距離乘聯會發布中國市場2019年銷量沒多久，全球汽車銷量數據也正式出爐，究竟中國車市遇冷，有沒有對全球汽車銷量數據造成影響？我們下面就來一起看看吧。
圖註：2019年全球汽車銷量TOP10
根據Focus2move匯總的銷量數據來看，在2019年賣的最好的十款車分別是卡羅拉、福特F系列、豐田RAV4、本田思域、CR-V、途觀、RAM、凱美瑞、高爾夫、索羅德。
從這份榜單我們可以看出，上榜十款車型，其中5款都是日系車，三款美系車，兩款德系車，韓系車法系車以及國產車均未上榜。
從上圖來看，卡羅拉憑藉絕對優勢，蟬聯冠軍寶座，將全球最暢銷單一車型稱號再度收入囊中，年銷超123萬的數據，再次證明卡羅拉車型的成功，適用範圍廣泛，對全球各個地區的消費者來說，都是一款經濟適用的產品。換代並未對車型銷量有什麼波及影響，甚至對比2018年同比增幅4.1%。
位列第二的是福特的F系列皮卡，這款皮卡是榜單中唯二銷量破百萬級別的產品，可以說大部分都是美國本土車市貢獻的數據，福特F系列皮卡靠著在美國車市近乎壟斷的地位，在全球範圍內也有著非常出色的影響力。
全球最暢銷的轎車是卡羅拉，最暢銷的皮卡是福特F系列，而最暢銷的SUV，則是來自豐田的RAV4。遺憾的是，這款車在中國車市因為換代影響，全年表現都有些差強人意，但是從全球範圍來看，RAV4換代大獲成功，銷量同比增幅高達11.7%。
全球最受歡迎的運動家轎，就是來自本田的思域，在2018年中國車市貢獻了超21萬的銷量數據，2019年思域在中國累銷超23萬，在全球範圍內銷量破82萬大關，中國車市貢獻了超1/4的數據。本田CR-V和思域銷量水平和排名不相上下，在中國車市非常受歡迎，即便是機油門也未能阻擋思域和CR-V銷量增長的腳步，CR-V在全球範圍內對比2018年銷量增長12%。
大眾途觀是大眾品牌排名最靠前的一款產品，超74萬輛的數據證明了不僅只有中國人喜歡大眾，全球範圍內途觀的銷量表現也是名列前茅。不過現如今國內車市消費者視線逐漸被探嶽取代，途觀受到不小的影響，全球範圍內也有7.6%的下滑。
儘管中國車市帕薩特和雅閣在B級車市場戰況空前激烈，但從全球範圍內來看，銷量最高的B級車並不是它們，而是同樣來自豐田的凱美瑞，靠著穩定可靠、皮實耐用的出色用車體驗，凱美瑞對比2018年銷量有3.1%的增長，並且還上升了一個排名。
全球最暢銷的兩廂車是誰？是福克斯高爾夫？這個榜單給出了答案，是來自大眾的高爾夫，位列榜單第九名，累銷超40多年的高爾夫也是榜單中唯一上榜的大眾轎車產品，經典可靠以及出色的口碑，都是它的底牌。
圖註：2018年全球汽車銷量前十
和2018年排名相比，榜單前四名車型並未發生變化，而CR-V從第七升至版單第五，途觀下滑，RAM從十一位躋身2019年第七位，凱美瑞上升一名，高爾夫從第六跌至第九，雪佛蘭索羅德排名未發生變化。