
豪爵鈴木的gsx250r車型應該是摩友追捧最多的車型,俗話說得好「天下摩友千千萬豪爵鈴木佔一半」這句話說的真的很有道理,再完美的機車也有缺點,經過各個方面的搜集與查找,為剛入機車行的新手整理了以下幾種造成鏈條異響以及解決的辦法,也希望廣大資深摩友多提寶貴建議,評論區留下你們針對gsx250r發現的問題以及解決辦法,這樣也方便更多的摩友去針對自己的gsx250r存在的問題得到有效解決。
原因一、大多是鏈條調太緊或是左右調鏈器刻度不一樣,後輪調偏了造成的。
解決辦法:查看左右調鏈器刻度,gsx250r鏈條的正常鬆緊度是鏈條最底部上下位移3-5公分為最佳鬆緊度。沒在這個範圍大家可以參考這個鬆緊度尺寸進行調整。
原因二:是不是鏈條太幹,潤滑不夠以及被不明液體傷害過
解決辦法:如果檢查之後發現是因為潤滑不夠時,使用專業的鏈條清洗劑和鏈條油,清洗一下上上油,平時堅持雨後清洗上油。
原因三:小飛輪與鏈條發出的異響

解決辦法:取下小飛輪可以看到單側有不均勻的磨損,這樣使得它的齒和鏈條的咬合就不是那麼契合,從而發生異響,解決這個問題可以通過添加一個墊片在內側,這樣使它整個軸心向外移,這樣就不會有內側的磨損了,從而避免了雜音的產生,或者更換專用的小飛輪。
原因四:鏈條節距大於鏈輪齒距也會造成異響
解決辦法:這種情況要及時更換鏈條並視情況決定鏈輪是否需要更換。
原因五:鏈條的某個地方卡死
解決辦法:鏈條出現卡死時,騎行的時候必定會出現異響,需要車主及時的檢查清理,避免在騎行的時候出現掉鏈子的情況。
原因六:廠家設計問題
解決辦法:重點來了,廠家設計問題。廠家設計問題小編認為是最大、也是最重要的一個問題,畢竟車主買車不是為了修車,不能讓車主費盡腦汁想盡辦法去自己解決問題,從而影響摩友的心情,廣大車主應該多多向豪爵官網、售後留言反饋,眾人拾柴火焰高,我相信知名度這麼高的摩託車企業解決這個問題應該不是多大的事。
補充:無風不起浪,個別人反映一個問題可能是個人原因,當該車主都反映同一個問題的時候,那就是廠家的問題了。
總結:鏈條異響問題、以及動力再調教的不那麼肉,如果廠家能解決掉這兩個問題,那麼我相信該款車會更上一層樓,最後廣大網友你們的觀點呢?你們認為gsx250r鏈條異響最大的原因是什麼呢?以及你們的解決辦法,歡迎大家評論區留言談論。本期介紹就到這裡,非常感謝大家查看本文章,一不小心又費了你一點兒流量。