（原標題：通了！重慶仙女山機場首航成功）
12月18日早上9點，上遊新聞·重慶晨報記者來到重慶江北國際機場，在入口處和換取登機牌櫃檯，都擺著「祝賀武隆仙女山機場今日首飛」的標示標牌，不少旅客爭相合影留戀。
「第一次坐飛機回家，還比較激動。」搭乘首飛航班的黃女士說，她老家在武隆，自己在重慶上班，平時有空都會自駕回武隆陪父母。「一個人開車還是比較累，機場通航後只要半小時左右就到了，以後可以經常回家了。」黃女士說。
周先生是重慶人，每年暑假，他都會帶著父母孩子去仙女山鎮避暑。「父母年齡大了，舟車勞頓比較累，小孩也不喜歡坐車，機場通航後就方便多了。」周先生說，機場離景區也近，帶家人去耍也更加便捷。
「好漂亮的雪景，快幫我拍一張。」由於目前正值冬季，仙女山已經積雪，在飛機上，就能看到漂亮的雪景，坐在窗邊的旅客紛紛拿出手機拍照。
經過27分鐘的飛行，首飛航班成功降落重慶仙女山機場。航班抵達後，民航西南地區管理局副局長徐東毅向仙女山機場頒發了機場使用許可證書並宣布仙女山機場通航啟動。
據了解，武隆機場是國內唯一一個建在5A級景區的民用機場，屬於旅遊支線機場，離武隆仙女山核心景區仙女山大草原約10分鐘車程，距離仙女山國家級旅遊度假區、天生三橋景區、龍水峽地縫景區、印象武隆演出劇場等半小時左右車程。
作為重慶市級重點建設項目，民航局脫貧攻堅2020年驗收項目，仙女山機場通航後，架起了武隆連接世界的「空中走廊」，將進一步助力武隆生態旅遊提檔升級，為武隆鞏固脫貧攻堅質量、推動脫貧攻堅與鄉村振興有機銜接貢獻民航力量。
仙女山機場是重慶市境內通航的第5座民用機場，至此，重慶市已形成以「江北國際機場為龍頭，黔江機場、巫山機場、萬州機場、仙女山機場為支線」的幹支結合的機場格局。
仙女山機場飛行區等級為4C級，跑道長2800米、寬45米，可起降主流的波音737和空客320以及國產C919飛機。航站樓總面積為6000平方米，投用後，每年可滿足60萬人的旅客吞吐量。
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