特斯拉又雙叒叕降價了！一次性降了2萬3

2020-10-13 金融界

特斯拉又雙叒叕降價了！

距離上次Model 3降價還沒多久，這次降價輪到的車型是Model S系列，Model S長續航版和高性能版均降價人民幣2.3萬元。另外，特斯拉美國官網也降價了，Model S長續航版和高性能版均降價0.3萬美元。

消息一出，再一次引發熱議。

ModelS車型國內降價2.3萬，美國降價0.3萬美元

從特斯拉中國官網可以看到，特斯拉Model S長續航版和高性能版均降價2.3萬元人民幣，當前起售價分別為73.39萬元和83.39萬元。

另外，特斯拉美國官網顯示，特斯拉Model S長續航版和高性能版均降價0.3萬美元，當前起售價分別為6.649萬美元和8.649萬美元。

儘管引起市場熱議，不過，這次特斯拉降價顯然反響不如月初Model 3降價來得強烈。據了解，主要原因還是在於此次降價的Model S車型單價較高，相較之下，近百萬的價格不如Model 3定位那麼親民。

有網友表示：「幸好不是Model 3又降價，目前情緒穩定。」

此前Model3車型經歷數次降價

消費者「幾家歡喜幾家愁」

比起Model S系列車型降價，顯然Model 3的價格問題更牽動消費者的心。特斯拉旗下Model 3系列更是經歷了數次降價。

資料顯示，早前Model 3進口版定價為36.39萬元，而國產版Model 3在2019年10開啟預定，當時預訂價格為35.58萬元。

2019年末，特斯拉宣布Model 3補貼前售價降至32.38萬元，補貼後售價為29.905萬元。

就在今年4月，《關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》發布，通知要求新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元）。5月初，特斯拉響應政策號召，國產版Model 3將補貼前的售價降至29.18萬元，享受補貼後的售價為27.155萬元。

之後就是最近一次，10月1日，特斯拉中國宣布國產Model 3標準續航裡程版由補貼前售價29.18萬元下調至補貼前26.97萬元（補貼後24.99萬元），補貼後的價差為2.165萬元。

從36.39萬元到最低24.99萬元，Model 3自進入中國市場後已經累計降價超過10萬元。

Model 3頻繁降價，已經引起消費者的強烈反應。消費者也是「幾家歡喜幾家愁」。對於此前已經購買Model 3的車主來說，他們認為特斯拉連續降價存在「割韭菜」的行為；對於另一部分尚未購買的消費者來說，降價顯然是個好消息。不過，也有部分「仍在觀望」的消費者表達了自己的擔憂，認為會不會出現自己買完，又出現降價的情況。

究竟是「真香」還是「割韭菜」？

就在今日特斯拉Model S官網降價之後，微博自媒體「汽車洋蔥圈」和「汽車美圖」分別發布了兩份調查，也能夠體現出兩類消費者的不同心理。

對於特斯拉降價問題，乘聯會秘書長崔東樹發文表示，特斯拉入門價降到25萬是預期中的，特斯拉希望迅速拉低差價，實現電動車對傳統燃油車的替代，實現最大化的增量效果。綜合判斷，今後特斯拉可能會繼續降價，因為其核心就是高性價比替代燃油車，但目前來看，短期之內降價的可能性不大。因為其目前推的產品是最低成本的磷酸鐵鋰電池，從目前國內的供給來看，沒有比寧德時代的磷酸鐵鋰更好和更低價的替代產品。

另外，特斯拉對外事務副總裁陶琳也多次在微博上對降價問題作出回應。陶琳表示：「1、持續增強產品力，同時價格更親民，而且一切都公開透明。2、維持一個虛高的公開價格，實際成交價通過各種或明或暗的方式降低，每個人買到的產品價格都不太一樣。哪一個更難呢？第1個是實力，第2個是套路。汽車行業銷售方式這麼多年套路太多了，我們想用最坦誠直接的方式打破這種套路。最終受益的會是絕大部分消費者。」

特斯拉9月國內新能源車銷量第三

明年或將進入印度市場

10月13日，乘聯會公布的最新數據顯示，9月國內新能源乘用車批發銷量超12.5萬輛，同比增長99.6％，環比8月增長24.1％。其中，插電混動車型批發銷量為2.2萬輛，同比增長55％。純電動車型批發銷量為10.2萬輛，同比增長105％。新能源乘用車企業銷量排名方面，上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉位列前三位，銷量分別約為2.44萬輛、1.9萬輛、1.13萬輛。

其中，9月特斯拉在中國銷量為11329輛，略低於8月的11800輛，位居9月新能源乘用車企銷量排名第三。有觀點認為，在10月降價之後，特斯拉的競爭力有望進一步提升。平安證券認為，特斯拉的價格調整打破了傳統汽車行業的定價和銷售模式，伴隨生產成本的下降，未來產品價格有望進一步下探。

同時，特斯拉還把目光放在了另一個潛在市場。12日，印度特斯拉俱樂部在Twitter上詢問特斯拉CEO埃隆·馬斯克，特斯拉內部是否有團隊負責特斯拉明年進入印度市場的事宜，馬斯克回應稱：「我們有可能在1月（在印度）推出訂單配置工具。」這或許標誌著特斯拉將要登陸印度汽車市場。

另外，據媒體報導，埃隆·馬斯克在推特上表示，限量FSD測試版將於下周二推出，不過該測試版只面向「專業而謹慎的駕駛員」。此前馬斯克表示，特斯拉將在未來幾周發布限量全自動駕駛測試版，使其電動汽車能夠實現「零幹預駕駛」。特斯拉的自動駕駛系統FSD將在限量全自動駕駛測試版發布後進行新更新。上個月，馬斯克表示，將首先推出私人測試，然後是公開測試，預計在12月中旬將全面向所有美國車主推出。

本文源自中國基金報

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