旅遊重啟,來了解下航空公司的會員體系吧

2020-12-26 沒錢怎麼辦有錢怎麼花
南航明珠卡

南航明珠卡

南航有多大你知道嗎?

南方航空的飛機數量、航線網絡全國排名第一、飛機數量、載客量亞洲排名第一、載客總量全球排名第五。

南航明珠卡的會員級別:

明珠普卡;

掌上小明珠:南航的兒童會員卡計劃,針對2-11歲的兒童,年滿12周歲轉為明珠普卡;

明珠銀卡:1自然年內裡程4萬公裡/20個航段;

明珠金卡:1自然年內裡程8萬公裡/40個航段。

明珠金卡、銀卡會員可享受南航精英等級會員權益:

南航明珠精英會員部分權益

明珠卡裡程兌換價值如何 呢?目前南航明珠卡6000裡程可兌換廣州-三亞(約890公裡),廣州-廈門(約760公裡)。

鳳凰知音

鳳凰知音卡

鳳凰知音計劃是中國國航、深圳航空、山東航空、澳門航空、大連航空、內蒙古航空、北京航空等國航系航空公司聯合提供的裡程獎勵計劃。

鳳凰知音卡有國航卡和深航卡兩種,會員級別相同:

知音普卡;

知音寶貝兒童卡:面向2-11周歲的兒童會員,滿12周歲自動轉鳳凰知音會員;

知音銀卡:1年內4萬公裡定級裡程/25段定級航段;

知音金卡:1年內8萬公裡定級裡程/40段定級航段;

知音白金卡:1年內16萬公裡定級裡程或90段定級航段;

知音終身白金卡:100萬公裡國航系裡程;

年度卓越終身白金卡:年度30萬公裡終白裡程。

鳳凰知音卡銀卡或以上級別會員,享受多項貴賓卡特別權益,例如額外裡程獎勵,白金卡及以上級別獲50%額外裡程、金卡30%、銀卡25%;另外還有優先保證獎勵客票/獎勵升艙座位、優先辦理乘機登記手續、額外免費行李和出港貴賓休息室等特權服務。

鳳凰知音貴賓會員部分權益

另外,國航和深航是星空聯盟成員,因此鳳凰知音金卡及以上會員自動成為星空聯盟金卡會員,銀卡會員自動成為星空聯盟銀卡會員,同時享受星空聯盟成員航空公司相應級別的服務和權益。

星空聯盟成員

鳳凰知音卡裡程兌換價值如何呢?8000裡程兌換800公裡內國內免費機票,15000裡程兌換800公裡來回程免費機票。

東航萬裡行

東航萬裡行會員卡

萬裡行普卡;

東方小飛人卡:面向2周歲到11周歲的小朋友,12周歲轉正式會員;

萬裡行銀卡:1年內40,000點升級積分/25次升級次數;

萬裡行金卡:1年內80,000點升級積分/40次升級次數;

萬裡行白金卡:1年內160,000點升級積分/90次升級次數。

萬裡行銀行以上級別會員享受貴賓會員權益,包括優先登機、行李優先、專車擺渡、積分透支等多項特權。

東航萬裡行貴賓會員部分權益

東方航空是天合聯盟成員,因此萬裡行白金卡、金卡會員即為天合聯盟超級精英會員,銀卡會員即為天合聯盟精英會員,享受天合聯盟成員航空公司提供相應級別的服務和權益。

天合聯盟成員

東航萬裡行卡裡程兌換價值如何呢?6000點積分約兌換600公裡航程距離免費機票,12000點積分約兌換600公裡航程距離免費來回機票。

小夥伴們,你有哪家航司的會員呢?

相關焦點

  • 南方航空公司宣布會員體系全面升級
    中國南方航空公司供圖人民網訊 據中國南方航空公司消息,7月20日,南航正式宣布會員體系全面升級,為乘客提供更加立體化的出行服務。同時推出全新會員級別「鉑金卡」。其中,「固定權益」包括會員在航空出行全流程的權益與服務。 "固定權益」覆蓋購票、值機、機場服務、機上服務、裡程優享及售後服務等各個環節,為會員出行提供全方位一體化的新服務。「靈活權益」指為會員提供全品類增值服務優惠券。南航每年將根據客戶需求和營銷要求進行靈活配置。
  • 坐飛機免費上網體驗來了!華夏航空推出會員體系和客艙WiFi服務
    上遊新聞·重慶晚報慢新聞記者 王渝鳳 受訪者供圖9月16日,華夏航空在重慶舉行新聞發布會,正式推出全新的「雲享」會員體系與客艙WiFi服務,不僅首次在支線航班覆蓋Wi-Fi供旅客免費使用,還推出行業首個「消費積分制」會員體系,旨在拓寬會員專屬服務
  • 如何選擇航空公司常旅客會員卡?
    ,這對出國旅遊越來越多的國人來說是一個非常重要的考慮因素,規模較大的航空公司通常還有為數眾多的合作航空公司,還是以國航為例,國內的山東航空、深圳航空、西藏航空、大連航空均使用國航的鳳凰之音常旅客會員卡,另外,維珍航空、國泰航空、港龍航空、澳門航空等也是國航的常旅客合作夥伴。
  • 旅遊業等待真正重啟 OTA從線上打到線下正在變重
    而阿里巴巴集團旗下旅遊服務平臺飛豬雖然沒有直接進入酒店實體業務,但也早已經開始用一個名為「菲住酒店聯盟」的單體酒店會員體系,意圖收編眾多國內低星級單體酒店。同時飛豬還運營著一家名為菲住布渴的實體酒店,通過基於阿里巴巴平臺相關技術和產品的加持,這個入住和服務體驗高度自動化智能化的酒店被飛豬定義為未來酒店的樣本,目標市場是通過提供技術服務改造傳統酒店。
  • 解讀馬蜂窩金卡會員體系,打造全鏈路服務新抓手
    近年來,高企的獲客成本不斷蠶食著在線旅遊行業的利潤,為了降低獲客成本,提升轉化效率,在線旅遊企業的求新求變從未停止。相比傳統旅遊行業的裡程積分會員,付費會員已經成為各大電商平臺新的突圍入口。馬蜂窩旅遊網交易中心資深運營總監謝飛劍近期首次公開剖析了馬蜂窩的金卡會員體系,並稱今年將全面升級付費會員的專享優惠和增值服務。
  • 東航會員體系轉型「收益制」 專家:消費趨勢體驗升級
    東航的常旅客計劃「東方萬裡行」由此成為國內第一家在定級標準中引入年消費金額指標的航空公司會員計劃。這是本次東航會員體系轉型的最大亮點與看點。林智傑還舉例稱,上海飛北京全價機票可能比上海飛哈爾濱更貴,但是裡程可能要少,所以在原有會員體系下,會員要升級或者保級,都會去刷這些花錢少裡程多的航段。這樣東航收到的效益不大,但是給旅客的權益卻不小。在新的體系下,花多少錢,有多少權益就能夠直截了當地掛鈎起來。如今,在會員體系業務上,國內各航空公司間同質化比較明顯,缺乏創新。
  • 廈航五級會員體系26日上線 在中國民航業首推黑鑽卡
    會上,記者了解到,廈航全新的五級會員體系將於7月26日正式上線,其中,全新推出的黑鑽卡則是開行業先河,黑鑽卡會員可享國內和國際升艙不限次數、乘機有效積分增加一年等權益。  目前,廈航的會員體系主要包括普卡、銀卡和金卡,白鷺俱樂部會員總量已突破1000萬人。26日起,新的會員體系裡不僅會增加白金卡,還有國內其他航司沒有的黑鑽卡。
  • 華夏航空旅客服務升級 推出雲享會員體系及客艙Wi-Fi服務
    傳統的航空公司會員體系,讓常旅客享受到會員權益的同時,也普遍存在著計算規則複雜、成長方式單一、權益享受延遲等弊端。而本次華夏航空推出的全新「雲享」會員體系則是在充分考慮了旅客痛點後推出的。雲享會員體系在積分設計上,放棄了裡程積分制而採用了消費積分制,旅客不需要反覆查詢計算自己飛了多少裡程,只需要關注自己支付了多少票價即可,消費1元就累積1積分。
  • 加入航空會員吧,這樣買機票會很便宜
    如果你也愛旅遊,是不是也有同樣的煩惱呢?時間太短想坐飛機走但是機票又很貴,旅遊景點的門票並沒有多少,機票的價格卻讓你感覺到肉疼,今天小編就告訴大家怎樣買打折的機票!!!各大航空公司都有自己的會員日,在會員日買價格最低。
  • 一張聯名卡貢獻30%+的收入:美國航空業如何依靠會員體系生存自救
    航空公司可以用會員體系來擴大收入,這種通過出售「內部貨幣」以獲得預付款、現金流的模式(例如航空公司把裡程賣給信用卡發卡行)完全可以幫助企業度過難關。我們不妨來看看航空業的這些「卡」——無論是會員卡還是獎勵卡——背後的經濟學原理,以及我們可以如何藉助這個模式來提升企業收入。
  • 會員體系探討:常客積分體系與產品閉環生態
    對於產品經理來說,為積分體系而做積分體系是不可取的行為。用戶等級對應的權益都要圍繞產品本身及用戶真實需求來進行。近期以阿里飛豬為代表的app引領了新時代網際網路產品的會員體系。會員-積分體系主要目的是提高客戶對產品的使用率,市場保有率(筆者理解與big5的常旅客忠誠計劃基本一致),促進二次消費。
  • 宜家的數位化轉型:進擊的會員體系
    宜家的會員體系是怎樣的呢?其實宜家的會員體系類似於盒馬,但是又類似於蘋果,那麼,在這個基礎上,宜家應該怎麼去構建屬於自己的獨特的會員體系呢?如果是盒馬運營會員體系,它會以「商品打折」和「線下引流」為核心驅動要素,因為盒馬的交易屬性很強,重點在於售賣商品。
  • 韓國航空公司欲重啟國際航線
    日前,在韓國新冠疫情趨於穩定的情況下,航空業界紛紛為重啟於此前關閉的國際航線做準備。  據韓國航空業界22日消息,濟州航空決定6月6日起,重啟仁川至馬尼拉航線,每周1個航班,已開始接受乘客預訂。目前,濟州航空運營日本成田、大阪等國際航線。除濟州航空外,其他廉價航空公司(LCC)此前也因新冠疫情蔓延,已關閉國際航線2個月時間。
  • 各航司會員日了解一下!
    不過很少有人知道,國內幾乎每個航司都會推出會員日特惠活動,一般這個時候的就會出現心儀已久的機票。不過,每個航司針對的線路是不一樣的線路,接下來我們一起來看看吧。國航特惠日國際機票福利多作為中國航空公司的標杆企業,國航特惠日優惠肯定是少不了,那麼國航的特惠日到底有哪些優惠呢?
  • 大眾點評會員運營體系分析
    本文分析的思路:將從會員級別規則,橙V會員制,內容算法推薦,勳章體系,會員積分,產品視覺交互等來解構分析一下大眾點評內容社區運營體系。最後從自己作為忠實用戶和產品經理的角度,結合產品發展趨勢,提出一些建議。
  • 華夏航空推出客艙WiFi服務和會員體系
    9月16日,華夏航空舉行新聞發布會,正式推出全新的「雲享」會員體系與客艙WiFi服務,首次在支線航班提供Wi-Fi給旅客免費使用,進一步提升支線旅客用戶體驗。據華夏航空用戶運營部總經理王興豐介紹,此次上線客艙WiFi,旅客從登機開始,即可連接客艙WiFi瀏覽新聞,觀看、收聽音視頻,玩遊戲等,還可以實時了解旅程情況,如飛行軌跡、飛行信息、目的地信息等,也可以通過手機端直接向空乘發送服務需求,華夏通程航班旅客還可以查詢到相關服務指引。此外,旅客通過離線支付可以實現機上升艙、機上零食、接送機預約、旅遊紀念品購買等需求。
  • 旅遊景區需要會員經濟嗎?
    讓來的人更多、讓來的人多來幾次、讓來的人更多地消費,這也正是景區會員旗艦店的題中之義。在這個看似多方受益的新概念中,美團的籌謀又是什麼?劉燕翔表示,在疫情影響下,很多異地場景回歸本地後,遊客需求不再像以前那麼顯性。過去是「世界那麼大,我想去看看」,現在是尋找300公裡範圍內有什麼好玩的。
  • 焦作旅遊按下「重啟鍵」
    在這個特殊的春天,我市A級旅遊景區恢復開放的腳步逐漸加快。截至昨日,全市共有雲臺山、青天河、陳家溝、嘉應觀、森林動物園、寧城公園、博愛公園、幸福湖公園8家A級旅遊景區恢復開放,佔A級旅遊景區總數的近三成。在抗擊疫情的關鍵時刻,我市各景區積極響應,紛紛採取閉園措施。隨著疫情防控態勢逐漸向好,沉寂多日的旅遊市場開始按下「重啟鍵」。
  • 華夏航空正式推出了全新的「雲享」會員體系與客艙Wi-Fi服務有什麼...
    1.9月16日,華夏航空舉行新聞發布會,正式推出了全新的「雲享」會員體系與客艙Wi-Fi服務,請問華夏航空對此有什麼樣的考慮?  吳龍江:這是兩項重要的發布,是華夏航空從成立至今戰略升維的一個標誌。
  • 傳統航空公司成本領先戰略體系的構建
    傳統航空公司成本領先戰略體系的構建 來源:民航資源網 作者:周玲 2014-11-25 17:48:00 中大型航企的機隊規模、顧客資源、航線資源都具有較好的穩定性,基於企業架構的設計、定位以及經營環境的不同,成本領先戰略不可完全複製低成本航空公司,但以「成本領先」為經營戰略下實施的經營策略、成本管理的模式和思路是可以借鑑和運用的。