西九龍站採用「一地兩檢」的方式辦理出入境
「一帶一路」走進粵港澳大灣區
文/圖 金羊網記者 沈婷婷
「新時代·新平臺·新機遇」——「一帶一路」走進粵港澳大灣區大型網絡主題採訪活動8月21日走進香港。備受關注的廣深港高鐵即將通車，當天羊城晚報記者來到香港西九龍高鐵站「探營」。廣深港高鐵香港段預定於今年9月下旬通車，屆時會將香港連接至國家高鐵網絡，節省往來香港與內地各大城市的時間。
想要遊香港可以「說走就走」
港鐵公司發言人當天接受羊城晚報記者採訪時表示，廣深港高鐵全長約140公裡，將連通香港與內地17個城市。其中，短途將貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個城市，連接內地站點暫定為福田、深圳北、虎門、廣州南；長途將連通北京、上海、昆明、桂林、貴陽、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門和汕頭14個城市。其中，香港段全長約26公裡，由香港西九龍連接至深圳，不設中途車站。未來，來往香港至深圳福田單程只需14分鐘；香港至深圳北為23分鐘；香港至廣州南則為48分鐘。
以往，廣九直通車從廣州東站到香港紅磡站全程約1小時55分鐘，中途不下車直達紅磡站。對比之下，乘坐廣深港高鐵從香港至廣州南僅需48分鐘。又如住在深圳寶安的曲女士就向記者抱怨，每次去香港都覺得路途遙遠，現在只需坐11號線到福田再轉高鐵，一個小時內能到香港。曲女士說：「真的覺得祖國好強大，讓我們最普通的百姓生活有了最切實際的改變，再也不用一大早起床趕著通關，實在太有幸福感了！」
值得一提的是，香港西九龍站採用「一地兩檢」的方式辦理出入境，在同一層設「內地口岸區」和「香港口岸區」，會大大節省通關時間。對此，廣州市民周先生感嘆：「真是說走就走的旅行了！」
世界最大地鐵站設計有「彩蛋」
羊城晚報記者在香港政府新聞網看到題為《世界最大地底鐵路站》的文章，該文指出，香港特區政府政務司司長張建宗在網上撰文介紹，西九龍站佔地約11公頃，建築面積達40萬平方米，是目前世界最大地底鐵路站。
張建宗表示，西九龍站設計上將有「彩蛋」。據悉，西九龍站站頂採用流線形玻璃天幕設計，由4000多塊不規則的玻璃組成，並以多條巨型支柱支撐，讓旅客在站內亦可欣賞到維多利亞港的醉人景致。與此同時，車站設計可容納數百人的西九龍站天幕頂「天空走廊」，將成為市民觀賞煙花的絕佳位置，亦將是拍照「打卡」的絕佳景致。
香港西九龍站位於西九文化區以北。西九文化區是香港重點發展的文化藝術區域，未來將建成戲曲中心、M+視覺文化博物館及香港故宮文化博物館等。而西九龍站，也專門騰出土地用以發展總面積6公頃的公共空間和綠化步行區。西九龍站與西九文化區將會共同締造協同效應，以西九龍站為核心的地區將成為香港的旅遊和文化新地標，助推香港盛事之都的特色。
電子支付支持微信和支付寶
羊城晚報記者採訪獲悉，西九龍站人工窗口支持微信和支付寶的使用，同時設自助機器28臺。
對大家普遍關心的價格問題，據悉，從香港西九龍總站發車，到深圳福田站票價基本確定為80港元。不過，收費標準目前還未最終敲定。
至於交通接駁方面，西九龍站位於港鐵九龍站與柯士甸站之間，乘客可通過港鐵九龍站轉乘地鐵至香港機場或港島方向，也可以通過港鐵柯士甸站搭乘地鐵到尖東、紅磡。西九龍還將設立巴士總站。
記者了解到，廣深港高鐵香港段所採用的高鐵，其車身設計以銀色為主調，配以紅色和白色波浪作鮮明點綴，加上車頭兩側的橙色弧形紋，象徵中國飛龍。
編輯：寶厷