本次上海車展，奔馳帶來了不少新車。全新奔馳（進口）A220 4MATIC（四驅版）和北京奔馳（國產）A220L 4MATIC（四驅版）登場。新車和已經上市的國產A級現款車型造型一致，但進口版A220為兩廂版本，A220L則是三廂造型。
兩車都搭載了2.0T發動機（排量1991ml），動力參數提升明顯，當然配備了四驅系統更加提升了性能。A級小鋼炮就此誕生。作為奔馳的入門級性能車，顯然進口版的非加長軸距A220 4MATIC才是王道，國產的加長版A220L是兼顧了性能與實用性，比較符合國人的用車習慣。
先來看看進口的兩廂四驅版小鋼炮吧，造型方面，新車採用了最新一代奔馳的家族式設計，也可以說是套娃風格了，沒什麼新意可言。前中網的滿天星元素也是奔馳用了一段時間且頗受好評的，再加上比較犀利的類似三角形的大燈，整個前臉營造出比較兇狠的視覺衝擊力。而AMG風格套件的外觀更讓這個小車充滿了運動氣息。
兩廂更符合小鋼炮車型的定位，但是實用性打了折扣，性價比在國人看來可能就更低了。那麼奔馳選擇了進口而非國產，也是比較明智的。畢竟這個產品也就是個很小眾的車，不會走量。
兩廂版的前後座椅頭枕都是一體式的，不可調，雖然這增強了運動特性，但是卻有失安全性能。當車輛遭遇碰撞事故時，一體式的不可調節頭枕將有可能加劇傷害駕乘人員的頸部，帶來痛苦的後果。此外，展車的後排並沒有空調出風口，可能是中低配車型。
動力方面，進口兩廂版的A220將搭載2.0T發動機，發動機最大功率140kW，發動機的排量為1991ml，相較現款的A200L國產車型的1.3T發動機來說，2.0T發動機的最大功率增大了20kW，而四驅系統將進一步提升產品綜合性能。
下面來看看更接地氣的國產三廂版A220L吧，加長+三廂+實用，這個相對於進口版來說還是比較實在的。車身尺寸方面，其長寬高分別為4622mm×1796mm×1462mm，軸距為2789mm。不過依然不是個走量的產品，畢竟1.3T的A180L和A200L也沒什麼性價比可言，2.0T的新品想必會輕鬆突破30萬元的起售價，不是鐵桿的奔馳粉真的是很難出手啊。
那麼這款北京奔馳A級三廂新車型A220L其實前不久已經向工信部申報了，外觀內飾什麼的就不贅述了，長得跟進口版區別不大，也和之前的180和200一樣。同樣的，搭載了與進口版一樣的2.0T發動機。輪圈樣式也有所突破，低輪胎扁平比輪胎彰顯出其運動特質。
當然了，奔馳的看家本領——奔馳用戶體驗(MBUX)人機互動系統也是上述兩車的亮點配置。這套全新的車機系統搭配兩個大屏幕，早就成為了很多人的嚮往。微信互聯也成為了MBUX的亮點。在啟動且綁定微信後，手機上收到好友的微信定位，即時傳送到MBUX中並啟動導航，非常方便。
總結核心信息：
1、全新奔馳A220 4MATIC是進口的四驅版標準軸距，A220L 4MATIC則是國產的四驅版加長軸距。
2、A220是兩廂版本，A220L則是三廂造型。
3、兩車都搭載了2.0T發動機（排量1991ml），發動機最大功率140kW。
3、兩車都搭載了最新的奔馳用戶體驗(MBUX)人機互動系統。