大興機場第五次綜合演練 東航獨家5G黑科技 「刷臉」登機設備炫酷來襲

2020-08-21 中國東方航空

8月30日，北京大興國際機場舉行投運前第五次綜合演練。此次綜合演練是五次中規模最大、參演人數最多、資源開放最全的一次演練。本次演練，東航作為主基地航空公司之一，攜旗下中聯航參演，共推出72個模擬航班、規模最大，開放113個值機櫃檯，投入1360名參演人員、3801件次模擬託運行李、271輛保障服務車輛，涉及40個信息系統的運行，演練科目達到111項。

站在5G商用元年的起點上，東航在北京大興國際機場地面服務智慧化建設上，積極推動新技術集成應用項目，以「5G+人臉識別」技術為主導，全力打造一系列服務亮點，為旅客出行提供一系列便利與全新體驗。同時，此次演練還包括無紙化通行異常科目、風險管控、航班波壓力測試、機務保障、貨運保障、航食保障、應急處置等，並對前四次綜合演練中發現的問題和風險進行評估整改，全力確保在大興機場正式投運後的保障工作有序開展。

獨家5G黑科技 「刷臉」登機設備首次測試

東航此次演練的一大亮點，是在北京大興國際機場5G新技術部分場景的演練，包括人臉數據採集、刷臉值機、人臉識別打造靜音貴賓室及貴賓室迎送等項目的演練。東航以「5G+人臉識別」作為基礎技術支撐，以「AR（增強現實技術）、VR（虛擬實境技術）、AI（人工智慧）」等技術為輔助，傾力打造東航專屬「智慧出行服務平臺」和大興機場全流程「無紙化出行」，為旅客帶來前所未有的航空出行體驗。

東航人臉識別登機一體機設備首次在機艙口參與測試，此一體機為東航獨家首創，正在申請國家專利。在全流程「無紙化出行」的最後一道登機環節，結合「5G+人臉識別」技術，不用再像以往那樣出示登機牌進行掃描，「刷臉」即可登機，提升登機效率，讓旅客體驗「智慧出行」的輕鬆便捷。在此之前，「旅客」可在自助CUSS機進行人臉註冊，數據採集後，旅客通過人臉識別即可辦理值機手續和行李託運，自助模式更加高效便捷。

在將來，東航APP亦可進行人臉數據採集操作。在大興機場開航後，該設備將在機場現場為旅客提供人臉信息補充採集服務。

人臉識別打造靜音貴賓室。打造靜音貴賓室是提升高端旅客服務體驗的努力方向。基於「5G+人臉識別」技術，通過貴賓室內的人臉識別裝置等設備，智能快速識別旅客，後臺大數據進行信息匹配，智能提醒旅客登機信息，避免旅客誤機的同時，減少貴賓室內廣播對旅客的打擾，並通過APP信息推送的方式提醒旅客，打造安靜貴賓室。

最大規模綜合演練

東航多系統合力保障安全有序運行

大興通航在即，東航始終牢記「安全是民航的生命線」，此次演練中特別加強風險防控工作。候機樓內，東航工作人員會對「旅客」是否攜帶相關危險品乘機進行問詢，同時，每一位工作人員必須將危險品速查手冊隨身攜帶，方便快速查找及應急處置工作。

本次演練還模擬了應急疏散項目，對東航地服人員消防應急知識，如消防滅火瓶擺放位置及使用、候機樓應急疏散路線等進行了全面檢測與考察。

對安全隱患「零容忍」還體現在東航對機務保障工作的嚴格把控上。8月26日，民航局向東航頒發了新整合的「維修許可證」，標誌著東航成為大興機場首家獲得航線維修批准的航空公司。在此次演練的11:00—12:00、13:00—14:00期間，東航全力投入航班壓力測試環節，對現有保障能力是否可以滿足大興國際機場的運行需求進行檢驗。保障計劃從原有的3小時50個航班增加到了3小時76個航班，並擴大了演練機位範圍，對東航地面服務、機務維修保障等方面提出了更高的要求。

同時，東航機務人員還特別加強了機坪FOD（外來物）檢查、自動泊位系統準備、指揮引導、升降地井操作、廊橋及貨運靠機手勢、飛機推出指揮監護等舉措，為大興機場順利投運打下更堅實的基礎。

除此之外，為有效保障北京大興機場綜合演練的順利開展，東航航食派出食品車9輛，應急加餐車4輛，共計為東航、中聯航40班航班提供保障，模擬內容主要包括靠機裝機、熟悉機位路線等，這是東航航食首次帶裝機供品演練。東航物流演練涉及科目為航班進出港貨物保障，國內轉國內中轉貨物保障，計劃演練72個進出港航班，其中9個出港航班共配貨2噸，準備各類貨運車21輛。

截至目前，東航已參加北京大興國際機場5次大興綜合演練，自行完成49次單專項演練，從「永久電子行李牌」內測使用到開放高端值機區，從夜間模擬演練到飛機應急處置科目，從綜合服務櫃檯「燕之家」到保障中轉「旅客」出行，從「刷臉」值機升級到「刷臉」登機等等……東航一直在傾力打造「安全出行」、「智慧出行」，為大興機場建設成為超大型國際航空綜合交通樞紐添磚加瓦。

感謝：中國聯航、北京分公司

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