電動車是每天充電好，還是用完再充比較好？維修工：立刻改正

現在國內的交通情況非常的複雜，隨著汽車的保有量越來越多，很多城市在上下班的時間段都會堵車，有的時候可能堵上半個小時都不會動一下，這也大大降低了出行的效率。針對這一情況，很多人寧願選擇騎電動車上下班，不僅可以節省時間，而且使用成本也很低。電動車在國內非常的普遍，相信也有很多電動車用戶在使用的過程中都會遇到一些問題，那就是電動車是每天充電好，還是用完再充比較好？維修工表示說：最好立刻改正！

首先也根據自己的用車情況來說，一些電動車車主上班的地方比較遠，一天下來電量已經剩下不了多少了，這個時候就不用糾結上面的問題了。但是也有一些上班地方離家比較近的電動車車主，充一次電可能會用兩三天，那麼就會糾結不知道如何充電比較好的情況。

我們先來說說每天都充，這種情況對於大多數的電動車車主來說都是最常用的充電方式，很多人都擔心如果不把電量充滿就沒有安全感，擔心在行駛的途中突然沒電了，而且也沒地方去充電。但是大家要知道的是，電動車電池也是有充放電次數的，如果頻繁的充電就會導致電池的充電次數減少，從而導致電池損壞，影響行駛的裡程，嚴重了甚至還出現鼓包的情況，也是非常危險的，所以這種錯誤的充電方式一定要立刻改正。

我們再來看看用完再充，也有很多電動車車主會把電動車裡的電全部用完才會去給電池充電，認為這樣才能更有效的保護電池。其實並不是，目前大多數電動車電池使用的都是鉛酸電池，正常使用兩年左右，它的容量已經下降到額定容量的七成左右了，容量變小也就裝不了多少電了，要是等到電量全部用完再充，是會減少電池的電容量的，從而導致電池的壽命減短。

其實電動車每天都充電和用完再充都是會損害電池的，維修工表示最好的充電方式就是在電池還有30%左右的電量時進行充電，這時候才能使電池擁有更長壽命，更遠的續航。而且電動車充電時間也不宜過長，不然也會導致電池損壞，只有正確的充電方式，才能延長電池的使用時間。