馬自達品牌一直是一個注重產品駕駛科技與駕駛員感受的品牌，在長安馬自達合資品牌產品陣營中的多款產品也是以這個概念去設計他們的產品，在百強巡展的舞臺上，這樣一個技術控毫無疑問會吸引各地熱愛駕駛的人高度關注。
(長安馬自達精彩亮相龍口站)
近日，長安馬自達多款重磅產品亮相龍口站，令觀眾耳目一新，廣受好評。
(龍口站長安馬自達展位人氣火爆)
馬自達3昂克賽拉長安馬自達的中流砥柱
在長安馬自達展位上，馬自達3昂克賽拉明顯最受關注，在2019年完成了改款換代的它被稱為次時代產品，全新命名MAZDA3昂克賽拉也印證了這一點。
(現場觀眾流連忘返於龍口站長安馬自達展位)
新車擁有在動力方面一直飽受好評的創馳藍天G系列2.0升自然吸氣發動機，底盤方面更新SEB蝴蝶放生後懸架。除了這兩點最大的駕駛方面的改變，車輛外部也是在細節上得到了一定優化，全新的魂動2.0設計哲學在細節處精緻了不少。車頭部分明顯的變化在於橫向拉長的中網面積，同時鍍鉻裝飾也延伸到了前燈處，展現更加扁平貼地的視覺效果，車燈也變得更銳利有神，整體更加兇悍。
車輛側面一直是魂動設計的精髓所在，新車顯得特別舒展，並且腰線從B柱開始有著較深的壓痕，為車身側面更好的展現出肌肉感，同時也營造出了更好的光影效果。尾部的變化在於新車變得更加圓潤，全LED尾燈採用了圓環和點狀光源搭配設計，點亮效果識別度很強，下方雙邊共兩齣的排氣搭配黑色包圍看起來運動氣息十足。
為了符合less is more的日式減法美學車輛內部的簡潔化程度更加凸顯，不過整體的視覺和諧度與用料和配置都在無形中進行了優化。車內中控部分看起來層次感更強，中控8.8一個村的屏幕顯示效果細膩並且支持CarPlay與CarLife等多種互聯。此外車輛內部材質依舊出色，肌膚能夠觸及到的地方均採用軟質材質包裹，給人十足的使用舒適性。
雖然動力部分沒有採用最新的創馳藍天X系列，但是飽受好評的創馳藍天G系列發動機經過優化後，與6速自動變速箱的配合更加默契，為日常駕駛增加了一份保障，動力組合最大功率116千瓦、峰值扭矩202牛米，底盤方面採用前麥弗遜式獨立懸架後SEB仿生學非獨立懸架，這一做法一方面是為了優化車內的乘坐空間，同時通過仿生學的設計提升了車輛的尋跡性以及優化濾震性。
馬自達CX-30全新概念SUV引領新潮流
除了馬自達3昂克賽拉之外，長安馬自達展位上另一款重磅產品要屬最新上市的小型SUV馬自達CX-30了，這款車5月28日正式全國上市，全系共計8款車型售價區間為12.99-17.19萬元。活動現場的上市中，官方將新生代跑旅SUV概念也傳遞給當地消費者，此外還可享受36期0利率、置換至高享受5500元補貼等優惠政策，作為一款補充CX-5之下的入門級細分市場產品，CX-30系列車型在百強巡展現場也是閃耀般存在。
外觀方面，新車保持了與海外版車型高度一致的設計，家族特色非常鮮明，大尺寸黑色網狀進氣格柵，極具張力，車等造型昂面呈現水滴狀，內部採用遠近一體LED光源，車燈下方依舊是與中網連接的鍍鉻裝飾輪廓，車身周圍以及後槓處還帶有黑色套件，增強車輛跑旅SUV概念身份。車身尺寸為長寬高4395*1797*1545毫米，軸距2653毫米。
進入車內，車輛的整體布局與馬自達3昂克賽拉十分相似，依舊是延續了以駕駛者為核心的中控臺造型，擁有出色的視覺質感。同時，新車還採用了大面積皮質材質包裹，乘客能夠觸及到的地方均能感覺到很柔軟舒適。
動力方面，全系採用一臺2.0升自然吸氣發動機，最大功率116千瓦、峰值扭矩200牛米，匹配6速手動與6速手自一體變速箱，底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛、後扭力梁式非獨立懸架，並且在駕駛科技方面提供了HUD平視顯示器、ACC姿勢因巡航以及主動制動等高階駕駛輔助配置。
這輛車豐富了長安馬自達的產品陣容，也使長安馬自達形成了1款緊湊級SUV+1款小型SUV與一輛轎車為助力的陣容，而這三個級別也是全國市場最受歡迎的三個級別。
從百強巡展龍口站的人氣中不難看出，作為一款主打操控與出色駕駛的品牌，長安馬自達收到了很大的歡迎，這也說明各地消費者不僅需要性價比過高的汽車產品，更多的是一種汽車文化以及更出色的出行概念。