滴滴司機放空車送還手機,隔天收到平臺來電,聽完愣了

2020-10-05 伯鴨

做滴滴司機的最常遇到的一類狀況就是碰到粗心的乘客,在車上有遺落的東西。不僅送還東西浪費時間,沒處理好也會給自己帶來麻煩。所以很多時候司機都會在乘客下車的時候再三囑咐不要有遺落的東西。但還是有一些顧客會出現這種情況,也給司機帶來很大的不便,有一位司機就發帖說了自己的一次經歷,引起了網友的熱議。

司機表示道,自己當時是被客服聯繫上,詢問是不是有乘客的手機遺落在了車裡。因為乘客的手機是自己設置的靜音狀態,所以司機才一直沒有聽到鈴聲,發現手機落在座位下面之後就和乘客聯繫上了。司機當時說可以直接給他送過去,但是乘客卻不願意。乘客等到下班了之後找了一輛車去司機的小區拿的手機,司機跟那個車的車主再三確認,又給乘客打電話才把手機交給他。結果第二天卻收到平臺的來電,說乘客表示他沒有及時歸還手機。還好當時司機讓警衛給自己作證,自己還拍下了車牌的信息,這才免了麻煩,乘客的舉動也不禁讓司機感到寒心。這件事情也引起了網友的熱議。

有網友表示道,司機的舉動沒有一點問題。在找到手機之後立刻就聯繫了乘客,並且主動提出要把手機即刻歸還給失主,是失主因為個人原因才調整的歸還時間。而且司機在後邊給手機的時候還經過了再三確認,卻被乘客這樣冤枉,實在是讓司機不得不感到寒心。於情於理司機做的都沒有問題,平臺也應該保障好司機的權益。

也有網友表示道,有可能是平臺的反饋機制出現問題,如果乘客和司機之間沒有溝通上的問題,那麼就可能是乘客給的沒收到手機的反饋是在收到手機之前發的,但是平臺的客服第二天才處理這件事情。是乘客太心急了,也跟平臺的反饋機制有關係。

在小編看來,如果乘客能夠保管好自己的東西,就不至於帶來這麼大的麻煩了。無論是對乘客還是對司機,這都是得不償失的行為。

您對這件事情有什麼看法?歡迎在下方評論留言,說出您寶貴的想法。

相關焦點

  • 空姐事件後,你還記得遇到的暖心滴滴車司機嗎?
    繼空姐因滴滴打車遇害後,滴滴網約車被推到風口浪尖。瞬間網約車司機的素質問題和平臺監管力度被聲討。就在昨日,滴滴公司也出臺了政策,取消了平臺評價及一系列問題。希望平臺會在不斷的自我升級和改造中,給用戶一個放心的安全的網約車平臺。
  • 臨時手機號叫車輕鬆逃單上百元:坑苦滴滴司機
    小馬說,由於滴滴出行平臺允許乘客先坐車後付款,所以司機一般並不會強制要求乘客付了款再下車,這樣也顯得很不禮貌。「有些人確實是著急下車忘了,但下一次叫車收到提示後也就二話不說支付了。真正拖欠的那些人,後臺客服撥打他們註冊時的號碼,直接失聯。」
  • 美女「釣魚」滴滴車,嚴查司機多平臺接單!一餵順風車司機有話說
    滴滴出行作為國內出行平臺巨頭,其在國內有上千萬的網約車司機。司機越多能瓜分的蛋糕就越少,有時候訂單會滿足不了司機們的需求,經常會出現車多單少的情況。我是一餵順風車司機,這兩天在同行那收到消息:最近滴滴嚴查多平臺接單,部分城市採取了「釣魚」式抽查方式。司機被查一個,涼一個!在青島,細心的司機大哥就發現了一些平臺抽查的端倪,廣大司機朋友注意了!
  • 我們寫了一篇滴滴的文章,後臺收到了300條司機的留言
    「  ——《中國網約車新就業形態發展報告》,中國勞動和社會保障科學研究院  自4月24日來咖智庫發布《滴滴填坑,何時到頭?》一文後,引發了外界的普遍關注。截至到4月26日上午,我們在文章後臺,收到了很多網友對滴滴出行平臺的管理、服務方面的評論。
  • 又是滴滴司機!一市民滿城找他,還記下了車牌號
    6月28日晚上,城東君悅國際花園小區旁的一家超市門口,市民羅先生急匆匆地追著一位滴滴司機跑,匆忙之下沒追上,只用手機拍下了他的車牌號碼。第二天,羅先生又試著通過滴滴平臺尋找這位司機。羅先生究竟是為了何事呢?打車不慎丟了「蘋果6」「真的太讓人感動了,我想為這位司機點讚,希望這樣的正能量能傳播出去!」
  • 滴滴分流訂單給其他網約車平臺?這麼大方?滴滴司機咋辦?
    標題:滴滴分流訂單給其他網約車平臺?這麼大方?滴滴司機咋辦?網約車訂單對於每家網約車平臺來說都是至關重要的!這是網約車平臺生死存亡的關鍵!每一個網約車平臺都希望自己的訂單量能夠再多一些,這樣公司就能夠賺取更多的利潤!
  • 滴滴司機趕到約車點,乘客卻不願上車,聽到她的話司機愣了
    網約車作為如今社會中較為新穎的一種交通工具,因為其低廉的車費和便利的叫車方式更是吸引了很多年輕人的關注。而一些求職者也是抓住了這一個機會,選擇了加入這個行業,但是什麼職業都有著它的麻煩。下面這位滴滴車主在趕到乘客上車點時,卻發現乘客根本不願上車,而聽完乘客的話,車主更是直接愣住了,這究竟是怎麼一回事呢?
  • 滴滴司機「集體罷工」,平臺新規定影響收入,司機:真跑不動了!
    而網約車,不僅是一個巨大的市場,更是改變了部分中國人的出行模式。近些年來,各大網約車平臺拔地而起,其中,「滴滴出行」佔據了較高的市場份額,稱其為網約車「第一巨頭」也毫不為過。在「滴滴出行」剛成立時,為了迅速佔領網約車市場,滴滴對司機和乘客提供了大量補貼,司機可以迅速獲得很高的利潤,而乘客也可以低價打到網約車。
  • 滴滴女司機被乘客刁難,尋求客服幫忙解決,隔天收到通知後愣了
    作為一個目前非常火爆的服務行業,滴滴司機能夠接觸到各類人群,這其中有些非常沒有素質的乘客,他們會想盡辦法來刁難司機,然而在司機需要維權的時候卻出出現很多的困難。不管是服務人員也好還是被服務人員也好,我們都有自己的合法權益,很多時候並不能去偏向於被服務者,這對於滴滴司機來說是一種很不公平的待遇。
  • 滴滴遇害女孩微博曝光 起底殺害女孩滴滴司機 遇害女孩伯父講案發...
    8月24日,趙某去永嘉給同學過生日,出門前還曾告訴家裡人自己叫了順風車。趙某的朋友小李(化名)整理了事情發生的過程。8月24日13時30分,趙某表示已坐上順風車。14時09分,趙某在微信群中表示進入無人山區並發來「怕怕」,「這個師傅開的山路,一輛車都沒有」的信息,14時14分時發出「救命」、「搶救」。
  • 老闆經常蹭我車上下班,半年後叫她攤油費,她說了一句話,我愣了
    老闆經常蹭我車上下班,半年後叫她攤油費,她說了一句話,我愣了小李在一家廣告宣傳的公司上班,而管他的人是一個女領導,女領導是一個工作中比較嚴肅正直,私底下比較熱情友好的人,公司有了她的帶領下,可謂是建設得越來越好。可最近,有一件事讓小李很反感困惑。也就是因為小李與領導住的地方比較近,領導就每天順便蹭小李的車。
  • 滴滴司機趕達約車點,女乘客卻要求背她下樓,聽到解釋後愣了
    作為一個服務行業,滴滴司機經常接觸很多的顧客,因為人跟人之間的性格是不一樣的,所以他們能夠遇到各種品行的顧客。很多滴滴司機在遇到一些品行很奇怪的顧客時,往往會選擇儘量來滿足顧客的要求,畢竟自己從事著這個行業,沒有必要跟顧客去抬槓,能夠滿足顧客的要求時他們也會儘量的去滿足他們。
  • 帳號被平臺封禁,滴滴司機找客服解決卻無人回應
    福州的滴滴司機畢師傅,說他上個月底連續兩次被平臺封號,聯繫了兩三個客服經理都沒有回應,他現在很著急,希望我們能幫幫忙。0 1司機帳號被平臺封禁培訓過後又被要求培訓畢師傅是一位專職滴滴司機,11月30號,他遭遇了滴滴出行平臺的封號,原因是沒通過平臺線下安全培訓。
  • 代叫滴滴送機場 司機匆忙送過去 乘客趕上飛機 司機卻被投訴了
    周師傅是一名滴滴司機,前幾天他接到一個送乘客到機場的訂單,從杭州西湖區創智中心到蕭山國際機場。當天下午3點多,他趕到了預約地點,發現是某公司幫客戶叫的車。客人問他40分鐘能不能趕到機場,距離登機時間還剩1個小時40分鐘,他明確告知走繞城高速也要1個小時。
  • 沒有滴滴司機細心的服務,就沒有滴滴如日中天,可公司愧對司機
    滴滴按裡程收費,帳單透明,無論什麼時段,什麼天氣,不能議價、加價、亂收費、拒載、拼客等,真正有別於計程車、黑車。平臺給乘客補貼多。滴滴投入大量補貼搶佔市場,各種優惠劵瘋狂送,在這個現實的社會,哪個人不希望自己得到利益,能省則省這誰都懂。
  • 網約車的寒冬:司機改行送外賣 滴滴收緊新司機註冊
    就在這個時候,全國最大的網約車平臺滴滴出行對部分城市的新司機註冊按下了「暫停鍵」,例如在北京市已經無法新註冊成為滴滴司機。目前滴滴還未對外公開正在實施的這一措施。4月23日,當經濟觀察網記者向滴滴公司求證時其並未正面回復。但據滴滴一位內部人士透露:「現在停掉的是部分城市,主要是運力過剩的城市,公司是為了保護現在的存量市場,維護現有司機的利益。」
  • 滴滴投資人用滴滴打車被打 平臺:乘客對司機進行了侮辱
    但是,滴滴方面昨天(29日)給出的回應中卻說,乘客表示要舉報司機,並帶有侮辱性詞彙,致使了衝突升級。那麼,究竟是滴滴袒護了蠻橫的司機?還是投資人無理取鬧引發衝突?昨晚(29日),央廣記者採訪了當時正在北京市公安局朝陽區分局南磨房派出所接受傷情鑑定的張桓。4月28日晚上,剛和高中同學聚餐結束的張桓拿起手機,叫了一輛滴滴快車,可這位司機卻說,他拉錯了乘客。
  • 滴滴打車司機版怎麼註冊——滴滴出行加盟攻略
    在大勢所趨下,滴滴打車必將成為城市出行的新方式,將逐步取代計程車。滴滴打車司機版怎麼註冊呢?只要滿足滴滴打車司機條件即可申請註冊成為滴滴打車司機。滴滴快車司機註冊地址:https://didiche.wydianping.com也可使用手機掃描下面二維碼進行註冊:
  • 自滴滴順風車下線後,嘀嗒拼車和哈囉順風車 會接單的司機多不多?
    其一,我們知道無論是滴滴車主跑的快車專車還是順風車都是切實能掙到錢的。雖然滴滴順風車平臺司乘各抽5%的費用,畢竟滴滴順風車每公裡運價高。這就導致了大量的職業順風車司機參與了運營。直到今天為止,在嘀嗒上依然充斥著大量的職業順風車司機。都說順風車不掙錢,但真的不掙錢嗎?我們做過測試,跨城訂單在全程高速的情況下兩單可以保本,三單就可以獲得可觀的利潤。
  • 為司機與親人連線,如何看待滴滴的「雲叮囑」?
    與以往不同,近期司機側的語音播報會有司機家人的聲音,提醒司機師傅們安全駕駛。雖然是一個小小的轉變,但滴滴這個操作還是蠻不錯的。通過這種親人的提醒,比較有溫度,能夠讓司機更有感觸。今天也跟大家聊聊滴滴的「雲叮囑」這個事情。錄製語音播報的部分司機家屬滴滴為何邀請家屬為司機送上「雲叮囑「?