這個冬天對於廣州來說，依然有點暖。
琶洲廣交會展館內，第十八屆國際汽車博覽會還在如火如荼的進行著，當地30攝氏度的氣溫令前來觀展的人們暫時忘卻了冬季的寒冷。
疫情之下，這應該是廣州今年屈指可數的大型展會了，作為今年收官之作的廣州車展，伴隨著國內汽車市場呈現持續回暖趨勢，焦灼了一整個四季的2020眼見著即將告於段落。
▲2021款柯迪亞克GT
上汽大眾斯柯達在本屆展會共發布了2021款柯迪亞克GT、2021款柯迪亞克、2021款速派，以上三款車型在本屆車展開啟預售。新車全系標配斯柯達最新的智慧車聯繫統，配合上汽大眾斯柯達超級App使用，可以輕鬆享受智能便捷的移動互聯用車生活。
來自斯柯達十年車主的認同
是的，你沒有看錯，斯柯達終於上線App了！
說來也頗有緣分，我自己也是斯柯達品牌幾任車主，第一臺是第二代OCTAVIA。
由於職業的關係，我常常開著它到處出差，我的行李箱常年放在後面碩大的後備箱裡，時刻保障著我的出行。對我來說，它不僅僅是一輛出行工具，某種意義上，它就像我的朋友或親人。
工作累了的時候，只要我坐進駕駛艙，擰開收音機，隨著空調裡散發出的熟悉香味，會感受到一股從心底升起的溫暖，就會覺得踏實。
2017年，終於等到了SUV車型上市，我換了一臺五座版的柯迪亞克，這下了不得了，超大的空間和帥氣的外型把我老爸給饞壞了。於是2019年又入手了一臺柯迪亞克GT，把柯迪亞克送給老爸釣魚去了，老爺子自然是樂得喜不自勝。
是不是隱約看到一位斯柯達的死忠粉躍然紙上。
你們肯定會問我為什麼對斯柯達這麼感興趣，其實身邊很多朋友對於我的這種行為表示震驚，我只想對他們說，你開過才知道。
簡單說，斯柯達，品牌低調，貌不驚人，價格實惠。我對比了大眾同平臺的一些車型，斯柯達的性價比高，駕駛體驗優良，油耗低，零配件損壞率低。
明銳在十年駕駛過程中，總共只進過三次修理廠，一次換了蓄電池，一次換了啟動機，一次換了前輪的球頭，小毛病更少。不是我駕駛水平高，是質量真的好。再看油耗，平時城市行駛，我印象中基本保持在4.8-5.5L之間。
▲2021款柯迪亞克
目前開的柯迪亞克GT，較之明銳來說，那駕駛質感就更上一個臺階了。有時開完朋友的其他車型，再開回我的GT，瞬間覺得自己身輕如燕，有種難以言表的輕盈和流暢，人車合一，反正就是舒服。
沒錯，我就是這麼喜歡這個品牌帶來的行駛質感。
對於消費者來說，市場上如此眾多的汽車品牌，從目前汽車工業發展的趨勢看，車型之間的差異化日益縮小，究竟如何選擇品牌？
其實，真的不會有一個絕對十全十美的完美產品放在你面前，每個品牌都會有吸引你的細節，每個品牌都有自己背後的故事，至於怎麼選擇，看緣分。
▲2021款速派
多去線下4S店試駕，車這種東西，只有握著方向盤行駛在路上你才能和它對話，你才能知道自己內心是不是中意它。觀外型，聽聲音，憶感受，最後評價服務。
斯柯達的數位化戰略
斯柯達正不斷深化數位化發展之路，探索全新移動出行方式，實現從一家傳統車企向智慧出行解決方案提供商的華麗蛻變。
作為「智慧出行解決方案提供商」，斯柯達以「Simply Clever」的理念全速推進整體業務的數位化轉型，並加大在工業4.0和互聯汽車領域的投入。
本次車展新發布的2021款車型，均搭載了最新的智慧車聯繫統，柯迪亞克車型標配了上汽大眾斯柯達超級App，大家可以去線下體驗。好用不好用，我說的不算，要看各自的感受。
今年，為了更好地慶祝品牌125周年，斯柯達在國內市場全面開展周年營銷活動，其中包括全新的價格體系、貸款政策、新零售模式、產品和服務體驗等等。
線下渠道始終是最基礎的銷售平臺，2019年，上汽大眾斯柯達已經開始了針對網點設施的數位化提升工作。
斯柯達品牌與經銷商合作，主要著力發展適用於二線城市主流商圈的新零售業態「斯家空間」和基於目前4S網點升級而成的7S數位化智能展廳。在2019年，已建成20家。2020年，還將有20家完成建設。
升級後的7S展廳，將不僅僅是一個賞車購車的場所，還將成為所有關注斯柯達品牌的人的社交場所和活動空間。
什麼是7S？解釋一下。是在傳統的4S功能外，增加Smart智慧體驗，Social互動社群，Share共享服務三大模塊。
「斯家空間」作為現有經銷商網絡的補充，進一步貼近客戶。 在「斯家空間」中，除了實車展示外，還配備有斯柯達最新的數位化展示設備，購車體驗更加新穎便捷。截至2020年9月底，已在全國建成開業16家「斯家空間」 。2020年底將開業至30家。有興趣的朋友快去體驗。
總之，就是終於把智能互聯和終端服務，更上了一個新臺階。對於傳統的上汽大眾來說，是一個裡程碑式的升級，可喜可賀。
說一說斯柯達品牌的歷史
斯柯達汽車是全球歷史最悠久的汽車製造商之一，在其125年的發展歷程中創造出了無數輝煌的歷史。
品牌的誕生要追溯到125年前的捷克斯洛伐克共和國，1895年的聖誕節前，鎖匠勞林與比他小三歲的書商克萊門特創立一家自行車修理店。
然而，這僅僅是傳奇的開始。
1925年，由二位創立的L&K公司已成為奧匈帝國的最大的汽車生產商，一戰之後，公司內憂外患，處境艱難，於是他們與當時世界上最大的機械引擎和軍備製造商斯柯達，共同創立了斯柯達汽車品牌，徽標中的翼型箭頭象徵著速度與進步。
1991年，斯柯達正式加入大眾汽車集團，一直攜手合作至今。2005年4月，這個來自捷克的百年汽車品牌斯柯達落戶上汽大眾。2006年9月，上汽大眾斯柯達品牌正式啟動，並於2007年推出首款車型明銳。
OCTAVIA作為斯柯達旗下最暢銷的車型，在全球享有極高的聲譽。第三代OCTAVIA於2014年在國內上市，刷新了高端A級車的消費體驗，市場好評如潮。迄今為止，斯柯達在全球總計銷售了超過150萬輛第三代OCTAVIA。
知行有話說
發展至今，上汽大眾斯柯達旗下擁有柯迪亞克GT、柯迪亞克、柯珞克、柯米克GT、柯米克、新速派、明銳、明銳旅行車、全新昕銳、全新昕動等車型，產品陣營覆蓋SUV、轎車以及旅行車市場。自2010年以來，中國一直是斯柯達最大的單一市場。
最後，我們相信，斯柯達品牌在本土化運營方面會隨著技術升級做到更上一層樓。