說起BBA系列，在國人心目中一直是豪車，說是成功人士的標配也不為過，在保有量最多的國產豪車系列中，現在人們的生活質量提高了，買一輛BBA系列的車並不難，但在銷量上還是抵擋不住平民轎車的風頭，像大眾朗逸、別克英朗、日產天籟這些暢銷車 BBA系列的車還是不如大眾朗逸、別克英朗、日產天籟這些暢銷車。
所以BBA系列的價格繼續往下探，寶馬1系、奧迪A3應該算是同級車中最大的兩個競爭對手，奔馳A級的價格繼續走高端路線，反觀奧迪和寶馬，在價格上都是如此，不過寶馬1系的乞丐版，雖然最低也要14萬左右，但其配置真的叫 "乞丐 "論誠意，不如看看奧迪A3，現在2019款奧迪A3 "跳水 "了，2.0T配7速雙離合，不到15萬還看什麼寶馬。
2019款奧迪A3，也分為兩款和三款，滿足不同人的需求，外觀部分，19款奧迪A3依舊採用家族式的設計風格，經典的六邊形格柵，配合兩側的大燈，頗有奧迪豪華系列的氣質，引擎蓋頂部的設計也很圓潤飽滿，雖然在價格上到了14萬的水平，但是在外觀部分還是儘可能的多，但是在外觀部分還是以大氣為上，之所以很多人買BBA系列，圖的就是一個面子，而在大燈的設計上，依然是 "燈廠 "的原汁原味。
側面部分，19款奧迪A3的長、寬、高尺寸分別為4.457米、1.796米、1.417米，軸距達到2.629米，從數據上看還是比同級別的寶馬1系要好很多，側面部分的線條看起來並沒有那麼廉價，下面的裙線設計也非常流暢，車尾最值得一提的是尾燈，經典的對稱式不規則長方形尾燈保留了奧迪的特點，辨識度很高，由於奧迪A3與高爾夫同平臺設計，所以它的豪華感要遠遠高於高爾夫。
內飾部分，A3的內飾比較簡單，簡單的布局配上懸浮式中控屏，非平底方向盤，和A級比起來簡直就是一個天上一個地下，A級豐富的層次感讓A3飽滿的內飾風格顯得有些貧瘠，高級感的A3在A級面前根本無從談起，不過要說實用性，奧迪A3還是值得一提的，在功能性方面，雖然沒有奔馳A級那麼豪華但是滿足日常需求還是沒有問題的，而且14萬級別，奧迪a3的配置比寶馬1系乞丐版要強很多。
最後是動力部分，依舊是1.4T和2.0T兩種動力版本，變速箱都是7速雙離合，不知為何德國人對雙離合情有獨鍾，不過基於大眾MQB平臺打造的奧迪A3，發動機也是採用了橫置設計，目前這款車的價格還在持續下降，預計不到14萬的價格就能入手。
2019年奧迪A3再 "跳水"，2.0T配7速雙離合，不到15萬還看什麼寶馬？拋開奔馳A級，在奧迪A3和寶馬1系中，你覺得誰的性價比更高。