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闊別11年之後，濟南輕騎鈴木重新回到重慶摩博會的舞臺，並帶了一款排量為155cc的鈴木牌小太子車，命名為酷道155，並公布售價為14980元。
這個價格，直接比售價為12980的極客颯155貴整整2000元錢，價格跨度還是比較大的，那麼我們來看看酷道155的一些情況。
今年早些時候早已有消息說9月份，產於印度的鈴木intruder150將會引進到中國，並且由濟南輕騎鈴木在國內生產，這個消息現在看來是得到了證實了。
鈴木酷道155這款小排量太子車，直接引用與極客颯155相同的動力平臺，這款發動機排量是154.9cc，最大功率是10.4千瓦，最大扭矩是14牛米，性能屬於國產車同排量的中上遊水平。
鈴木酷道155比極客颯155貴兩千塊錢，在配置上也就是多了個前輪ABS，後輪是沒有ABS的。
摩博會上，極客颯155也增加了ABS版本，不過也是只有前輪才配備。
鈴木酷道155基本配置跟極客颯155幾乎是相同的，例如相同的儀表，相同的剎車配置，相同的前後輪規格輪轂，可以說它們的內在部件是相同的，但是車型不同。
極客颯的155被引進來的時候，它的外觀就被詬病為不倫不類的，跑車的車身，街車的坐姿，沒有分離手把，坐墊也是一體式，減震舒適方向調校，與跑車的運動性沒有關係。然後濟南鈴木把極客颯定位為旅跑車型，也就是可以用來旅行的跑車。
鈴木酷道155的外觀也是比較另類，雖然是太子車定位，但是外觀與常見的美式，歐式風格均不同，而是具有濃厚的一股印度咖喱味風格，因為這款車子本來就是先在印度上市銷售的。
不過，有一句話就做品質改變審美，在鈴木品牌力的影響下，加上鈴木慣常的精緻外觀和做工，就算酷道155與國內常見的太子車風格不同，它依然通過內在而吸引到一些人的喜歡。
那麼排量是155cc，售價接近1.5萬的酷道155，能夠獲得哪些人喜歡呢？
首先很在意排量的摩友，可能不會選擇酷道155，因為這個價位可以選擇更大的排量車型，例如競爭力很強的本田190，價格也就比酷道155多一千多而已。然後是國產的春風250NK以及無極300R，價格雖然稍微貴一兩千多塊錢，但是排量已經增大一個量級，遠遠不是150排量所能夠比得上的。所以很在乎排量的人不會選擇酷道155。
其次，喜歡太子車，但是很在意價格的人，也不會選擇酷道155。因為國產太子車性價比更高，例如賽科龍的RA2排量是250cc，但是售價才僅售13800元，雖然沒有ABS，不過也具備CBS，而150排量的力帆K19太子車售價是12680元，功率參數也達到10個千瓦。而做工同樣比較好的豪爵太子車TR150售價是11680元。相對來說，在150級別的太子車中，酷道155是最貴的，還要繳納購置稅，就顯得更沒有性價比了。
綜合來看，酷道155的未來市場表現，很可能與它的同門兄弟極客颯155命運相同，那就是叫好不叫座。那些很喜歡個性化小排量太子車，並且比較喜歡鈴木這個品牌的摩友，會毫不猶豫達地選購酷道155。
你覺得酷道155太子車，值得1.5萬元的售價嗎？