自動駕駛普及後,酒類股票將大漲?關於自動駕駛,來聽聽行內人的 13...

2021-01-17 極客公園

「越是深入，越是敬畏」。

10 月 31 日，在極客公園前沿社走進「馭勢科技」的近場研究會開場前，聯合創始人 & CEO 吳甘沙頗有感觸的說。

在經歷和見證了 2016-2017 一年多轟轟烈烈的新造車運動後，吳甘沙判斷 2021 年就能實現 L4 級別的無人駕駛是不現實的。人工智慧算法存在邊界，而自動駕駛要面對的現實是開放、動態的環境，不可能預測到所有的極端情況；算法也難以確保 100% 沒有缺陷，更何況自動駕駛是一套何其複雜的系統。

「2021 年實現自動駕駛，其實是 2016 年前左右拍腦袋想出來的事情，但當大家都把它當做一個標杆，它就會成為「預言的自我實現」。」吳甘沙認為。無人駕駛對安全的要求更高，即使是到達 99% 的準確度也還是不夠，再多給 10 年時間再大規模商業化落地的確更理想。

自動駕駛還在不斷進步，對於整個出行交通而言，它的成熟都將是一個革命性的變化。如果未來所有的車都是智能化、聯網化的自動駕駛，就將會排除人的幹擾因素。這將提高出行效率，以及更低的能耗和更少的事故。

而自動駕駛的成熟更會帶來漣漪效應，城市的空間和時間將被重構。在未來的自動駕駛車輛上，你可以健身、閱讀、喝咖啡也可以辦公。未來的出行也將是門到門的出行，無人駕駛的私人化和公交化，地理區位對人類的需求扭曲將被大大被緩解，房價下降是必然的趨勢。自動駕駛節省出來的時間、空間、金錢，這些都可以創造出的額外的消費能力。比如，有報告預測無人駕駛推廣後，酒類消費會提升 30%。

自動駕駛甚至可能會顛覆未來出行產業的格局，成為核心主導力量的不再是出行服務商，而可能是汽車廠商甚至政府，未來將會是出行即服務（TAAS，Traspotation as a Service）。據預測，到 2031 年，TAAS 服務汽車將有 2600 萬，佔據總汽車保有量的一半以上。

除了馭勢科技創始人 & CEO 吳甘沙，在本次近場研究中，地平線創始人&CEO 餘凱、北科天繪 CEO 張智武、高德地圖副總裁陳永海和於志傑、航旅縱橫創始人薄滿輝等行內人對自動駕駛行業發展的前景和軌跡也表達了自己的判斷，共同推演探討自動駕駛 2021 年 和 2031 年的自我實現和願景，以及智能駕駛汽車對整個交通和出行產業的巨大影響。此次近場研究還特別邀請到 ThinkPad 作為前沿社思考夥伴，一同感受思考的碰撞，共同見證時代的進化。

下面，一起來聽聽行內人的 13 句真心話：

（圖片來源：極客公園）

責任編輯：馬暘

頭圖來源：極客公園

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