2號線東北農大站到氣象臺站區間貫通
是2號線一期江南段最南端區間
昨天上午，隨著盾構機緩緩從施工區間隧道駛出，哈爾濱地鐵2號線一期工程江南段最南端區間——東北農業大學站到氣象臺站區間實現了雙線貫通，距離地鐵2號線一期工程全線貫通又近了一步。
負責施工的中鐵七局項目部安全總監蘇明告訴記者，地鐵2號線東北農業大學站至氣象臺站區間為雙線區間，該區間單線長度約為1268米，自2017年9月開始盾構掘進以來，盾構機平均每天向前掘進12環，即14.4米。建設者們在施工期間克服了下穿化工路地道橋、下穿信義溝、穿越280米全斷面含水砂層及盾構掘進冬季施工等施工難題。
隨著這個區間的雙向貫通，目前哈爾濱地鐵2號線一期19座車站中，已有14個區間實現貫通、15個車站實現主體封頂。
哈爾濱地鐵2號線一期全長28.7公裡，自呼蘭區松北大學城站始發，經哈北站、世茂大道站、冰雪大世界站、太陽島站、中央大街站、哈爾濱站站、省政府站等，抵達香坊區氣象臺站。全程共設19座地下車站、19個隧道區間。地鐵2號線一期預計2020年底通車試運營。屆時，地鐵2號線將與地鐵1號線在博物館站換乘，待2023年地鐵3號線二期全部投用，哈爾濱地鐵軌道交通「十字加環線」的骨架也將初步形成。