受新冠肺炎疫情影響，韓國廉價航空的國際航線幾乎全部中斷，各大公司紛紛增加國內航班數量以求生存，甚至打起激烈的價格戰，航班間隔普遍在5到15分鐘，有時同一時間有多個航班飛往同一個目的地。讓人有一種這不是航班時刻表、而是公交時刻表的錯覺。
最近一個多月來，從首爾金浦機場飛往釜山的航班增加了數百個班次，總量已接近一千個班次。從首爾到釜山的高鐵價格是59800韓元、約合人民幣350元，但現在坐飛機去釜山，最低票價僅約合人民幣86元。為吸引遊客，首爾到濟州島的單程票價甚至僅約人民幣22元，堪稱「白菜價」。考慮到人們對疫情的擔憂，濟州航空還向國內航線的所有旅客贈送手部消毒產品。韓國的航空界人士把本月稱為「殘酷的四月」，如果熬不過四月五月，不排除韓國航空公司出現倒閉的可能性
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沒人買！韓國免稅店數十億元的服裝、箱包等商品，竟要被燒了？
疫情讓原本競爭激烈的韓國免稅店行業，集體陷入了生存危機，各大免稅店顧客驟減。目前韓國免稅店面臨哪些困境？他們如何自救？
記者來到首爾一家市內免稅店，這家免稅店不僅緊鄰首爾傳統文化街區仁寺洞，而且距離歷史古蹟景福宮、明洞商業街等熱門景點的半徑距離在1公裡之內。以往免稅店周圍停的都是旅遊大巴車，現在卻空空如也。
受到疫情影響，最近首爾幾乎看不到外國遊客，記者探訪的免稅店也閉門謝客，門上的告示寫著到從2月22日到4月26日每周末不營業。據記者了解到，由於經營狀況急劇惡化，這家店已決定在下半年徹底停業閉店。
韓國的免稅店因為利潤豐厚，一直被比喻成「下金蛋的鵝」，現在這隻「鵝」已經奄奄一息了。本月以來，韓國免稅店行業銷售額同比減少了90%，多個機場免稅店已經關閉，市內免稅店也紛紛閉店或調整營業時間。
比起高額的租金，更讓免稅店頭疼的其實是龐大的庫存。這場突如其來的疫情，讓韓國免稅店行業積壓了約合人民幣數十億元的免稅品。根據韓國相關規定，三年以上沒有售出的免稅品必須進行焚燒等銷毀處理，這意味著服裝、飾品、箱包在內的所有免稅品或將付之一炬。
近日，韓國免稅店行業已向韓國關稅廳提議，希望通過百貨店、折扣店等國內流通渠道去庫存。由於審批覆雜，預計最快要在今年下半年才有結果。而一旦獲批，這將是韓國首次允許免稅品進入其他流通渠道。
目前韓國部分免稅店通過掃碼購物「無接觸購物方式」吸引顧客，企圖挽回業績。不過，由於免稅品要憑出境機票才能購買，而中國遊客又是韓國免稅店最大消費群體。受疫情影響，目前韓國日均出境旅客已從十幾萬銳減到一兩千人次。沒有人出境，免稅店就沒有顧客，再多的銷售策略也是徒勞無功。
據業界預測，隨著疫情持續，如果缺乏強有力的救援措施，再過幾個月韓國免稅店行業或將面臨崩潰。
來源：北晚新視覺綜合 央視財經 環球網
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