業績大幅下滑
撰文 | 芋頭
出品|大摩財經
6月1日,神州租車(0699.HK)公告稱,股東神州優車(838006.OC)與北汽集團訂立一份無法律約束力的戰略合作協議。根據協議,北汽集團將收購其持有的神州租車不多於4.5億股(約佔總股份的21.26%),具體合作細節和條款仍在磋商中。
若交易完成,北汽集團將成為神州租車第二大股東,僅次於持股26.59%的聯想控股。神州優車將不再持有神州租車任何股份。受此影響,因瑞幸事件股價大跌的神州租車今日暴漲,收報2.22港元,漲23.33%。
瑞幸咖啡爆雷後,作為陸正耀神州系中比較優質的資產,神州租車迅速籌劃從「神州系」中剝離。
此前,神州租車主要股東之一華平投資曾計劃分兩次(4.65%、12.46%)向神州優車收購神州租車的股份,若收購完成將成為第一大股東(總持股27.22%)。但收購計劃僅完成第一次的4.65%後,雙方協議因北汽集團的入局而終止。
值得一提的是,本次交易尚存不確定性。神州優車質押了全部神州租車股權,面臨強平風險;此外,神州優車和神州租車曾在4月9日發布公告稱,應債權人的要求,神州優車在公開市場上出售2.11%神州租車股權,其中10萬股(佔0.0047%股權)已經於5月11日在公開市場出售,出售後神州優車持股變為21.26%。如今隨著北汽入局,剩餘股份是否不再公開出售,暫未可知。
陸正耀是神州系的創始人,此前通過神州優車控制神州租車。受瑞幸咖啡財務造假事件影響,神州租車股價一路下跌。加之疫情影響,神州租車今年的業績並不樂觀。
財報顯示,神州租車一季度收入13.25億元,同比減少28.3%,同時由盈轉虧,淨虧損1.88億元,同比減少148.11%。具體業務上,神州租車的汽車租賃收入減少至8.78億元,同比下滑30.6%;車隊租賃及其他收入為0.6億元,同比下滑63.7%。此外,公司處置6469輛二手車,獲得銷售收入3.78億元。
租賃指標上,神州租車也難掩頹勢——平均每日汽車租賃車隊、平均日租金、車輛利用率、單車日均收入等指標均出現下滑趨勢。
神州租車表示,由於推出租期較長的折扣租賃方案以刺激需求,導致平均日租金同比減少22.1%至176元。利用率則是由於出行限制降至48.4%。但是從數據上看,平均日租金和車輛利用率均有逐季下降的趨勢。從2019年第二季度開始,日租金的環比增長分別為-7.96%、2.4%、-9.38%,2020一季度環比減少10.36%。
此外,神州租車面臨著一定的償債壓力。截至2019年底,短期有息負債合計44.93億元,但手頭現金及現金等價物僅有33.04億元,不足以覆蓋短債。
神州租車透露在1-5月已經償還銀行債務20億。未來每月償還債務在2億左右,將通過加速二手車處理應對償債壓力。
因此,神州租車急需撕掉陸正耀的標籤,並提振業績來重獲資本市場的認可。
相比與陸正耀關係頗深的華平投資,北汽集團無疑是更優秀的選擇。
北汽集團2017年設立華夏出行入局出行市場,但市場份額較小。如果成功入局神州租車,北汽集團將得以進入汽車租賃市場,而其自有的造車體系,在降低重資產的汽車租賃成本同時,也可以提振自身銷量。
北汽集團與神州系的聯繫始於寶沃汽車。2018年底,北汽集團旗下的福田汽車將持有的寶沃汽車67%股權,以及寶沃汽車對福田汽車42.71億元的欠款一同轉讓給長盛興業。長盛興業的實控人王百因正是陸正耀的同學兼朋友。在42.71億元的欠款中,神州優車提供了24億元的擔保。三個月後(2019年3月),神州優車以41億現金收購了長盛興業持有的寶沃汽車67%股權。
今年四月,瑞幸咖啡財務造假事件爆發初期,北汽集團還和神州優車在車輛採購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等達成了全面戰略合作。
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