摩託資訊那麼多，聽聽歐耶怎麼說
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大家中午好，今天歐耶菌想和大家聊件很重要的事，咱們每天都要面對的加油問題。
清晨歐耶菌騎著雙缸250進了加油站，正準備加油……誒？我沒看錯吧？為什麼98號汽油的加油槍下，會停著一輛本田CB190R?
傳說在香山上有一臺CB190R，它有著普通的外形、普通的排氣，甚至連腳踏、手把全是原裝標準，樸實無華。只有身後的外賣箱透露著它與眾不同的身份。
看似不起眼的它，用的卻都是頂級機油，加的也是98號汽油。為了更多地壓榨動力，它所選的是另一種不同尋常的方式，加大發動機壓縮比、打磨進氣管等等方式，使它脫胎換骨，逮誰幹誰。
在這段蜿蜒的山路上，它憑藉著優秀的排水溝過彎大法，與百公裡六個駕駛員的迷之操作，至今依舊排在香爐峰最速榜第一名。
這肯定就是北京秋名山上聲名已久的那臺CB190R，如此大好的搭訕機會歐耶菌豈能放過？可我話還沒問出口，就見這位小哥開始給他的愛車「噸噸噸」地倒入燃油寶。
我擦，這畫風不對啊，要知道燃油寶這個東西……
信息來源：
https://www.sohu.com/a/60318569_383302
明人不說暗話，我剛騎車的時候也買過，並且在心理安慰劑的作用下，自己美得不行，甚至逢人就推薦，現在回過頭來，覺得當時的自己和傻13沒區別（當然現在市面上有很多，比較貴的燃油寶也可能不叫燃油寶，這種東西大家根據自己的認知拿捏就好，加了可能會有一點點用處，但不加也沒一點毛病，沒必要非得爭論個對錯）。
再次面對這樣的情況，我得及時科普才行啊！
小哥你這樣真的好嗎？
要知道加油並不是標號越高、價格最貴就一定對你的車好，汽油標號與油品質量沒有關係，與發動機的壓縮比有很大關係。92#、95#、98#，區別就是通過添加劑，使燃油燃燒速度發生改變，從而對震爆效果產生影響。
曾經了解過這方面知識的摩友一定知道，什麼叫震爆，什麼叫壓縮比。
震爆就是指，在發動機高溫高速運轉下，發動機內的混合氣體，可能還沒等火花塞引燃，就已經開始燃燒了，這種提前燃燒的直接後果，就是會導致發動機各部件的不正常磨損，輕則沒事，重則大修。
而壓縮比，說白了就是對發動機性能調教的一個對照表，同等排量，壓縮比越高，對發動機性能壓榨的也就越狠，性能肯定好，但壽命什麼的，如果技術跟不上，肯定會下降。
那麼我們就知道了，高壓縮比的發動機，因為各種原因，需要用抗震爆性能更好的汽油，來保障發動機運行的穩定性。
低圧縮比的發動機，本身對性能的壓榨沒有那麼厲害，對於點火的區間也更寬容，所以可以用抗震爆性能低一些的汽油（這麼說並不百分百正確，但是相對好理解）。
在了解了這些的基礎上，我們再來說一說大家最關心的問題，即：
Q、如果我的車是低標號燃油標準，加高標號燃油會有什麼良好效果嗎？
A、會有一點點心理效果，實際上並不會有特殊效果。當然如果你堅持常年加高於自己車輛標號的汽油，還可能會費錢。
Q、有什麼副作用嗎？
A、如果車輛本身素質不高的話，很可能會出現燃燒不完全的情況，反而加重油耗。
Q、那麼如果是高標號燃油的車輛，加低標號的燃油，會有什麼影響嗎？
A、會有一定影響，並且和車輛有關，車越好影響越高。
但除非你特別倒黴，否則肯定不會說加幾次低標號的氣油，發動機就出故障。如果你迫不得已加了低於車輛說明書標號的燃油，那麼還請保持車速，慢慢開，注意水箱溫度，嚴防震爆的發生。
看完了歐耶菌的絮絮叨叨，相信大家對這東西的了解更上了一層樓。
什麼？你問那位CB190R小哥什麼反應？萍水相逢，我向他介紹完上面這些他就騎車跑遠了，也不知道聽沒聽進去，但是他甩下的另一句「我每次保養加的可都是頂級機油」又讓歐耶菌心頭一顫。
我們下次再說說機油和其他東西吧，大家下期見。
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