汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，湧現出不少非凡的車型。「無框車門領頭羊」奧迪A5，不斷超越自己，又有了新突破。「日系質量王」雷克薩斯ES，同檔次車型見之也要退讓三分。隨著車主的年輕化，消費者要求日益增多，汽車品牌必須找到自身定位，才有希望在目前立足。正如英菲尼迪Q50L和沃爾沃S60。
今天榮幸請到老司機高先生，為了有面子，借了兄弟的英菲尼迪Q50L開了一段時間，最近他花了jiage入手一輛沃爾沃S60，現在開了2個月了，行駛2600公裡，那麼沃爾沃S60的實力究竟有多強？和英菲尼迪Q50L相比究竟有什麼不同？接下來，就請他為我們講解！
先開英菲尼迪Q50L
顏值：這顏值沒地說，大愛，很適合年輕人，回頭率超高。舒適版的大燈只是能用，一直有換總成地打算，側面線條比較的簡單，我喜歡側面，車頭只能說一般，大燈和尾部車燈的識別度略高，看了一眼同事的車就記住了。
內飾做得比較老氣，比起BBA的話還是差了一些。配置方面，這個版本要是把座位通風和座椅記憶功效加上就完美了，中央控制臺雙頻幕點讚，但使用處不大僅美觀，雜音有，眼鏡盒內襯沒有全部植絨，導致放眼鏡經常響，特別煩。
空間接近2.9的軸距，家用完全夠，妥妥。車內儲物空間我覺得絕對夠用了，杯架也很大，放杯子飲料比較實用，因為後輪驅動車地板隆起較高，不適合5人搭乘，4人還行，當然2人最舒服，後尾箱是液壓杆，放了東西之後，不有關不上門的情況，這點是不是錯的。
整體舒適性還可以，主要空間夠用，但是運動車型。降震有點差，過減速帶比較明顯，車內噪音有點大，其他都很滿意，座位大，軟，前面有腰託，第二排坐墊長，出遊長時間駕駛也不會太累。
日系的車，動力這一塊就不用說了，在同中，絕對是佼佼者吧應該。奔馳發動機，啟動瞬間聲音不小，但是車內主動降噪靜音棒，只要你敢給油，它就能像脫韁的野馬一樣奔騰在路面上，但是起步，超車，特別的輕鬆的。
駕駛整體性強.這個價位中。過彎傾斜不大，讓人開著很有自信，方向比較沉，但是指向精確，沒有虛位，高速上方向盤非常輕，不能打馬虎眼。
再開沃爾沃S60
外表：顏值這東西，就是仁者見仁智者見智了。車燈用的是氙氣燈，這個嗎，外觀設計比較耐看，不扎眼不招搖，車漆尚可，長度略短，寬度已經夠寬，但看上去並不大。
內飾自己享受外關給別人看得。內飾做工OK，就是不夠好看，包括多媒體控制臺部分，一目了然，不喜歡觸控螢幕那種幾級菜單去找來找去，不裝坐墊腳墊的話新車你也感覺不到多大的異味，環保健康不用說了。
空間很寬敞，比有些中級車大。搭乘空間特別滿意，舒適，溫馨，座位支撐度很好，坐久了不累，基本滿意，門把扶手處居然是空的，還好能買到置物盒，後尾箱空間還可以，開口足夠大，對於一般的家庭出行足夠用了。
舒適度很不錯，個人感受挺好的。空調教果很不錯，風量挺大的，很快能把車裡的溫度調整到想要的功效，雖說懸架硬，車子過路面絕不是那種顛簸，過道路的細碎抖動很贊，真皮座位，電動的。
在適合自己的範圍內選動力。能感覺到加減檔，但是沒有頓挫，特別一提的是，發動機很穩健，高速跑到140，150都沒什麼感覺，底盤夠好。
我也不知道什麼叫操控，反正開起來不漂，給油就走。指向特別精準，方向盤觸感很棒，泥濘路和顛簸路段，還是比較平穩的，過濾也比較好，高速160仍舊從容不迫，給你慢慢的自信。
結語:
英菲尼迪Q50L：外觀我是非常喜歡的，比較就是看中了它的外觀才選擇了它，優秀的駕駛欲望來自於性能和操控，q50l這款車的操控很棒。沃爾沃S60：S60的舒適性只能說一般，動力應付日常沒有任何問題）。我給英菲尼迪Q50L 89分，沃爾沃S60 96分，沃爾沃S60是一款適合我的車型，我印象最深的莫過於它的精細的做工與檔次感。縱使兩車的檔次和價格差不多，但我仍堅持選定它，它才能滿足我。現在大路上可以市場看到沃爾沃S60，我認為它確實是一臺有格調的好車，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。在真正開過它後，我想說五個字：針尖對麥芒！那麼，先開英菲尼迪Q50L，又提沃爾沃S60，誰更奢華，車主說了心裡話。大家認為怎麼樣？