當前的車界江湖血海廝殺，一款好車很難被車主無情拋棄。「小剛炮」福克斯，不斷超越自己，又有了新突破。歐洲頭牌標緻508，風靡全球，霸氣登場。技術先進性造就車子的五花八門，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如北京現代ix35和領克01。
我前幾天跟駕車者黃先生聊天，開著一輛現代ix35跑了4個月，為了出行方便，他花了jiage入手一輛領克01，"提車3個月就已然開了5700公裡領克01到底比現代ix35好在哪？領克01比現代ix35好在哪裡？接下來請他說出它的內心體驗。
先開北京現代ix35
顏值：顏值大氣，硬朗，適合男地開。整車造型很大氣，顏值的設計感覺特別的棒，畢竟帥氣張揚大氣的外觀，尤其是前臉和大燈啊，這個漆面好像有點薄，高速開得多，小石頭崩掉的漆面很多。
內飾有待加強，可以跟江鈴福特福特領界學習下，那車是內飾漂亮。多媒體控制臺塑料用料較多，可能影響整體功效，中央控制臺簡潔平整，儀錶盤也比較樸實，後期加些裝飾還是有豪華感的，請看即將出爐的提車作業。
空間絕對夠用，這個價位suv，35屬於出類拔萃。空間大，載物不放倒座位可以裝幾個大密碼箱，滿分好評，後一排腿部空間足夠，中間拱起較小，但是中部座位沒有頭枕，長時間出行較累，後備箱很滿意，二排可以放倒，載物特別方便。
家用的話舒適度還算不錯的。靜音不算好，速度快噪音還是比較大的，減震有點偏硬了，顛簸感比較明顯，拉低了整個乘車的舒適感，舒適度好，座位包裹性好，柔軟。
動力只能說是一般，車大又重。動力我感覺夠用，2.0的引擎加速還是很佔優勢的，動力只要捨得給油，動力沒得說，動力方面我覺得夠用了，中段超車提速很快，那種感覺爽歪歪.。
開起來很輕鬆，比以前那些液壓的舒服許多。減震有點硬，過坑有點顛簸，方向盤指向比較精確，是去看的時候，方向盤很輕盈，高速沉穩，油門剎車都很平順。
再開領克01
外表：顏值仁者見仁智者見智了，個人覺得很不錯。這裡我就只拍的日間行車燈，整體亮度還是有的，LED等也不錯哦，領克的外形由年輕團隊設計，俘獲了很多少男少女的心，19寸的輪轂把底盤存託的更高，可以輕鬆路過一般的土路是完全沒問題。
內飾不浮誇，略微顯得高級。用的環保材質，雖然做不到和沃爾沃的甲醛為0，但是也很棒了，中控大屏幕，側向駕駛人，很人性化設計，新車拿過來異味很小，然後開了一段時間異味基本聞不到了。
車內空間充足，三口之家使用綽綽有餘。儲物空間不多，多媒體控制臺水杯位深度不足只宜放小號瓶裝水，本人身高183，前面空間正好，後備箱不是很大哦，日常使用還是可以的。
舒適度挺好，家用接接孩子上下班，沒聽說抱怨過。高速開車就稍微有點吵，胎噪比較明顯，舒適度本來就是是一個很主觀的事情，就像底盤，最後排中間出風口，坐椅下方出風口一個也不會少。
對於家庭用車來看這動力足夠應付所有行駛路況。搭載的是愛信6AT變速，整個檔位變換過程中還是比較平順的，官方7.7秒，顯露的很直觀，不管是空載還是滿載，由於舒適模式在城市絕對夠用了，所以運動模式只有偶爾使用。
駕駛不錯，偏運動。方向方面，別人說有虛位，我是沒這感覺，反而覺得指向精準，01的底盤我很喜歡，畢竟是來源吉利和沃爾沃共同研發的CMA平臺，在小區內主動剎車兩次，靈敏性強。
結語:
現代ix35：總體來講外觀還是滿意的，很輕便，指哪走哪，很大的塊頭，開起來卻沒有那種笨重感。領克01：舒適程度還是不錯的，動力作為一位新手來說簡直出乎意料，推背感是有常有的事。我給現代ix35 85分，領克01 92分，領克01的優點和我的購車需求不謀而合，尤其是它的質量和值得信賴的安全性。即使有些地方比不過現代ix35，但領克01才是我的菜。如今也有很多年輕人在考慮提領克01，銷量是實力的象徵，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。提車至今，只有七個字可以表達我的心情：他們都是性價王！那麼，開過現代ix35，再買領克01，誰檔次更高，車主說了心裡話。大家覺得如何呢？