拖拉機電路圖的表達方法與識讀技巧

2020-12-10 吉山花瑤

拖拉機電路圖的表達方法與識讀技巧

李大威

拖拉機上的電源設備、用電設備、監視設備,通過開關、導線、繼電器、熔斷器按照它們各自的工作特性以及相互的內在聯繫連接起來,構成一個完整的整體,組成全車總電路。熟悉和掌握總電路以及電器間的內在聯繫,讀懂電路圖,對正確使用、維護電氣設備,分析、檢驗及排除電氣設備的故障具有重要的意義。

1 拖拉機電路圖的表達方法

為了使拖拉機電路圖趨於簡單化、規範化和實用化,電路圖有線路圖、原理圖和線束圖等表達方法。

( 1) 線路圖。線路圖是按電氣設備在拖拉機汽車上的實際位置用線條將所有的電器器件一一連接起來,構成完整的電氣迴路的電路圖。參照這種電路圖在車上容易查找故障,並適用於對部分系統電路及較簡單的全車電路進行表述。

( 2) 原理圖。用規範的圖形符號按電路原理將拖拉機上的每個系統有機地組合在一起繪製的電路圖。這種圖圖面清晰、簡單明了,電路連接和控制關係清楚,有利於弄清電路原理。

( 3) 線束圖。主要將拖拉機所有電器的導線匯合一起組成線束電路圖。參照此圖對更換線束十分有利。

2 拖拉機電路遵循的基本原則

由於各種車輛的結構形式、電氣設備數量、安裝位置、接線方法不同而各有差異,但其電路都應遵循以下基本原則:

( 1) 電源與電源、用電設備與用電設備均採用並聯連接。從而充分發揮兩個電源的作用; 各分電路的接通、斷開,各用電設備工作互不幹擾; 能限制電路的故障範圍; 便於電氣設備的獨立拆裝、排除故障及維護保養。根據工作需要,仍有少數裝置與其他電路接成串聯,如電流表串聯在電源電路中; 閃光繼電器串接在轉向信號電路中; 儀表電源穩壓器串聯於溫度表和燃油表電路中等等。

( 2) 採用單線制,負極搭鐵。從用電設備到電源正極之間只採用一根導線連接,該導線俗稱火線,而電源與用電設備負極與車架金屬部分相接稱為搭鐵。任何一條電路的電流迴路是: 電源正極經導線流入用電設備後,由搭鐵端通過車架金屬流回電源負極構成迴路。

( 3) 電源和設備之間的連接導線有顏色和編號特徵。根據有關規定,拖拉機導線的顏色在同一電氣中,雙色線的主色應與單線的顏色相同; 一個電路中的分支線,必須按規定配相應的輔色; 輔色在導線的主色上成兩條軸向對稱直線分布。低壓導線截面積在 4 mm 2 以上的採用單色,4 mm 2 以下的採用雙色,搭鐵線均為黑色。

( 4) 電路中裝有電路保護裝置,以防止短路而燒壞線束和用電設備。

( 5) 拖拉機電路按其用途不同,可分解成電源電路、啟動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表電路、警報電路及輔助裝置電路等。

3 拖拉機電路導線與線束的特點

( 1) 電路導線。拖拉機電路導線有低壓線和高壓線兩種。低壓線為銅質多絲軟線,導線的截面積主要根據用電設備的工作電流進行選擇,為保證一定的機械強度,防導線折斷,導線截面積至少不得小於 0. 5 mm 2 。蓄電池至起動機連接線,由於起動機工作時,電流可達到 500 ~1 000 A,所以其導線截面積可分別選用 25 mm 2 、35 mm 2 、50 mm 2 、70 mm 2 等多種規格,以保證起動機工作時,在導線上每 100 A 電流產生的電壓降不超過 0. 1 ~0. 15 V。蓄電池的搭鐵線由銅絲編織而成的扁狀銅帶,常用的搭鐵線長度有 300 mm、450 mm、600 mm、760 mm 四種,以供使用中選擇。高壓線應用於高壓電路,一般工作電壓在1. 5 kV以上,但電流很小,因此高壓線的絕緣包層厚,耐壓性能好,線芯截面較小。高壓線的電阻值一般在 6 ~25 kΩ/m,正常車用壽命為 4. 5 ×10 4 ~5 ×10 4 km。

( 2) 線束。為了安裝方便和保護導線絕緣,一般都將同路的不同規格的導線用棉紗編織或用聚氯乙烯帶,半疊纏繞包紮成束,稱為線束。一套線束一般多由幾個線束組成,這些導線按不同系統分別包紮,更有利於拆裝和維護。安裝拖拉機線束一般規律是先將儀錶板、車燈開關、點火開關等一些單獨控制開關的連線接好後,再往車上安裝。

4 電路圖的識讀技巧

拖拉機電路圖日趨複雜,識讀電路圖對使用、維修、管理都至關重要。現在介紹識讀電路圖的基本方法。

( 1) 牢記電路的共性和特點。電路的基本共性是電氣系分供電和用電兩大部分,或電源、啟動、點火、照明、儀表、信號及其他輔助電路等七個組成部分。所謂特點是電氣設備均為直流供電,且電壓低、大電流,多數電器工作電流為 5 ~15 A,少數用電器在 30 A 左右,起動機用電可達300 ~600 A。

( 2) 弄懂各電器部件的基本結構和原理。只有熟悉和掌握各電器部件的結構和原理,才能清楚各電器部件間的連線方法,對識讀電路圖是很有益的。

( 3) 應認真閱讀圖注,從單元電路識讀開始。讀圖注初步了解有哪些設備,數量、位置、聯線和控制關係。從熟悉單元電路開始,再把整車電路聯繫起來進行分析和理解。

( 4) 掌握迴路原則,弄清開關在電路中的作用和通、斷原理。電路的迴路原則是從電源的正極經導線、開關、用電器,再通過搭鐵回到電源的負極。只有正確識讀電路,才能準確查找電氣迴路,然後按開關作用和原理再查找它所控制的各電路。

( 5) 注意各單元或局部電路之間的內在聯繫,邊看、邊查、邊總結,進而逐漸讀懂整車的電路圖。

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