PPT|上海電氣繆駿:海上風電的後補貼時代「危」與「機」

2020-12-28 全國能源信息平臺

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8月27日，備受矚目的第五屆全球海上風電大會在中國山東省濟南市召開。本屆會議由中國能源研究會可再生能源專業委員會（CREIA）、中國可再生能源學會風能專業委員會（CWEA）、全球風能理事會（GWEC）聯合主辦，上海電氣風電集團股份有限公司（SEWPG）、《風能》雜誌承辦。

上海電氣風電集團總裁繆駿在會上發表了「海上風電的後補貼時代『危』與『機』」的主題演講，PPT原文如下：

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  • 國內首臺全旋轉式單葉片海上風電吊具問世
    11月13日，上海電氣風電集團D6/7MW全旋轉式海上單葉片吊具在射陽港測試成功。國內首套全旋轉式海上單葉片吊具問世，意味著上海電氣風電集團打破了該領域國際壟斷，再一次引領海上風電先進技術突破。與此同時，大兆瓦海上風機吊裝面臨著船舶、天氣、盤車三大限制：國內大多數吊裝船甲板面積，不能滿足大兆瓦機組風輪吊裝需要；風輪吊需要8m/s以下的風速，吊裝窗口期有限；海上多以直驅機組為主，沒有齒輪箱變速，「4MW時代」的盤車+單葉片組合技術難度較高。　　上海電氣風電集團作為中國海上風電整機供應商的領頭羊，國內海上風電市場佔有率超過40%，積累了豐富的海上風機吊裝服務經驗。
  • 2020年中國海上風電行業市場現狀和發展前景分析 2022年前將迎來...
    海上風電作為新能源的一種，近年來得到國家高度重視。由於國家宣布在2022年中央補貼將會被取消，因此2021年底前海上風電將持續搶裝。而在「搶裝大潮」中，上海電氣成為了龍頭老大，2019年實現了新增和累計裝機容量的雙第一。
  • 製造商CTO圓桌論壇:如何在海上風電平價時代乘風破浪
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  • 海上風電:搶裝、平價與可靠性挑戰
    隨著大批項目開工建設，海上風電市場不斷升溫，有人稱之為「這是最好的時代」，但也有人憂心忡忡，海上風電產業鏈如何支撐未來大規模發展？海上風電的規模化發展並非最終目標，未來更嚴峻的挑戰在於如何實現平價上網以及與電力系統協同發展。
  • 不懼補貼調整,海上風電作為未來可大規模部署的基礎能源前景光明
    ◆近年來國家愈發重視政策引導向市場競爭過渡，穩步培育海上風電產業發展以2008年上海東大橋102MW海上風電場核准為標誌，我國海上風電行業已經經歷了十二年發展歷程。2007年11月，中海油渤海灣鑽井平臺試驗機組（1.5MW）的建成運行標誌著我國海上風電發展正式開始，此時我國海上風電還處於萌芽階段，國家關於海上風電的政策極少。2009年開始，我國海上風電支持性政策相繼出臺。2010年，我國第一、亞洲第一個海上風電場——上海東海大橋10萬千瓦海上風電場示範工程併網發電。
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  • 上海電氣2019年淨利35.01億 在手風電設備訂單298.1億元!
    2019年，上海電氣新增風電設備訂單223.8 億元，同比增長72.2%；報告期末，在手風電設備訂單298.1億元，同比增長 49.8%；風電設備訂單中，報告期內新增海上風電設備訂單122.5 億元，同比增長66.1%；年末在手海上風電設備訂單169.9億元，同比增長 40.7%。