最近的技術熱詞並不少,「全面屏」 算一個,「無線充電」 也算一個。跟 「全面屏」 相比,無線充電的出現要早很多。如智能手錶和手環這類穿戴設備、諾基亞 N9、三星 Galaxy Note 4 等產品和數碼設備的第三方配件,都是早就用上無線充電的前輩。 而現在無線充電的使用場景也比以前多了不少。有很多你以為不會用上無線充電的公司和領域,都開始嘗試這個 「新技術」,例如無人機。
根據 Engadget 的報導,專注於無人機和機器人無線充電的美國公司 WiBotic 公司推出了一塊超大型充電板 PowerPad。用戶在無人機上安裝上對應的無線充電模塊,PowerPad 就能為無人機充電。 這款 PowerPad 看起來像是一張普通的四腳桌子,無線充電用到的部件收納在桌面下方的空間內。此外,PowerPad 在測試時還有一張超薄圓形面板,能夠停泊大疆 M600 那一類較大型的飛行平臺。WiBotic 表示,目前發布的這款 PowerPad 尺寸為 3 英尺 x 3 英尺,這個體積兼容大部分航拍無人機是沒有問題的。
針對 PowerPad 充電平臺,WiBotic 也開發了適用於無線充電的模塊。這個模塊具備一定的防水能力,可以在雨天中使用。PowerPad 由具備特殊塗層的鋁和塑料製成,使用者不需要做精細的高頻率維護,也能在戶外正常使用。 說到這裡已經很明顯,WiBotic 這套 PowerPad 無線充電系統其實是針對商用無人機市場開發的設備。將 PowerPad 做成一種固定的戶外停機坪,能夠在不換電池的狀態下提升無人機的續航能力,公司或團隊也可以減少人力配置,減少定點換電池產生的煩惱。
針對這一點,無人機公司 AERO 的創新實驗室主任 Joel Ratner 在接受訪問時表示:
「無線充電技術對於 AERO 這種綜合型航空企業來說,可以說是一種非常重要的組成部分。而 WiBotic PowerPad 是一種簡單化的無線充電方案,它最大的優勢在於時間消耗和資金成本控制這兩方面。經實際測試後發現,PowerPad 的表現也超出了我們的預期。我們相信,WiBotic 是目前我們在充電技術方面最佳的合作夥伴。 由此可見,AERO 對 WiBotic 這個新方案有很高的評價,而 PowerPad 確實能夠解決某些長距離飛行的續航問題。」
只是,WiBotic 並沒有公開 PowerPad 的充電參數。單從官方宣傳視頻看,很難知道 PowerPad 到底能夠充多快。這個是直接影響它使用質量的,要是在停機坪上停半天還沒有充滿電,這是不能滿足工業需求。 WiBotic 將會參加 10 月 24 日在拉斯維加斯舉行的 UAV EXPO 商業無人機博覽,屆時他們也會就 PowerPad 作實際演示。到時候,我們就能夠看到 PowerPad 的使用效果。
來源:愛範兒