想問大家一個問題:你們現在使用的手機,充滿電需要多長時間?
不誇張地說,我所使用的iPhone 11完全充滿最快也需要90分鐘,而身邊朋友所使用的國產手機則快了一些,但一位朋友的華為Mate30 Pro也需要60分鐘左右,另一位朋友所使用的一加7 Pro充滿電也要接近70分鐘。
而且,這幾款產品都價格不菲,最貴的超過了6000元,如果再問及4000元以下,甚至3000元以下的用戶群體,他們所使用的產品的充電時間需要更久,即使國產手機的快充已經非常快了,特別是到了2020年下半年,甚至已經出現120W快充,但想要享用,不付出5000元以上的成本是不可能的,可這對於大多數消費者來說,這個體驗成本無疑是非常高且昂貴的。
為什麼快充會顯得如此重要呢?實際上智慧型手機發展到現在,對於旗艦機型來說,性能、拍照、顏值等方面已經不會出現很大的差異化,而隨著5G網絡的加持,功耗也變得更高了,為了應對高功耗,保持用戶的高續航體驗,加大電池容量是最有效的辦法,但就目前的工藝水平來說,在200g以內8mm左右的機身內塞進一塊4500mAh電池,已經是最大限度了。
因此,在電池技術有新的突破之前,在各大旗艦的電池容量相當接近之時,快充成為了解決用戶電量焦慮症最有效的途徑。可正如前面所言,想要體驗行業最快最先進的快充技術,成本太高了。
不過,這一情況或許在將於10月15日發布的的一加8T上有望被打破。在此前的消息中,一加官方確認一加8T將會採取4500mAh大電池+65W閃充的續航方案,況且結合著一加7T(2999元起售)和一加8(3999元起售)的價格表現,不少人還推測該新旗艦價格或依舊位於4K線之下,正解決了上面所提到的兩點難題。
由官方的宣傳資料來看,一加8T所搭載的65W有線超級快充,可在20分鐘內將4500mAh電池實現從1%到70%,「吃個早飯的功夫」便可以充上足夠一天的使用電量,這樣的續航水平或許才是大家所期待的表現。在面對著高刷與5G兩項耗電大戶,消費者當然希望電池容量越大越好,短時間的「回血」能力也能讓他們更為放心地使用。
提起快充,雖說大部分用戶已習慣於在不甚給力的充電條件下,只好提醒自己「睡前一定要給手機充電」,但誰都知道這隱藏著不少的安全隱患。另外,快充功率的提高也令人不禁懷疑其安全性。各家廠商都為此有著足夠的重視,如所提及的一加8T則在最基本的散熱以外,在充電器端和充電線端都加入了加密IC,只有使用一加的充電線才能激活超級閃充。另外,一加在電源適配器上加入了12顆溫度傳感器,適配各種算法,使手機能夠在安全的情況下智能充電。
除此之外,這回一加8T的65W快充還有著另一亮點,足以解決許多用戶的使用痛點,那便是標配著C口充電頭以及雙Type-C接線設計。這樣的好處就在於,面對大家平時出門需攜帶多項充電器的煩擾情況,一加更希望是「一個充電頭就足夠了」。一加8T的充電頭還支持著45W PD快充,擁有更好的兼容性,可以給耳機、筆記本等多種設備充電,一套充電器便足夠。
由此可見,在現今續航表現已成為消費者購機動機的大環境之下,新品唯有很好地解決用戶的電量焦慮症,才足以驅動他們的購買慾。而一加8T擁有著4500mAh大電池所帶來的長續航,同時65W超級閃充實現手機快速「回血」,在這方面可謂是交出了一份值得肯定的答卷。
反正對於我而言,我已經提前預定這款機器了,畢竟在忍受長達一年的18W快充後,已經迫不及待地想要享受65W閃充所帶來的極速充電體驗了。