鹽通鐵路
進入月底開通運營倒計時
晚報訊 記者獲悉，21日，鹽通鐵路順利通過國鐵集團運營安全評估，距離月底正式開通運營又近一步。
此次運營安全評估工作主要是對鹽通鐵路安全管理、運輸組織、規章制度建設、人員配備及培訓、設備設施運用及養護維修、安全環境、治安防範、應急預案等運營準備工作進行全面的檢查和評估。運營安全評估是列車開通前驗收工作的最後一個節點工作，這次評估工作的順利完成，標誌著鹽通鐵路進入了12月底全面開通運營倒計時。
鹽通鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網沿海鐵路的重要組成部分，是服務「一帶一路」建設和「長江經濟帶」的重要交通脈絡。鹽通鐵路北起徐宿淮鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路南通西站，正線全長156.6公裡，設計時速350公裡，全線設鹽城、大豐、東臺、海安、如皋南和南通西等車站。
鹽通鐵路開通運營後，將與青鹽、徐宿淮鹽、滬蘇通等鐵路形成「無縫」連接，有利於完善長三角地區鐵路網布局，縮短江蘇沿海城市間的時空距離；改善江蘇東部地區的交通條件與投資環境，為江蘇沿海開發戰略提供強有力的運輸保障；對於提高我國沿海鐵路通道整體運輸能力和運輸質量，促進蘇中、蘇北振興，推動長三角一體化發展具有重要意義。
記者彭軍君 通訊員蘇鐵軒
軌道交通2號線
南通火車站站主體結構封頂
晚報訊 21日下午，隨著南通火車站站主體結構最後一塊頂板開始澆築，軌道交通2號線一期工程南通火車站站主體結構順利封頂，成為2號線一期工程第11個順利封頂的車站。
南通火車站站是2號線一期工程的第2座車站，位於寧啟鐵路股道北側地塊內。
據了解，南通火車站站的建成將高鐵、地鐵及地面運輸有效銜接，標誌著我市交通運輸向多元化、一體化發展，車站後期運營將會緩解地面運輸壓力，提高交通運輸的整體運送能力。截至目前，軌道交通1號線一期工程28個車站中26個車站完成主體結構封頂，52個單線區間貫通，軌道工程已完成正線鋪軌42公裡。軌道交通2號線一期工程15個車站主體圍護結構全部施工完成，10個車站完成主體結構施工，14臺次盾構機始發，11個單線區間貫通。 記者蔣嬌嬌
星湖大道
明年初可實現全線通車
晚報訊 昨天，記者從南通開發區召開的新聞發布會上獲悉，市民關注的星湖大道改造工程已近尾聲，明年1月10日可實現全線簡易通車。
星湖大道原為S336省道的一部分，於1995年建成通車，道路運行年限較長，已達設計使用年限，路面產生斷板、錯臺等病害，嚴重影響行車安全性及舒適性，並且雙向四車道高峰期已無法滿足目前的交通需求。
為此，今年3月，星湖大道改造工程啟動。本次改造範圍西起通富南路，東至通盛大道，全長約3.87公裡，標準段道路寬48米，工程總投資3.7億元。道路按四幅路形式進行黑色化拓寬改造，城市家具統一設計，路燈及交通標誌多杆合一，道路兩側景觀綠化同步改造提升。
自開工以來，施工方克服疫情和超長梅雨天氣影響，狠抓工程進度，當前星湖大道主體已完工，正在進行綠化、交通設施、路燈等附屬設施施工，營船港橋改造正在抓緊橋面系施工，計劃2021年1月10日全線簡易通車。工程建成後將成為展現南通開發區城市風貌的景觀大道。
記者陳可