文/娜娜的旅行生活（歡迎個人轉載與分享）
人生就像一場旅行 ，要麼有「風」 ，要麼有「景」，在自己的旅途中不斷修煉 ，終會讓風停止，讓景留存。
小編得到一個好消息，這就是南寧軌道交通五號線一期正在建設，預計在2021年就可以開通運營。說起來南寧軌道交通發展的不錯，截止到2020年11月23日開始運營的線路就有四條，這四條線路分別是南寧軌道交通一號線、南寧軌道交通二號線、南寧軌道交通三號線、南寧軌道交通四號線。這些線路加起來運營的裡程已經超過了108km，設置的車站已經到達91座。將要建成的這條五號線，又會是什麼樣的規模呢？一起來了解一下吧。
這條南寧軌道交通五號線線路全長20.2km，途中共設車站17座，這是七座中有七個是換乘車站。南寧軌道交通五號線一期工程總共工期為58個月，它的總投資高達164億元，從這樣高額的投資和長長的工期可以看出南寧市政府對修建南寧軌道交通的決心。
2017年9月7日，5號線的工程全線開工建設，看下面附的圖可以看到南寧地鐵五號線的站點，第一個站是金橋客運站、接下來是降橋站、邕賓立交站、小雞村站、獅山公園站、虎丘站、北湖南路站、明秀路站、秀靈路站、廣西大學站、新秀公園站、五一立交站、周家坡站、江南公園站、金凱路站、那洪立交站、國凱大道站。
其中小雞村站可以換乘南寧地鐵三號線，明秀路站可以換乘南寧地鐵二號線，廣西大學站可以換乘南寧地鐵一號線，那洪立交可以換成南寧地鐵四號線。
在建設的施工期間，對於交通會有很多的影響，比如說在建設降橋站時，因為施工崑崙大道的道路就會變窄，所以就關閉了降橋崑崙大道路口的紅綠燈。再比如說在獅山公園站，因為建設這個線路工程需要，就將明秀望州路口段向西擴寬，因為欄圍擋起來。圍擋到2020年5月15日才能解開。但想想以後5號線開始正式運營，就覺得這一切都是值得的。
按建設規劃來說的話，計劃在2021年12月建成通車，總共線路的工期為58個月。這條線路的建成對於提高中心城區軌道交通的服務水平有至關重要意義，也能緩解部分路段的擁堵。
有沒有居住在南寧軌道交通五號線線路途中的居民，你們對五號線的建設有什麼看法嗎？歡迎留言評論哦。
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