目前用手機導航開車的朋友越來越多，而且手機的續航確實不太理想，點菸器車載充電器幾乎已經成為每個車裡的必備物件。隨著快充的出現，人們對於車載充電器的品質要求也越來越高。今天我們就受到了由OPJ商城提供的一款奧睿科UPC-2U數顯車載充電器，下面我們一起來玩玩。
即使是一款小巧的車載充電器，奧睿科UPC-2U的外包裝也絕對不含糊，這個頭放進一個移動電源都不是問題。正面為產品的渲染圖和相關的亮點性能，包括雙接口、15.5W的峰值功率、智能晶片、安全防護和太平洋產品質量險。側面為奧睿科特色的湖藍色，背面是相關參數。
這款車充採用了鋁合金材質的外殼，磨砂工藝，由於使用雙USB接口和數顯面板，所以造型相比一般的車充要怪一點。最寬的部分直徑為34.6mm，長度為63.2mm。側面鋁合金部分在插入點菸器後就會形成一定的刮痕，這個很正常。
頂部我們能夠看到背板為黑色塑料，覆蓋了一層透明面板，有一圈白色LED燈，目前還不知道是什麼顏色。兩個USB接口的舌頭為綠色，十分顯眼，其中一個是5V2A，另一個是5V1A。中間的數字顯示面板，在不通電的時候基本看不到。
插電之後我們能夠看到一圈的LED燈為淺藍色，跟包裝盒上的是同一色系，同時這個光也會映在USB接口上，方便在光線不好的時候找到接口。中間數字顯示的顏色為橙色。
我們使用KM001負載器測試這款車充的功率，測試一下空載狀態，電壓為4.9998V。
查看了一下快充協議，通常的QC快充協議並不支持。
我們使用蘋果iPhone Xs max測試，測試時手機的電量為19%。我們先插在5V2A的接口上，測出功率為4.89W，電流為0.989A，顯然蘋果手機無法使用5V2A的快充速度。
同時，我們看到數顯上顯示的電流為0.89A，可能是有一定的誤差。
之後，我們將蘋果手機插在5V1A的接口上，功率達到5.32W，電流為1.08A。後來我們測試了幾次，明顯都是將蘋果手機插入5V1A的接口時功率更高。這時候數顯為0.90A，看來果然是有一定的誤差值的。
然後我們用小米6來測試，該手機的電量為56%。插入5V2A的接口上，功率為8.44W，電流為1.72A，果然還是和安卓更加「 親近」啊。
相應的數顯上我們看到數顯的電流為1.81A，這個誤差數據上去了？
我們再將小米6插入5V1A的接口上，神奇的事情來了，功率為8.40W，電流為1.71A，看來這款奧睿科的UPC-2U並不是真的分5V2A和5V1A，只是通過晶片智能識別手機能接受的電流而已。所以用戶在使用時，並不需要考慮究竟是哪個接口。不過這次數顯的電流數據誤差又下來了，為1.58A。
如果兩個一起用會是什麼情況？因為兩個USB接口的朝向是一邊，測試時手頭上並沒有USB延長線，所以我們使用了前後換插的方式估算，小米6在前的時候功率為8.30W，電流為1.70A。
蘋果在前時，功率為4.85W，電流為0.989A。功率總和為14.85W，非常貼近官方的15.5W數據。
電流之和為2.69A，而我們從數顯上看到的數據則是2.80A。這樣測試未必精準，我們只是測量一個大概。畢竟測試時，測試的車輛為靜止怠速狀態，實際車開動的功率和電流電壓還會相應的變化。
經過大致的測試，我們可以看到這款車充基本上能夠滿足大部分人的需求，尤其是安卓用戶。數顯的電流數值並不準確，但是基本上可以讓我們了解是否在快充狀態，並且誤差基本上也就是0.1A而已，還能接受。但是這款產品的外觀還是很贊的，喜歡的朋友不要錯過。目前這款產品在OPJ商城的售價為49元，他們馬上就要有一個315促銷活動，價格幾乎腰斬，有興趣的朋友不要錯過。
P.S.有人能猜出我們測試時使用的汽車是什麼牌子的哪款嗎？