看中德系中型SUV，還在等探嶽2020款的朋友們，利好消息來了！4月22日，上汽斯柯達宣布全系價格重組，與探嶽搭載同款MQB的柯迪亞克調整價格後只要17.79萬起，20萬就能買個中高配。想要不錯的動力、空間和配置，最實惠的價格，不用等探嶽2020款，柯迪亞克才是最佳之選。
首先柯迪亞克是斯柯達品牌旗下的旗艦級車型，來自大眾MQB平臺，可以說約等於大眾途觀L和探嶽車型。當然。斯柯達作為一個成立125年的百年車企，在全球市場享譽盛名，不忘初心、保持創新的它如今更是下了一個震驚車市的決定，那就是旗下多款車型開啟一輪價格重組，比如柯迪亞克這款旗艦SUV。指導價從此前的18.69-26.84萬元調整至17.79-24.79萬元，最高優惠可達2萬元，其中TSI330兩驅豪華優享版5座/7座車型作為兩驅版的頂配，如今售價20萬左右，作為福利款，可以說非常值得選擇。
原本這個價格就足以讓多數準備購車的消費者為之心動，而斯柯達也絕對沒有因為價格下調而讓整車產品力發生變化，柯迪亞克如今只會更誘人，因為它細節配置還是保持原有的高水準。比如剛才提到的TSI330兩驅豪華版車型，作為兩驅版本的頂配，前排座椅加熱和電動調節、氛圍燈、多種駕駛模式、全液晶儀錶盤以及自動泊車入位等更高端的科技或舒適性功能都有配備，這無疑是體現出柯迪亞克真正的亮點的方式。
毫不誇張的說，探嶽、途觀L的低配車型售價就在20萬左右，而作為丐版又能奢求什麼配置呢？顯然不如柯迪亞克更顯誠意。而從尺寸來看，柯迪亞克同樣是沒有任何短板，4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm軸距符合定位，與對比同門師兄弟途觀L不分上下，提供5+2的座椅布局自然是意料之中，這也是探嶽不具備的亮點。而從實際體驗來看，前後排座椅的乘坐感受都很不錯，配合較為豐富的配置，舒適性絕對沒問題。
其實柯迪亞克的設計本身辨識度就非常高，在國內也比較受認可。外觀方面，柯迪亞克高度還原斯柯達的VisionS概念車，像前臉的直瀑式格柵、尾部的C形尾燈，造型十分獨特。加上眼神犀利的LED大燈組，由頭燈延伸至尾燈的平直腰線勾勒出一個修長的側身，配合微微上揚的下腰線，營造出俯衝的態勢，都營造出極具動感的視覺效果。
總結：雖說介紹比較簡短，可是柯迪亞克留給我們的印象非常深刻，上市初這款SUV是以較高顏值贏得消費者認可，而如今又以更出色的性價比滿足市場。標配2.0T動力來自MQB平臺，高配車型的指導價不過20萬左右，柯迪亞克的產品力想不提升都難。所以如今再手握20萬預算，別只關注途觀L、探嶽了，柯迪亞克才更符合當下主流，相信它未來的表現也會更加出色。