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買車選前驅還是後驅？你是不是經常有這種猶豫？不少人堅信要想操控好，就得買後驅，甚至認為前驅就是沒操控沒樂趣！但也有人認為前驅車，便宜有空間，裝人拉貨都不愁。那麼，前驅後驅到底該怎麼選？點開視頻吧，視知車學院今天和你說說前驅和後驅的區別。
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要說開著爽，必須後驅車。
以前後車軸為分界線，發動機可以放在車的前部、中部和後部，這就分成了前置、中置和後置。車又可以由前輪或後輪負責驅動，所以布局可以分為前置前驅、前置後驅、中置後驅和後置後驅。
前置前驅的車，發動機、變速箱都在車頭，動力傳輸最直接。這時，發動機一般橫著放，所以放不開太大個兒的。
加上連接前輪的兩根驅動半軸一般不一樣長，扭矩太大的話，就容易跑偏。
前置前驅既減車重又省成本，馬力不太大，後邊有空間，所以家用車多數是前驅車。不過，它頭重腳輕，加上前輪同時幹兩個活兒，轉彎太快就容易轉向不足。
要是把發動機放前邊、後輪只管驅動，車身配重就容易平衡。
為了讓動力傳遞到後輪更方便，發動機一般豎著放，還需要加一根傳動軸。
雖然動力有點流失，但發動機可以放更大號的。
後輪管驅動，前輪管轉向，操控好、穩定性高加速還快。只不過，後輪沒有發動機壓著，開太快了有點飄，尤其轉彎時前輪轉過去了，後輪沒跟上節奏……
就是轉彎過度。老司機玩的漂移絕學，就是這麼來的。
中置後驅的一般是超跑，為了提升行駛性能，發動機往中間一躺，乘客空間就很緊張了。
後置後驅剎車性能特別好，發動機艙特別小，比較少見，smart是典型。
「總而言之，就是後驅車比前驅車高級？」
天賦上是，但影響操控的因素還有很多，比如車重、變速箱、懸掛甚至輪胎，前驅車加上一些配置，也不輸後驅。
最重要的是，以很多人的技術，根本開不出前驅後驅有啥區別。
END
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這位同淆留步！上完課把內容轉走
文章由易車號作者提供