火炬廣場站
繩金塔站
南昌地鐵3號線將於年底開通。昨日下午，記者從南昌中鐵穗城軌道交通建設運營有限公司了解到，目前全線站點裝飾裝修工程已經全面完成。按照南昌地鐵「科技之光 脈動洪城」的裝修主題，定位於科技文化線的南昌地鐵3號線以藍色為主色調。全線22個站點，包括17個標準站點和5個特色站點，將地鐵站打造成城市文化的會客廳，為南昌的未來發展描繪出一幅現代科技的巨幅畫卷。
5座特色站打造文化會客廳
南昌地鐵3號線全線共設22座車站，其中17座標準站、5座特色站。
「標準站在設計時將科技元素分解成簡單的線條，通過有序的陣列組合將科技與時尚前沿緊密結合，賦予突出的空間科技感。」施工方負責人表示。
記者注意到，南昌地鐵3號線設立的5座特色站與標準站在設計上並不相同。
其中，八大山人站以八大山人《鄉人約南登》畫作為設計元素，提取了畫的輪廓做成扇形的燈具，進行模塊的陣列組合，將南昌傳統文化與現代科技相互融合，讓乘客感受到濃濃的人文特色文化。
江鈴站在設計時提取貨櫃為設計元素，結合科技燈光對空間進行塑造，打造出一個精緻、科技、未來的地鐵空間。
繩金塔站周邊以商業為主，在設計時以我省傳統文化切入，提取繩金塔外觀建築對地鐵站進行塑造，展示南昌自然生態和傳統歷史文化。
六眼井曾有「南昌第一井」之譽，因此六眼井站在設計時提取井的輪廓為設計元素，結合燈光組合在天花板上營造出現代地鐵空間氛圍。
火炬廣場站周邊是高新科技園區，在設計時以「藍色科技樹」為設計元素，抽象化運用，天花柱面一體化設計，講述在科技之光的滋養下智慧城市之樹茁壯衍生出各種科技成就，打造未來高新科技之引擎。
3號線車輛、工程通過「大考」
隨著電客車完成37項型式試驗，以及初期運營前安全評估工作結束，南昌地鐵3號線距離正式開通已越來越近。
據介紹，南昌地鐵3號線電客車型式試驗自今年1月份啟動，歷時近11個月。在首次相關重載試驗中，就打破車輛最高運營時速每小時80公裡的界限，通過技術手段使列車達到每小時90公裡的極限試驗速度。試驗的完成，標誌著南昌地鐵3號線車輛性能已具備正線運營載客能力。
10月7日，來自北京、天津、廣州、成都、西安等地的軌道交通行業知名專家組成的評估專家組對地鐵3號線工程建設和運營籌備工作情況綜合評估後，認為地鐵3號線工程具備初期運營條件。
記者了解到，初期運營前安全評估是地鐵3號線開通前的最後一次「大考」，是對地鐵3號線開通載客運營條件的一次全面檢驗和科學評價，涵蓋規劃設計、建設、調試、運營籌備等多個環節。評估期間，專家組對34項測試項目全部進行了核驗，形成《南昌市軌道交通3號線工程初期運營前安全評估報告》。
接下來，軌道交通部門將根據專家組意見，制定專項改進方案，並積極配合主管部門，有序做好初期運營報備工作，完善各項必要手續，確保3號線按期開通運營。（南昌晚報·愛南昌客戶端首席記者 高學斌 文 魏勇劍 圖 實習生 孫小英）
【來源：南昌新聞網】
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