近日有網友爆料稱，東方航空公司4月4日從加拿大多倫多飛往上海的航班出現超售情況，數十名乘客在趕到機場後被告知無法乘坐，且未被告知登機順序，有乘客和網友出現不滿情緒。
視頻截圖
@據梨視頻，安先生花4773元買了4月4日的航班回上海，趕到機場卻被拒絕登機。航空公司表示，疫情期客座率不能高於75%，改籤只能改5月2日之後的。安先生稱，他去機場前退掉了租的房子，只能自費暫住在酒店。
東航回應
據環球網，針對相關問題，此前東航回應，公司將繼續嚴格執行民航局「一司一國一線、一周一班」的有關通知，並遵循關於國際航班客座率不高於75%的原則。東航同時提醒廣大旅客從東航官網、APP、官微、95530等正式渠道購買機票或查詢了解票務信息，避免不必要的損失。已購機票的，務必儘快通過官方渠道或原購票渠道完善本人聯繫方式，關注東航官方來電及信息。
《航空知識》雜誌主編王亞男表示，該事件具有一定的突發性。東航當初在售票時，民航管理部門尚未出臺有關客座率不高於75%的政策，因此東航出售100%的票不存在問題。但新政策出臺之後，東航能做的也就是提前告知一部分乘客無法登機。王亞男表示，從某種程度上說，部分不能登機的乘客是隨機選定的，但東航可以儘量做到提前通知。
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民航局發布通知，要求國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條。
具體要求：以民航局3月12日官網發布的「國際航班信息發布（第5期） 」為基準，國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每周運營班次不得超過1班。
來源：綜合環球網 @梨視頻 央視新聞
編輯：tf10