寶馬5系定位於一款中大型豪華轎車產品，對飈e級，a6l等，這款車整體實力毋庸置疑，產品力很強，不管是品牌，運動感還是舒適度都讓人印象深刻，可以說宜商宜家，對於不少小青年而言，藍天白雲的吸引力無疑是非常大的。
寶馬530li有沒有必要上四驅，首先寶馬這套四驅先進性還是很強的，基於後驅打造，平時前後動力分配為40:60，理論上可以實現動力分配從0到100的無級調節，電腦可根據車輪狀態在0.1秒內對動力進行分配，確保溼滑雨雪路況的穩定性和極限的操控穩定性。對於平時經常下雪的地區這套四驅還是有一定作用的，但對於國內絕大多數地區而言，買臺兩驅就可以了，畢竟也沒那麼多雪，而且在價格上四驅比兩驅貴了2萬塊，綜合考慮還是上兩驅吧。
價格方面，2020款寶馬530li領先m運動，官方指導價46.69萬，優惠幅度在5.39萬左右，終端裸車成交價41.3萬左右，全部落地再加購置稅36549，車船稅420，強險950，商業險12500，上牌500，共合計46.39萬左右。
寶馬530m運動版，外觀設計大氣運動時尚，前臉立體富有層次，視覺衝擊力很強，勺子燈組格外閃亮，車身側面精幹協調，稜線清晰，尾部性感緊俏，黑色包裹的雙邊排氣十分性感。
動力方面，530搭載一臺2.0t發動機，參數為185千瓦，350牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績在7秒左右，加速感覺衝勁兒十足，轉速在1450轉就能爆發，可延續到4800轉，整體儲備格外充盈，日常超車很隨意。
底盤懸掛結構前雙叉臂後多連杆，調教風格厚重紮實，濾震柔和度相比老款提升不少，對路面的顛簸吸收到位，同時支撐也很有韌性，轉向手感比較精準，操控樂趣在同級別中還是很有優勢的。
內飾方面，整體做工用料紮實，能摸到的地方大都是軟的，手感上佳，大量木紋飾板也增添了一定的豪華底蘊，懸浮大屏尺寸10.25英寸，功能齊全，id7系統操作流暢便利，全液晶儀表尺寸12.3英寸，界面相當酷炫。真皮方向盤帶撥片換擋，握感滿滿，電子檔杆也格外經典。
這臺車的缺點。一是前排儲物能力一般。二是坐墊偏硬，皮質不夠舒適。三是中控略微有點異響，在隔音很好的情況下有點讓人不舒服。四是後排凸起過大，全車坐五個人比較尷尬。