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系列 車型 指導價(萬元) 優惠(萬元) 裸車價 (萬元) 現車狀況 奔馳GLA 2020款 GLA 200 30.38萬 ↓電議 電議最低價 現車充足禮包內容：全車貼膜、行車記錄儀、地膠、腳墊、涼墊、把套、雞皮、撣子、動機護板、車身封釉、地盤封塑、後艙墊、倒車影像、真皮座椅、擋泥板、導航、DVD後排娛樂頭枕屏等豐厚禮品
全新GLA的設計師明顯是個勤快人，在外形設計上和A級差別明顯，中網採用寬幅鏤空樣式，厚重才是SUV該有的樣子。相比A級「十點十分」（十點十分時鐘表的指針角度）的燈組布局，GLA的樣式則要溫和不少，分體式的日行燈也要比A級更具有辨識度，不過整體來看，頭燈還是為前臉貢獻了一些兇狠的氣勢。
車身側面造型方面，線條比較簡潔，沒有過於冗餘的設計。車身尺寸方面，北京奔馳全新GLA的長寬高為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm。而跟現款相比，新車的軸距則加長了30mm，對於車內空間會有一些幫助。全新GLA的C柱設計了舷窗，看上去更像是一輛大尺寸的SUV車型，除了裝飾作用外，它還提升了車頂的高度，可以為後排提供更好的頭部空間和採光通透感。
記得剛認識GLA車系時，我被它時尚且動感的造型所吸引，而時過境遷，GLA和我一樣在增長著年紀，脫離了時尚，也逐漸告別了運動，而全新GLA的外形好像又把它拉回了20歲的樣子，時尚、個性依舊是它的主旋律。
內飾延續了海外版本的設計，這一代奔馳的設計語言在豪華感的營造方面要遠遠超越同級別對手，而這也是保證其能夠有出色銷量的前提。中控臺上一體式貫穿屏幕並不讓人意外。圓形空調出風口配合鋼琴式按鍵帶來了奢華感，讓人不容易抗拒。方向盤並沒有採用當前最新的款式，可能後面中期改款時會跟進，不過現在的造型也同樣美麗。而在材質方面，大面積的軟性材質看起來十分高檔，而摸起來則非常舒服。
空間方面，首先前後排座椅造型都比較運動，設計了一些提升包裹性的細節，材質很厚實，實際乘坐感受不差。全新GLA的座椅採用了仿皮材料，材質有些偏硬，耐用度應該不錯。因為填充物也偏硬，所以整體座椅的支撐力比較足，不會有很強的陷入感。前排座椅支持12向電動調整和腿託調節，對於不同身材的人都能提供不錯的適用性。
營業時間:周一至周日(9:00—17:30)
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