油價調整最新消息2020！4月15日24時，新一輪國內成品油調價窗口將開啟。根據最近的國際原油價格波動表現，本輪國內成品油計價周期大概率會因為掛靠的國際市場原油10個工作日的平均價格低於每桶40美元導致再次實現擱淺。
距離國內2020年第7輪成品油調價窗口開啟時間僅剩最後1個工作日。根據最近的國際原油價格波動表現，測算出第九個工作日的成品油預計跌幅折成公升價約下調0.06元/升-0.09元/升，若能落實將會成為2020以來第4次成品油價格下調操作。
雖然日前第9個工作日的油價預計跌幅符合下調標準，但當前原油價格遠遠低於40美元/桶地板價水平，因此本輪國內成品油計價周期大概率會因為掛靠的國際市場原油10個工作日的平均價格低於每桶40美元導致再次實現擱淺。其實根據《石油價格管理辦法》和《油價調控風險準備金徵收管理辦法》有關規定來看，即使本輪成品油調價周期的最後一個工作日油市出現變數，本次汽、柴油價格不作調整的概率依舊很大。
4月13日，油價在最初跳漲8%左右後轉為下跌，吐盡此前全部漲幅，隨後又小幅回升，截至記者發稿前，一直在當日低位震蕩。
埃信華邁（IHS Markit）能源副總裁岑國緯（Victor Shum）對21世紀經濟報導記者說，OPEC+的減產協議有助於在一段時間內減少看跌的市場情緒。但是，儘管協議將限制庫存的進一步增加，卻無法迅速消除已經存在的大量過剩原油。「未來幾周內，隨著全球儲量的增加和需求的見底，布倫特原油價格可能進一步下跌。」
經過多日談判，石油輸出國組織（歐佩克）與俄羅斯等非歐佩克產油國終於在12日達成歷史性減產協議。分析人士認為，儘管減產力度不足以扭轉當前原油供應嚴重過剩的局面，但達成協議有助於改善市場心理，從長遠看有利於原油市場實現供需平衡。
9日，歐佩克和非歐佩克產油國初步達成協議，計劃在今年5月至6月日均減產1000萬桶。由於墨西哥反對為其分配的減產額度，當天未能達成最終協議。
歐佩克秘書長穆罕默德·巴爾金多12日在歐佩克與非歐佩克產油國部長級視頻會議上致辭時警告，如果不能在13日市場開始交易前敲定協議，市場將做出負面反應，並陷入無法控制的混亂。
令市場欣慰的是，歐佩克與非歐佩克產油國終於克服分歧，這一歷史性減產協議免於夭折。根據協議，墨西哥的減產額度為每天10萬桶，而不是此前建議的每天40萬桶。
協議達成後，國際油價一度顯著上漲。截至北京時間13日上午10點左右，紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格漲幅為5.36%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格漲幅為4.45%。不過，油價隨後明顯回落。
分析人士認為，對能源產業和國際原油市場來說，減產有一定的穩定作用。但由於新冠疫情衝擊全球經濟，造成汽油、柴油和航油等相關石油產品需求銳減，儘管減產協議具有歷史性意義，減產規模仍顯不足。
今日92號汽油/柴油價格一覽
成品油重回「5元時代」
自3月17日起，國內汽、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。從全國平均看，92號汽油每升下調0.80元，95號汽油每升下調0.84元，0號柴油每升下調0.83元。此次國內油價創12年來最大跌幅，重回「5元時代」。
江蘇南京的上班族陳格平時喜歡自駕遊，對油價比較關注。油價下跌，陳格認為，低油價能為交通物流省下一筆可觀的支出，刺激他的出行欲望。「在家呆了好幾個月，特別想出去旅遊，等五一假期我就自駕出去玩，最近油價便宜，假期高速又免通行費，疫情穩定後完全可以出門走走。」
「由於工作需要，我每天都要跑120-130公裡，一個星期要用一箱油。」50歲的曹志遠是廣西桂林一家金融領域私營企業的老闆，這次調價為他節省了不少油錢，他給筆者算了筆帳：「原來我加滿一箱油要將近500元，現在是400元不到，支出降低了15%左右，對我們這些車主來說是個大實惠。」
除了私家車主，貨車司機們跑運輸的積極性更高了。文凱在雲南昆明某建築工地做混凝土運輸工作，低油價大大節省了他的運輸成本。「現在我們這邊的油價已經低到了4元多一升，我貨車的油箱容量有200多升，加一箱油相比之前6.5元每升的時候能省400元左右！現在我每次去加油站都會把油加滿。工程量大的時候，我每天要加兩次油，加上疫情防控期間免收車輛通行費，這麼一算就能少花近千元！」文凱高興地說。
鄭州市一家物流公司負責人表示，油費支出佔據公司物流車隊成本相當大比重，油價下降，有助於公司進一步降本增效、聚焦主業，對整個物流行業復工復產也將起到助推作用。
對外經濟貿易大學一帶一路能源貿易與發展研究中心主任董秀成介紹，成品油價格下降最直接影響的是交通運輸行業，消費者可以用更便宜的價格買到石油，企業的利潤空間也更大。
「汽油與柴油價格下調對高速公路板塊帶來較大影響，成本降低會對鐵路、水運與航空形成一定替代，刺激汽車方面的需求。而航空公司主營業務成本燃油居多，一旦價格下調，各航空公司的主營業務成本也會得到大幅消減，從而提高淨利潤。」董秀成說，在疫情防控階段，油價下降是利大於弊的。
2020年油價調整時間表：
2020年油價調整時間表：
此表是根據國務院發布的2020年放假時間表及成品油調整周期為10個工作日，也就是說是十個工作日之後油價調整窗口開啟一次，而工作日不包含周六日和法定假日計算，如有誤差，請以國家通知為準。