三加三變成三乘三,國巨+鴻海改變傳統供應鏈模式?

2020-12-28 OFweek維科網

很久沒有國巨的消息了,這次他卻突然的和鴻海牽手成功了。

9月28日晚間,「代工之王」鴻海和「MLCC巨頭」國巨共同宣布雙方達成戰略聯盟,鴻海除優先採購國巨集團的各類零件外,未來將結合雙方集團資源,特別是關鍵零部件領域的研發能力及技術創新,從而提升產業技術之附加價值與競爭力,提供給客戶更優質的產品與服務,同時雙方的合作將自今2020年第三季度起正式展開。

三加三變成三乘三

先來看鴻海,主要的代工業務就不用過多介紹,45年來已經形成了獨創的一站式整合服務。

除此之外,鴻海最近幾年在積極切入電動車、數字健康、機器人三大新興產業以及人工智慧、半導體、新一代通訊技術三項新技術領域,並且以3+3作為集團重要的長期發展策略並在各新產業大步邁開逐步取得具體進展及成效。

而國巨則是在積極併購,擴充自身高端產品陣營。外部先後併購了美國基美(KEMET)、普思(Pulse),聚焦更高規格的5G、車用、工控、航天、醫療等終端應用。

國巨集團內部則有同欣電的特殊半導體封裝測試的先進位程、奇力新的車用電感、磁性材料及凱美的鋁質電解電容,提供了一站式採購平臺服務。

國巨董事長陳泰銘表示,雙方合作之後不只是三加三而是三乘三,因為國巨在電動車關鍵零部件、智慧醫療、工業規格、5G科技與特殊半導體封裝測試都已深耕多年且展現眾多的具體實績。與鴻海集團的合作,可以做到技術互惠與資源共享,這樣一來雙方的價值必將有倍數的成長。

擺脫傳統的供應鏈運作模式?

一直以來,EMS廠與被動元件廠之間存在的都是一種模糊的採購關係,跟誰買,買多少,主要還是價格導向。除了高貴的日廠外,被動元件廠更多的是互砍價格爭奪客戶資源,EMS廠擁有更多的主動權。

不過這種情況近幾年來開始有所改觀。過去十年裡,被動元件行業裡基本上沒有新的有競爭力的廠商加入,而智慧型手機等消費電子的崛起,讓代工廠們的規模越來越大,規模上能夠匹配的被動元件供應鏈卻為數不多。

另外電動汽車、5G開始大規模普及,新一波需求浪潮將至,代工廠們也要為產能做準備,確保供應鏈穩定,相應的供應鏈運作模式也發生改變。

國巨和鴻海之間將單純的採購關係升級成類集團供應鏈就是一個很好的例子,未來也會有更多類似的合作出現,但前提是雙方具有一定的規模。

其中鴻海集團事業版圖遍及全球,在超過20個國家及地區都有生產基地。國巨則在全球各地擁有15個設計研發中心及42座生產基地,國巨的電阻、鉭質電容高居全球第一,MLCC位居全球第三,同集團的奇力新、同欣電也都是全球前三。

無論如何,此次鴻海與國巨的強強聯手,擺脫傳統的供應鏈運作模式,國巨集團找到產能出海口,鴻海集團也穩固了供應鏈,實現雙贏。

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    使用傳統的渠道模式、終端模式，還是改用網際網路方式？在傳統的渠道模式、終端模式下是否能承載你的產品定位？在這整個的過程之中，關注消費體驗是非常重要的一個方面。只有在這幾個重要的環節都能夠滿足消費者的體驗需求，才能確保實現理想的市場目標。還有一個特別重要的問題是未來的市場增量空間會如何？也就是經過一段時間的市場努力，是否可以搭建起屬於企業可以掌控，有很高市場價值的市場資源體系。
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    三得商城大力推廣網際網路+供應鏈來源：東方網 谷勇    三得商城是三得盈佳網際網路信息服務有限公司依託網際網路科技，通過線上線下消費，並通過不斷發展供應鏈，積極打造創新網際網路供應鏈共享商城。此外，三得商城還成立了「三得愛心助農項目部」，充分發揮網際網路行業優勢，今年8月在九寨溝縣政府領導見證下現場認購20萬斤九寨溝青紅脆李，幫助貧困果農、菜農打開線上銷售渠道。接下來，三得商城還將聯合全國各區域運營中心共同參與，全力幫助全國區域中出現滯銷情況的果農、菜農，通過三得創新消費模式助力農民脫貧致富。
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