今天（19），2020中國5G﹢工業網際網路大會在武漢開啟。11場率先進行的專題會議，探討「5G﹢工業網際網路」融合發展的思路舉措，佔地近6000平方的創新成果展上,各行業的尖端技術悉數「亮相」。
作為「5G﹢工業網際網路」領域首個國家級大會，本次大會將突出產業大會的引領性，共將開展6大板塊20多場專題會議，其中有11場被安排在大會的第一天。
在「5G﹢工業網際網路」湖北創新專題會上，東風通信技術有限公司副總經理李彬以「5G﹢工業網際網路助力東風數位化轉型」為題開啟演講。他坦言目前「5G﹢工業網際網路」的應用在國內還處在一個探索階段，很多應用模式還不清晰。
「5G現在在工業控制領域用得還很保守，工業控制領域大量的一些工業控制協議，中間有很多壁壘並沒有完全打通。未來場景肯定會向柔性化生產、個性化定製，協同化製造這種方向去發展。那麼這種場景下，5G和網際網路提供了這種可能，我們就要把這種可能去把它逐步按照規划去實現。」
毫無疑問，5G低時延、高帶寬、大連接的特性會給城市管理得方方面面帶來革新。那麼，在技術和人才相對欠缺的縣鄉鎮，5G應用的覆蓋面能達到多少呢？在「5G+智慧城市」專題上，中國信息經濟學會副理事長呂廷傑指出，在縣級智慧城市建設中，可以優先考慮利用5G解決醫療、教育、生活三大問題。
「能不能捐一點遠程醫療設備，讓運營商網絡賦能，解決縣級城市的人不用到大城市提早診斷的問題。解決教育的問題，我們哪怕有一個特級教師，讓所有的孩子們都能夠看到他的講課，能夠跟他有一個線下的互動。」
在本次2020中國5G﹢工業網際網路大會主會場——中國光谷科技會展中心的二樓，佔地近6000平方的創新成果展上各行業的尖端技術悉數「亮相」。億航智能集團展區，一架無人駕駛飛機引來很多人駐足圍觀。這架名為億航AAV216的無人駕駛機是全球首款載人級自動駕駛電動飛行器，可以承載2名乘客，有16支螺旋槳獨立供電。億航智能集團中國區運營總監何恩明介紹，這架飛機通過搭載的5G通訊、GPS及北鬥系統，來完成規劃航線上的無人駕駛。
「我們集團5g技術最核心的還是應用於飛機的通訊和控制，因為5G可以降低信號的延時，飛行的時候更加穩定和安全。另外我們飛機其實它是可以實現遠程控制的。一開始做一個人工規劃，之後就會自動地按照既有的規划去飛行。」
5G時代的到來伴隨著更海量的數據分析和更多維的領域連結。與此同時，網絡安全也更受關注。創新成果展區裡，奇安信集團的一款控制系統裝置模擬了5G時代下遇到「黑客」攻擊下的「防守與反擊」。集團鄂豫大區總經理魏雨露
「我們在工業控制系統裡面，第一是有這樣的一個感知系統，它會檢測到是不是正常的訪問，一般來講會用大數據的方式去解決。系統可以應用到各行各業，不僅僅是化工行業，火力發電的，自來水廠的，這個是燃氣配送方系統，還有智能製造系統。」
根據安排，20號將舉行2020中國5G﹢工業網際網路大會開幕式、兩場主論壇及高峰對話。
湖北臺記者金若晗、常喆
編輯周漫 、王偉