨有偶,長安前不久上市的引力系列首款產品——長安UNI-T,同樣是一款設計大膽的概念化量產車型。
  • 起步11.39萬,還不帶任何優惠,長安UNI-T憑啥這麼牛
    前些日子長安推出的豪華SUV長安uni t,市場反應非常強烈,原因就在於它那非常帥氣的外觀確實給他加了不少分。 在長安uni t成為了爆款的同時,有人說這臺車實際上是借鑑了雷克薩斯的,經過一番仔細的比對之後,我們認為確實有一定的相似之處,但這並不重要,畢竟人家已經成功了,這就是硬道理。
  • 選吉利ICON還是長安UNI-T?後者:你有的我都有
    前不久,吉利ICON的上市吸引了很多消費者的關注,畢竟這款車可以說是將概念車直接量產。對於很多追求個性化的年輕人來說,這輛有著與現有吉利其他產品完全不同的設計風格的車型無疑更有吸引力。不過,吉利ICON最大的對手,長安UNI-T並沒有給對手過多的時間。
  • 除了吉利ICON,長安UNI-T同樣引領SUV新風潮
    像吉利ICON和長安UNI-T這種在滿足高顏值的前提下,更有實用的配置及性能的新車型,它們既給SUV帶來的全新的活力,又有著引領未來潮流的氣息。與吉利ICON不同,長安UNI-T不僅有創新性的無邊界前格柵、懸浮式車頂配備超大全景天幕、分體式LED大燈以及V型尾翼等細節考量,在整體上也通過大量豐富、多樣的線條傳遞如生命律動般的美感,最終營造出比例和體量的極致運動姿態
  • 長安UNI-T預售11.59萬起,科幻造型風格PK吉利icon,你更中意誰?
    近日,長安深藏不露的漂亮新車UNI-T終於曝光了預售價,此前曾經有網絡傳言這是長安走向高端的第一款產品,預售價格會是在13-15萬左右,對標WEY VV5和領克02。先說裡子,ICON源於BMA平臺,這是吉利與沃爾沃目前三大造車平臺中的一個,另外兩個是更知名的SPA平臺和CMA平臺,此前已經上市的繽越、繽瑞以及不久之後會推出來的領克06,都是BMA平臺的產物,這一平臺主要是生產小型和偏小的緊湊級車型,其技術有源於沃爾沃的部分,甚至部分硬體還直接是照搬而來。
  • 長安UNI-T的缺點多嗎?它和逍客該怎麼選?這篇文章來給你答案!
    在九月底北京車展上亮相了長安的新車型Vision-V 外觀科技感十足。行車燈比一般車型更加狹長,搭配封閉式格柵及鋸齒狀的前包圍。據稱,新車採用大量太空飛行器設計元素,還有飛機引擎式的雷達以及機翼式套件,都在突出專屬的科技感。但是這依然不影響UNIT的熱度。銷量和口碑還是非常火熱。今日一大哥進店第一眼就看上UNI試駕過後當場交錢提車,為這位大哥的果斷打call,也為UNI的實力鼓掌。
  • 兩款「概念車」的對決,長安UNI-T對比吉利ICON,誰更能圈粉?
    吉利、長安這兩大自主品牌車企,在今年的上半年期間,分別推出了吉利ICON、長安UNI-T這兩款風格偏概念車設計的SUV。那麼今天,訊哥就對這兩款車進行對比,看看誰更能在國內消費者中圈粉。●內飾對比●從兩車的內飾部分來看,吉利ICON和長安UNI-T的設計,採用的是不同的設計思路。其中吉利ICON的內飾,更注重視覺搭配,各種對稱式的裝飾,讓內飾看起非常工整。液晶屏和中控屏並不大,主要在突出一個簡約。如果你是一個強迫症,絕對會非常喜歡吉利ICON這臺簡約科技風的內飾。