最新款無極300R是年末福利大放送，還是變相漲價割韭菜？
有這麼一款車它排量300cc，車型售價極具誘惑力，在剛上市的那段時間，被車友們親切地稱之為價格屠夫，但凡事都會變化，這不曾經的價格屠夫隨著車型的優化升級，價格上顯然有了波動，這樣的改變是否意味著這款車已經搭上割韭菜的末班車，或者說它就是想在這個特殊的日子裡，給摩友們發放福利，下文將會有你想要的答案。
今天的主角就是無極的300R，作為無極300級別車型中上市時間比較早的一款，這款車目前的市場表現還算不錯，它之所以能有這樣的表現，主要就在於這款車上市之初的車型定價比較理性，保持在了大多數摩友能夠接受的15800。
如此的價格300cc的排量，運動型街車的定位，使得這款車在剛上市之初還是引來了不少車友的圍觀，並且後期在市場上也有了比較良好的表現。
但「好景不長」最新一款的無極300R價格飆升到了18800，這樣的漲幅就讓一些小夥伴有了不爽的感覺，畢竟通常情況下我們認為，你升級優化也好，推出新款也罷，但價格絕對不能變，一旦借著升級優化的機會提高車型售價，難免就會有割韭菜的嫌疑。
不過客觀來說鬧情緒的同時我們也要看看這款車到底發生了哪些變化，萬一人家就是年末大放送，給我們帶來了一些福利呢？所以先看車型變化再進行定性會更加理性。
根據相關信息顯示新款無極300R，最大的變化主要集中在了車型版花，動力總成，基礎配置，細節設計四個方面。其中全新設計的版畫和配色使得無極300R看起來會更加大氣漂亮，也會更加年輕化。
而動力總成也換裝了隆鑫全新的KE300發動機，這款發動機相比老款YF300帳面數據有了明顯的提升，並且實際的動力表現和運轉品質也有了變化，會讓整車的騎行感覺更加給力。
配置方面最大的變化主要就在於雙通道ABS的融入和儀表燈光的升級，座椅填充物和表面的優化，並且輪胎也換裝成了騰森，如此一來這款車的使用感受也將會更容易滿足車友們苛刻的要求。
細節的改變主要集中在了排氣管，新款無極300R從原來的底排設計變成了側排氣，這種改變對車輛的通過性能將會有一定的幫助，並且發動機的聲浪也會更加渾厚，與此同時也起到了點綴車輛外觀的作用。
通過以上的介紹可以看到，新款的無極300R整車的變化還是比較大的，並沒有只是通過改變配色提高價格來割韭菜，而是通過升級動力總成，豐富車型配置，優化細節設計，提升產品品質，帶來了一些能夠直觀感受得到的福利，只不過因為價格的變化比較明顯，所以就讓我們感覺到無極系列車型已經不是原來的「價格屠夫」了。
總而言之，只要老款車型進行優化升級後，不進行毫無實際意義的漲價，在自身成本的基礎上提高那麼一點利潤空間，我們也是能夠接受的，但如果只是將優化升級當成了一個割韭菜的藉口，那麼一定會被聰慧的摩友給拋棄，而新款無極300R顯然選擇了前者，並沒有一味的追求利潤最大化。
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