為什麼轎車沒有後擋風玻璃雨刮器，難道是為了節省成本？
你們有沒有發現過在馬路上行駛的汽車，無論是燃料車還是新能源車，都沒有兩箱車和SUV的後視窗玻璃上的雨刷？也就是說，後雨刮。但是三箱車沒有。這是製造商為了降低成本而減少分紅的嗎？
首先，從構造上來說，3臺轎車沒有安裝後雨刮的位置。雨刮器需要用馬達驅動，但兩側車和SUV的擋風玻璃和擋風罩是一體的，雨刮可以安裝在玻璃和擋風板相連的地方，即使門開閉也不會影響雨刮器。但是，後備箱車不同，之後玻璃和後車廂分離，把它裝到後車廂裡，打開後車廂時雨刮器也幾乎動了，而且玻璃靜止，長時間偏離，把雨刮壞了。裝在玻璃上會影響空氣動力學，也會影響行李箱門的打開角。
其次，從空氣動力學的觀點來說，後備箱的玻璃窗不容易髒。因為當車輛前進時，車頭會撞到對面來的空氣，形成多個氣流穿過頂棚、車體、車底，然後聚集在車的後部，形成負壓區，出現有吸引力的真空區，使灰塵等汙物附著在最尾部。另一方面，後備廂室的尾部在後備廂室，負壓區域的分離點也在後備廂室的尾部，髒東西會吸附在後備廂室，不會被後視窗弄髒。
兩廂車和SUV尾部都處於垂直接近狀態，行李箱蓋和後玻璃一體，同一平面上形成的負壓區域也更大，渦流和真空吸引力更強，汙物也更容易吸附在後玻璃和後車門上，影響駕駛員視野，兩廂車和S需要在UV上安裝後雨刷。
而且，行李箱車增加了一個能阻斷汙泥汙水的後備箱，當車輛通過有積水的路面時，從車輪上濺出來的汙泥汙水被後備箱擋住了。由於兩廂車和SUV沒有後備箱這個屁股，濺起的水花飛散在最後的門和後面的玻璃上，後面幾乎被灰塵和泥土覆蓋。
所以，後備箱間沒有雨刷是有原因的。