2010年之後，中國自動擋車輛逐日盛行，到目前為止，汽車市場上正在售賣的車輛，90%以上都是自動擋車型，雖然自動擋車輛如火如荼，但總有這麼一部分群體，痴迷於手動擋車輛，手動擋車輛在動力油耗水平、車輛駕駛感、耐久性、穩定性等方面，相比於自動擋，優勢明顯。
手動擋變速器，根據檔位數量的差異，手動擋分為5MT和6MT，在5MT和6MT之間，大多數車主並不知道如何選擇。有些車主說，6MT車輛，檔位數量多，更高級，車輛操控感越好，車輛加速跑得也就更快。事實真是這樣嗎？
5MT和6MT相比，我更青睞於5MT。我的車輛是一款6MT車輛，在駕駛車輛過程中，總感覺不如5MT得心應手。我們都知道，手動擋車輛換擋時，全部依靠車主自己手動進行換擋，而老司機們都說，開手動擋車輛一定不能偷懶，合適的速度應該有合適的檔位，尤其是城市路況開車，車輛經常走走停停，加速減速，就這樣車主在升擋、降擋之間來回切換，讓人好生不爽，這就是我的手動擋車輛生涯之路。
大家試想一下，如果車主由0加速至70km/h，這也是車主在市區或國道經常行駛的駕駛模式，5MT車輛需要手動更換5次，最低升至5擋就可以啦，但如果是6MT車輛，則需要升高至6擋，很明顯多一個檔位。另外，如果車輛在加速減速過程中，比如車輛由30km/h加速至50km/h時，5MT車輛，車主只需要一個3擋駕駛就可以迅速完成加速，但是6MT車輛，車主需要由3擋，上升至4擋，這樣就多了一個擋位切換。
另外，還有一些特別的車速，比如40km/h，對於6MT車輛，車主即可選擇掛3擋，也可以選擇掛4擋，兩者差異非常微小，但如果車主駕駛5MT，直接掛3擋就可以了，也就是說，變速器檔位數量越多，車主的選擇性也就越多，如果有選擇恐懼症的車主，開車很有可能會頭疼。
開過6MT車輛之後，再回過來駕駛5MT，發現5MT車輛，變速器檔位數量較差，駕駛過程稍顯簡單，另外，各個檔位可以有清晰的速度區間或發動機轉速區間，車輛操控性及加速能力也更佳。
很多車主都說6MT相比於5MT車輛省油，但兩者都是手動變速器，變速器傳遞效率都非常高，相比於車輛駕駛感，這點兒油耗就顯得有點兒微不足道了。
關於5MT和6MT之爭，我心目中的天平直接倒向了5MT，不知道你是怎麼認為的？歡迎留言評論！咱們一起用心交流。