說起哪個牌子電動車技術好，就不得不提以「黑科技」著稱的綠源電動車，尤其是自2019年啟動「233戰略」以來，綠源更是將夯實基礎、注重技術研發放在了首位。在綠源電動車「核技研究院」的技術加持下，一次次突破電瓶車核心技術的瓶頸，如今技術派的綠源已經擁有1000餘項領先技術，積累了552項專利以及數百項技術儲備，成為電動車行業當之無愧的「核技」之王。
王者電機，構建液冷新時代
綠源的研發團隊為了攻克電動機因產生內部生鏽、退磁、效率低等而導致的續航裡程和動力明顯下降等問題，創造性地將絕緣冷卻液注入電動車電機中，通過液冷降溫法將工作溫度降低30℃，有效避免電機磁鋼退這磁或燒線圈問題的出現，並使工作效率提高到90%以上。在此之上，綠源團隊採用氣體交換系統與電機密封圈的搭配組合，能夠有效防護灰塵滲透、吸入，將綠源液冷電機的防塵防水等級提升到IP67級。綠源獨創、行業領先的液冷電機使得電機的性能和使用壽命大幅提升，使用6年仍然用久如新。
王者電顯，數字量化高精度
目前，綠源電動車已全系搭載液冷電機，有效解決了電動車的動力和續航問題。然而，「核技」之王並不滿足於此，進而研發SOC精準電量顯示技術。SOC技術能夠通過自動採集電池電流和容量變化，針對不同容量的電池，採用不同的電量判斷標準，把顯示誤差值控制在5%以內，讓車主做到續航心中有數，自主掌控行駛裡程，從根本上扼殺半路「拋錨」問題。綠源SOC技術的應用，引領電動車行業電量顯示進入「精準時代」。
王者輪胎，抗扎耐用更安全
電動車主最常遇到的用車問題，除了續航和動力，就是輪胎被扎缺氣，輪胎一旦出現異樣，就會引發一系列的問題，基於此，綠源研發團隊打造出內含鋼絲防扎網的鋼絲輪胎、沒氣也能跑的缺氣保用輪胎、三倍抗扎能力的芳綸防扎輪胎，三款防扎輪胎系列，開創了電動車行業輪胎抗扎升級潮流。
技術升級的根本目的在於幫助消費者解決實際用車問題，因此，哪個牌子電動車技術好，不能單純看技術配置的多少，而要看配置升級為消費者帶來的實用性。不追求華而不實，只追求匠心品質的綠源電動車，用「核技」徵戰電動車市場，成為引領行業發展的指路人。