12月22日，鄭州市軌道交通3號線一期、4號線工程召開初期運營前新聞通氣會，鄭州市軌道交通3號線一期、4號線工程都已建成並完成各項驗收，近期將同期初期運營。這兩條地鐵都長什麼樣？
鄭州地鐵3號線公布首通段線路票價 4元封頂
即將正式開通的鄭州地鐵3號線首通段線路內最高票價為4元。
地鐵3號線工作人員介紹說，該線路起步價為2元，可乘坐6公裡；6公裡至13公裡（含）票價為3元；13公裡至21公裡（含）以內票價為4元，21公裡以上每增加9公裡以內，票價增加1元。目前，3號線首通段線路內最高票價為4元。市民可通過刷卡、掃碼等方式乘車。
鄭州地鐵4號線連接鄭州南北向骨幹線路 每站只需2分鐘
走進鄭州地鐵4號線乘車大廳，可以看見4號線全線通過色彩、構成、藝術點綴等多種設計表達形式，打造以「科技藍」為特色的線路，不僅車體外部以藍色為主色調，還融入了青銅鼎紋狀的元素，呼應商都歷史文化。
據介紹，結合車站特徵，4號線將不同文化融入站廳和文化牆設計。比如，省體育中心站突出「活力鄭州」，融入太極文化元素，打造全民運動的空間氛圍；金融島北站將飛鳥造型以光影效果的形式抽象表達「匯聚」思想，突出「經濟鄭州」；會展中心站充分融入漢字文化，詞彙組合匯聚形成黃河形狀，重點突出「人文鄭州」。一個個特色明顯、氛圍濃鬱的車站，不斷展現著城市的文化和風採，定將成為鄭州亮麗的城市會客廳。
鄭州地鐵4號線呈倒「L」形走向，4號線一期北起惠濟區的老鴉陳站，沿途經省體育中心、沙門、龍湖公園、金融島、中央商務區、東十里舖、七裡河，最終到達管城區的郎莊站，線路全長29.217公裡，沿途共設27座車站。其中換乘站多達10座，未來開通後可與1號線、2號線、3號線、5號線、6號線（在建）、7號線（在建）等多條線路換乘，將極大提高鄭州地鐵的換乘效率，方便市民的出行生活，同時還能緩解中州大道的擁堵情況，拉近惠濟區和金水北部與市中心的時空距離。
4號線採用B型車，每站只需2分鐘
車型方面，4號線採用B型車6輛編組，與目前正在運營的鄭州地鐵1號線、2號線為同類車型。
4號線地鐵整體設計可謂是非常具有人性化了，在等候區域的大屏上，除了以往下一趟地鐵到來的時間提醒，又增加了每節車廂內的擁擠情況，分別會顯示舒適、比較擁擠、擁擠三個狀態，讓等待的乘客可以提前進行車廂選擇。
乘坐4號線平均每站花費的時間在兩分鐘左右，4號線目前一共是27站，有兩站金融島南站、金融島北站暫未開通。從始發站郎莊站到終點站老鴉陳站，需要花費將近一個小時的時間。
4號線首次在地鐵車廂中配置空氣淨化系統，在地鐵PIS系統顯示客室擁擠度，為乘客提供更優質服務。
地鐵3號線將有效緩解隴海快速路、京沙快速路交通擁堵
鄭州地鐵3號線一期採用A型車6輛編組，工程北起於惠濟區的省體育中心，南止於經濟開發區的營崗站，總裡程25.488公裡，設車站21座，是鄭州中心城區一條由西北至東南的軌道交通骨幹線路。
3號線一期以「史跡經脈，商都記憶」為設計理念，將「商都」鄭州的傳統文化元素提煉並且應用到車站的建築空間。二七廣場站、東大街站、鄭州文廟站、省骨科醫院站等4座車站為裝修重點站。
3號線車站未來將換乘多線：省體育中心站（換乘地鐵4號線）、王砦站、興隆鋪站、同樂站（換乘地鐵8號線）、南陽新村站、海灘寺站（換乘地鐵5號線）、大石橋站（換乘地鐵7號線）、人民公園站、二七廣場站（換乘地鐵1號線）、西大街站、東大街站（換乘地鐵2號線）、鄭州文廟站、博覽中心站（換乘地鐵6號線）、鳳凰臺站、東十里舖站（換乘地鐵4號線）、通泰路站、西周站（換乘地鐵12號線）、東周站、省骨科醫院站（換乘地鐵5號線）、圃田西站（換乘地鐵8號線）、營崗站。
通車後，乘客搭乘地鐵3號線全程只需48分鐘，將有效緩解隴海快速路、京沙快速路交通擁堵，對完善鄭州市軌道交通網絡、加快鄭州城市綜合交通建設具有重要的意義。
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